配置:柴油V8 4500排量ABS VSC HAC ATRC EBD EST雙氣囊空調涉水喉前後差速鎖絞盤霧燈寬輪罩擋泥板踏板電動窗電動門後視鏡電動天線軸頭鎖腳墊彩條外溫顯示130升油箱面料座椅頂框外觀鍍鉻套件音響系統拖鉤電動天線桃木備胎罩
第壹次看到豐田LC76的時候，有沒有感覺到壹股濃濃的復古車的味道？其實這種感覺並不是現有車型有意為之。是20到30年的車型。這種復古的造型應該說是他最早的定型，壹直延續至今，有種似曾相識的感覺。這種刻板的線條，今天看起來很凝重。即使是停在路邊，很多人也沒辦法。
全橋作為硬派越野利器，具有經久耐用、承載能力強、易於維護、適應復雜路況等優點。是最適合硬派越野車的底盤結構，豐田LC76的鋼板彈簧更耐用。此外，豐田LC76還配備了後置備胎和130L超大油箱。對比現在越來越女性化的各種SUV，妳就明白為什麽很多人還是對這種老爺車情有獨鐘了。
19豐田酷路澤LC76中控臺沒有太復雜的控制按鍵，但卻以簡潔的方式體現了集成所有功能的駕駛趣味。中控屏幕上的按鍵都設計在左側，方便駕駛員操作。傳統的帶手柄手剎消除了電子手剎失靈的隱患，更加安靜可靠。新款豐田酷路澤LC76車采用了上淺下深的全新色系，讓整車比老款溫暖了許多。尤其是簡約而不簡單的車看起來更“豐田”，也提升了整車的整潔感。
豐田LC76搭載的是1VD4.5的柴油發動機，這款發動機就是豐田著名的D4V8柴油發動機。它首先裝配在LC200機型上，然後裝配在76、78和79系列機型上。豐田近幾年在雷克薩斯LX車型上也裝配了這款發動機，是LX450D，妳需要知道的是，LC200自動擋和LX450D上的這款發動機是雙渦輪增壓發動機，LC200手動擋和7系車型上裝配的發動機是單渦輪增壓發動機。它們之間的功率和扭矩相差比較大。豐田為什麽要這樣調整？
7系車型都是五速手動擋，和LC200柴油手動擋的變速箱壹樣。在某些特定情況下，如果使用雙渦輪增壓發動機，高達615的扭矩會有壹定的潛在風險，難以控制。考慮到可靠性，有必要降低發動機的扭矩。這也是任何豐田量產車的發動機調校普遍保守的核心因素。所以發動機的功率和扭矩越大越好。
(平行進口車常識)
很多朋友不太了解外商帶來的手續。我在這裏給大家大致介紹壹下。
外商自帶手續，領證是給外商的，領證地點是給外商的。外資車輛有海關監管期限，通常監管期限最短為六個月，最長為壹年。海關監管期限結束，可以辦理移交手續。海關監管期間，車輛可以正常使用，但消費者應承擔此期間車輛使用的壹切法律責任，包括但不限於交通違法、交通事故等法律責任。通常情況下，進口商將負責許可和當地轉讓，因為這是外商獨資程序的核心。所以進口商的信譽是外商自帶手續最重要的。
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