河流是自然，橋梁是文化，橋梁是人類征服自然的文化創造。徽州古橋是徽州文化的重要組成部分。徽州的古橋多姿多彩，有16孔橫跨歙縣西門外練江的雄偉太平橋，也有鄉間的小石橋或木橋。這些橋要麽樸實無華，平淡無奇；或精雕細琢，魅力出眾。裸橋在徽州的山村裏很常見，而有廊房的風雨廊橋更是被特別稱為徽州壹絕。
歙縣北岸棉溪河上修建的北岸廊橋長33米，寬4.7米，高6米，橋面建築高約5米。在這座南北廊橋上，入口南端的額頭上鐫刻著“鄉賢行”四個字，北端的門楣上鐫刻著“乾安舊址”。走廊分為11單間，東墻8個大窗，西側8個風洞窗，北端西側有“美人臥榻”供過橋人居住。遠遠望去，簡直就是壹幅迷人的山水畫。
徽州現存的廊橋有很多，如徽州區塘模的高陽橋、歙縣邵村的長生橋、資源的觀音橋、婺源甲路的花橋等。不過最神奇的還是南宋婺源清華修建的彩虹橋，這裏“兩水映鏡，兩橋落為虹”。長140米、寬7米的橋體和散落在橋上的11亭臺樓閣，讓彩虹橋像壹場彩排壹樣矗立在烏江上。這座壯觀的廊橋裏有石桌和橋墩，供由南向北過橋的人休息靜坐，既能暫時緩解勞動人民的疲勞，又能遠眺遠處的青山白雲，聆聽烏江的濤聲。
徽州古橋眾多，祁門82座，婺源320座。在壹些被稱為小橋流水人家的古村落裏，從村口到穿村而過的小溪，幾乎每隔壹段距離就會建壹座橋，有時是很短的距離。婺源的坑頭村甚至因古橋眾多而贏得了“三十六橋半”的美譽。
橋是壹種文化，每壹座古橋都凝聚著人們的智慧和創造力。在徽州，幾乎每壹座古橋都有壹個或美麗或悲傷的傳說。比如安徽跨度最大、孔洞最多的歙縣太平橋，就有壹個悲傷的傳說。據說太平橋最初是由壹位回族商人李建造的，耗時五年。大橋建成後，縣官誣告他不守孝道，欺君之罪，被判死刑。後來李因為激起民憤，才免於壹死。於是，原本叫“寡婦橋”的河西橋改名為“太平橋”。
古橋也是徽州人精神生活的反映。我們可以在徽州的許多古橋上看到或聽到希望建橋的故事。從歙縣北岸風雨飄搖的廊橋上的神龕，到績溪坑裏的陽農橋，再到婺源胡繼祥提出的清華彩虹橋，被後人放在橋上...這些都揭示了徽州人積德行善的良好品格。
星星轉動並移動。歷史的滄桑使徽州古橋經歷了數百年的風雨侵蝕和壹些人為的破壞，有的已經坍塌，有的已經拆除。作為徽派起源象征的績溪惠溪橋被拆除。雖然當時有壹些爭論，但結果還是被拆了，留下了永久的遺憾。2001年6月，胡雪巖故裏湖中的明代建築悟空忠旺橋在壹場洪水中倒塌，不知給熱愛古建築的人們帶來了多少悲涼和悲傷。
寫到這裏，我突然想到了清代的《徽州付正堂石軍碑》，裏面保護著道教聖地雲起山休寧巖前的橋。碑文寫道:“嚴禁在陽光下打大車，不準暴力汙穢；不要磨籬笆石，也不要在橋角捅魚。敢違法，必受其罰。”如果能以徽州知府為榜樣，真正保護好徽州古橋這壹珍貴的人類文化遺產，那將是壹件非常有意義的事情。
何川似練水如天，徽州是千年古橋。“橋從來都是為了渡河過水方便而建，不是為了觀賞，而是為了實用。而鑲嵌在古徽州山川中的古橋，卻有著不同的造型和韻味。他們像才華橫溢的藝術史秘書，承載著勞動人民的智慧和聰明，線條轉回文化的博大精深，展現了古徽州的輝煌歷史。
徽州古橋是衡量壹個古鎮古村落歷史地位和文化品位的重要標誌。據不完全統計，古徽州至今仍有120余座古石橋，其中80余座被省、市、縣列為文物保護單位。其數量之多，藝術質量之高，國內罕見。這些古老的橋梁和隧道年代不同，但它們的行程和主體結構基本相同。大多是徽商走遍天下，辛苦勞作，賺錢回鄉後修建的。都是由橋墩、石拱、引水樁、橋欄桿組成。材料幾乎全是耐腐蝕的茶園石和少量紅砂巖。
沒有看到惠州的石橋是壹個遺憾。欣賞徽州古橋是壹種歷史考證，也是壹種藝術享受。陽春三月，萬峰雲霧，江面碧波，兩岸綠柳。正是古橋發光的美好季節。我們興致勃勃地走進了神奇的古徽州，欣賞著大橋的美景。中國歷史文化名城歙縣，歷代徽州府所在地，看橋首站自然在此。歙縣古城，連江環繞，六河環繞，橫臥連江的三座古橋，堪稱徽州古橋中的“英雄”。他們各有特色。悠悠太平橋以其長度而聞名。它建於明朝弘治年間。它是壹座石拱橋，有16孔。橋為紅色粉砂巖，全長268米，寬7.1米。它是安徽省最長的古代石拱橋。原橋中央有壹座亭子，解放後拆除，改為平面公路橋。不可思議的是，這座由數百萬塊散落的石頭搭建而成，沒有壹根鋼筋，沒有壹滴水泥的石橋，就是惠州的交通樞紐。在承載新中國50周年的時候，連幾十噸的卡車都沒倒，就這麽過去了。這是人類橋梁建設史上的奇跡。如今的太平橋，作為省級重點文物保護單位，已經“退休養老”，成為古城的旅遊景觀。
紫陽橋高大雄偉。它建於明朝萬歷年間。它有9個洞，長140米，寬14米，高14米。過往船只穿過它，不會從桅桿上掉下來。它是安徽省最高的古代石橋。這座古色古香的石橋坐落在郁亮的古壩下，古壩在驚濤駭浪中拍打著岸邊。清晨，流動的霧紗優雅地流動，穿過橋洞。從古壩上奔流而下的激流，像壹匹受驚的野馬，在礁石上激起層層波浪，美不勝收。
萬年橋以堅固著稱。它位於城市北部的楊誌河畔。它建於明朝萬歷元年。該橋共9孔，長153米，高10米，寬6.7米。石頭全是花崗巖，橋面欄桿是石板鋪的。是古城中保存最完好的古橋。
相比歙縣城的三座古橋，古徽州其他地方的古石橋雖然沒有傲嬌的形象，但卻有著自己濃郁的特色。休寧雲起山下登封橋，建於明萬歷年間15，有8墩9孔，長140米，寬7米，高9.5米，由青石建成。原橋有亭，兩端有石坊。作為旅遊景點的水上通道，橋頭古木掩映，有水港錘聲，竹筏在河上漂流，清澈的河水倒映著古橋的身影。身處橋上，浪漫又清爽，讓人流連忘返。來到萬安古鎮輪車村，眼前的輪軸橋給人壹種精致而古老的感覺。這座長僅15米、寬4米、高8米的石拱橋，與橋頭古老的徽派建築融為壹體，爬山虎爬滿了橋身墻壁，讓這座明代古橋更加迷人。
我們在“世外桃源”黟縣看到的宋萬橋和通濟橋，可以說是徽州古橋中的小家碧玉。都是兩墩三洞，看著挺老的，其實壹老壹少。前者是清朝建造的，後者是金朝的遺產。在美麗而悶熱的長江上，坐落著壹對姐妹橋，俗稱“長江雙虹”，即鄭萍橋和仁濟橋。其中，仁濟大橋的橋面采用曲徑通幽、梯級布局的形式，古色古香，韻味無窮，高貴豪邁。
徽州古橋，徽商編的夢。每壹座古橋都有壹個美麗的傳說，每壹座古橋都有壹個動人的故事，令人陶醉，難以忘懷。