受到病毒影響，今年各行各業的開局都不太順利，中國車市也是如此。為了穩住銷量，很多大牌合資車企的經銷商們已經在終端市場開始降價促銷活動。以下，我們將推薦三款在終端市場有不錯優惠的主流大牌合資SUV。
上汽通用雪佛蘭探界者
指導價：17.49-24.59萬元
終端優惠幅度：4萬元
由於品牌在中國市場的吸引力不如同級競品，雪佛蘭在中國市場的策略壹直都是突出性價比。在終端市場有大幅的優惠的同時，車型的綜合產品力又看齊同集團的別克品牌。如此，雪佛蘭努力維持在市場上的生存空間。近期，雪佛蘭探界者在部分地區就有不錯的終端優惠，現車價格降幅達4萬元，體現了相當不錯的性價比。
在外形方面，相比去年推出的雪佛蘭新車，探界者的設計還停留在舊的品牌家族前臉裏，顯得稍微有些過時。期待這款車的中期改款車型上市。想起比外觀，在內飾部分，探界者就過時得很明顯。中控屏的尺寸太小，儀表也是傳統機械式，內飾整體的質感欠缺。
尺寸方面，探界者軸距為2725mm，數據表現還不錯。實際乘坐體驗方面，探界者的車內空間表現充裕，座椅也比較舒適，後備箱空間大；但懸掛設定壹般，且胎噪大，NVH表現不好，從而影響到車內的靜謐性和舒適度。
動力方面，探界者配備1.5T和2.0T兩款四缸發動機，最大功率分別為169馬力和260馬力，1.5T匹配6AT，2.0T匹配9AT。1.5T的動力總成在探界者身上有小馬拉大車的感覺，起步肉，但可應付日常駕駛。
綜合評價：如果只是日常代步家用，並且購車預算有限，建議1.5T版。如果希望表現更全能，推薦2.0T版。相比起換殼的兄弟車型別克昂科威，探界者在終端優惠4萬元的情況下，2.0T車型裸車起跳價格差不多在18.59萬元，相比同集團的昂科威，顯示出了超過的性價比。
壹汽-大眾探嶽?
指導價：18.59-31.39萬元
終端優惠幅度：3.4萬元
探嶽是目前國內合資SUV市場最暢銷的車型之壹，其與途觀L對合資SUV市場銷量第壹寶座的爭奪已經進入膠著狀態。目前，終端市場壹汽-大眾探嶽在部分地區有至少3.4萬元的優惠，這使得現在成為購入這款車的好時機。
外形方面，探嶽的設計雖然沿用了大眾家族品牌設計語言，但卻是針對中國市場特別設計，所以還是非常符合國內市場審美的。
尺寸方面，探嶽的軸距為2731mm，數據不如途觀L。但在實際乘坐表現上，探嶽的後排腿部空間充裕，座椅也比較舒適。唯壹的瑕疵是後排有凸起，在後排坐滿三人時會影響中間乘員的體驗。
動力方面，探嶽配備有1.4T和2.0T（高、低功率版）兩款發動機，最大功率輸出分別為150馬力、186馬力、220馬力，全系配備7速DSG雙離合變速器，高配車型還有4MOTION四驅系統、博格華納第五代中央差速器。主動安全配置上，探嶽還配有L2級自動駕駛輔助系統提升車輛安全性。
綜合評價：探嶽1.4T車型在實際駕駛過程中起步扁肉，但其它工況滿足日常駕駛需求。如果對動力有追求推薦2.0T車型。另外，在操控性表現上探嶽運動型不錯，但懸架偏硬，會影響乘坐舒適性。車內噪音控制也壹般。高配車型有四驅系統和中央差速器，通過性更強，預算充足可考慮頂配車型。大眾7速DSG變速器的表現雖然有進步，但在長期使用的可靠性和穩定性上需要考慮清楚。
東風日產奇駿
指導價：18.88-27.33萬元
終端優惠幅度：2.2萬元
日產奇駿在2019年中國SUV市場的銷量總排行為第3，是壹款充分受到市場認可和追捧的暢銷大牌合資SUV。目前，在部分地區其裸車價終端優惠超過2.2萬元，是不錯的購入時機。
外形方面，日產奇駿的設計非常經典，雖然上市已經很久，但屬於耐看型。整體表現大氣、沈穩，符合其面對的市場人群。相對來說，雖然經歷了2020款的升級，但奇駿的內飾與時下的競品新車相比，會顯得老氣過時。
尺寸方面，奇駿軸距為2706mm，數據表現壹般。同時，奇駿分為5座和七座版車型。實際乘坐體驗中，五座版車型後排空間充裕，座椅舒適度好。但七座車型第三排不適合成人乘坐，不推薦選購。
動力部分，奇駿配備有2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，全系匹配CVT變速箱。其中，2.0L最大功率154馬力；2.5L車型動力更充沛。
綜合評價：奇駿2.0L車型功率輸出弱，試駕駕駛感受上起步很肉，只能基本滿足日常通勤駕駛，更推薦2.5L車型。好在奇駿的操控表現還不錯，且油耗表現比較低。缺點部分，奇駿車內NVH控制壹般，影響緊密性；懸掛調校偏硬，會影響底盤舒適性。
奇駿的產品質量和口碑都不錯，有很好的耐用性和經濟性。各款車型配置也夠豐富，四驅版車型還帶中央差速鎖，通過性更好。在目前終端價格優惠的情況下，可以盡量在預算內購買更高配的車型。當然，城市通勤不必執迷於四驅版車型。
（文：Louis9、何威）
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