今天全國大標測試的車很少,甚至有些懂車的朋友都叫不出車的名字!委托我測試的客戶是壹個快50歲的學長。我和他聊天,得知他喜歡舊車。家裏孩子想給他買奔馳c級車,學長不想買。壹開始他不知道手機APP怎麽用,就讓家人幫他下載了壹些二手車APP,慢慢找。那麽到底是什麽車讓老前輩這麽感興趣呢?
目前國內進口汽車市場就有這樣的細分。雖然數量不大,但在大都市的道路上吸引了無數眼球。雖然表現不算“猛”,卻擁有無數“粉絲”;雖然外觀復古,但先進設備壹應俱全。這些車的目標客戶追求時尚,有壹定的經濟實力;年輕又成功。追求個性化的生活是這些車主的共同特點。為了迎合這部分人的喜好,克萊斯勒當然不能錯過這個機會,那麽?PT漫步者自然是進口到中國的。
老前輩也是花了很多時間從壹個個體車主那裏找來的,因為家裏人壹直叫我們買二手車要小心,不要買“問題車”,所以就在網上找到了我們的驗車師,讓我來給老前輩檢測。這是壹輛克萊斯勒?PT?漫步者?2007款?2.4.出廠日期:2008-01,初始登記日期:2009年4月,表觀裏程:111614km,新車指導價:23.99萬元,賣方報價:5.3萬元,檢測地點。這車的折舊率還是不高的。當時這款車進口優惠不是很大,落地26萬左右。開了差不多65,438+02年才貶值265,438+0,000元左右,相當不錯了。不像現在壹些進口豪車,壹旦上牌,可能貶值幾十萬。
不得不說這款車的外觀真的很新穎,車頭部分感覺像火車頭。但是從壹些平臺上的信息來看,大部分車都在個人手裏,基本車商很少。原因是什麽?會不會是買的人太少了?還是說現在車買不到零件了?不管什麽原因,這樣的老爺車真的會像車主說的那麽好嗎?讓我們來了解壹下!
先簡單的開著車繞壹周看看外觀的大致情況,發現外觀上的劃痕和擦傷還是挺多的,不過問題不大,頂多影響外觀,然後用漆面檢測儀進壹步檢測外觀。
外觀檢測後,漆面值在120~140um左右波動,整體沒有問題,也沒有鈑金和噴漆修補,但或多或少有壹些掉漆和劃痕,後期可以用畫筆或噴漆處理。
然後對全車玻璃進行檢查,發現前擋風玻璃已經更換。結合漆面檢查,可以排除車頭事故導致的更換,但需要在進壹步檢查發動機艙時做出具體判斷。
動力方面,漫步者完美融合了非凡的動力、轉向性能和乘坐舒適性。搭載直列4缸2.4升汽油發動機,輸出功率143馬力,214牛·米。但是4速自動變速箱在壹定程度上限制了發動機的輸出。排量雖大,但整體性能不強,百公裏加速約10.3秒。但我買這輛車不是為了比賽吧?帶著愛人在身邊踏青,看夕陽,真是太愜意了。
機蓋及翼子板兩側固定螺絲未擰下,翼子板內橫梁漆面值正常,無碰撞修補痕跡。
打開保險盒,觀察是否有涉水問題。妳可以看到保險絲盒很幹凈,沒有泥沙和水漬的痕跡。
發動機及其附屬部件無異常拆卸保養痕跡,但氣門室蓋位置有明顯漏油現象,應該是氣門室蓋坐墊長期接觸機油造成的氧化腐蝕。建議先清洗觀察漏油部位,再根據使用情況進行保養。
然後檢查機油的使用情況。機油明顯發黑,啟動後需要及時更換。電池提示需要更換,但問題不大。可能是因為停車造成的動力損失。正常行駛時給電池充電即可。剎車油水分超標,目前不影響使用。以後記得及時更換,以免影響使用安全。防凍液具有正常的冰點,暫時不需要更換。
內飾的造型古典現代,做工普通,設計獨特,給人壹種美式復古穿越感。缺點是塑料件用多了,感覺很廉價。當然,整個內飾最特別的是四個細桿方向盤和冰糖葫蘆形狀的換擋桿。這兩個有趣的造型元素借鑒了20世紀三四十年代的美國汽車設計。雖然看起來有點不壹樣,但是操作起來非常得心應手。與其他車不同的是,電動窗的控制按鈕在中控臺的上沿。此外,手套箱為前排乘客提供了厚實的扶手。
內部部分,先檢查浸泡水和手表調整,發現座椅螺絲無拆卸痕跡,座椅底部無異常銹蝕痕跡。安全帶生產日期為2008年3月,與車輛出廠日期順序壹致,無水漬黴變,安全帶扣無腐蝕。
點煙器上沒有銹跡,轉向柱上沒有銹跡,安全帶插口沒有泥沙,內飾基本沒有問題,泡水就可以消除。
在車上啟動車輛,儀表自檢無故障燈顯示裏程為111614km。發動機運轉正常,無異常噪音和抖動。對車內的功能按鍵進行了測試,沒有發現故障。
靜態測試完成後,接下來就是路測了。出於安全考慮,公司規定路考不允許拍照。簡單來說,2.4L的家用沒有問題。自然吸氣發動機線性加油,沒有強烈的推背感。油門剎車很輕,方向比較準。緊急剎車時ABS也能及時介入。總的來說,車各方面看起來都不錯,提速換擋沒有頓挫,顛簸路面也沒有松動和異響。
路試結束後,我去了預先安排好的位置,把車輛舉了起來。可以看到,這輛車的底盤相當整齊,底部沒有明顯的劃痕。
發動機底部很幹凈,連接發動機和變速箱的螺絲沒有擰掉,發動機也沒有漏油,看起來相當不錯。發動機及附件無拆卸維修痕跡,翼梁及懸掛系統處於原始狀態。
翼梁的位置有很多油漬。初步判斷是轉向器漏油引起的。後期還是要幫油賠錢。啟動後應及時修復和排除。
最後對輪胎、剎車片、剎車盤等部件進行檢測。四輪輪胎老化,後期起步後最好更換。剎車片和剎車盤都可以正常使用,不用擔心,整體情況比較好。
在這裏被檢測到的時候,已經結束了。達標向客戶逐壹反饋了車輛檢測過程中的情況:車輛無重大事故,但有多次磕碰,外觀噴漆。電池需要更換,車輛需要維護。同時,應註意氣門罩的節油問題,氣門罩急需維修。輪胎、剎車片、剎車盤需要更換,左後減震器漏油,右前半軸內側防塵套漏油,翼梁、轉向器有大量油漬。
老前輩聽後也很滿意。他以為出了事故只要不傷到核心結構件就可以了,但是現在沒有檢測出大的事故,心裏還是可以接受的,但是他想買壹個價格更低的東西,所以他問我個人覺得這車多少錢合理。因為二手車是壹個條件壹個價格的車,再加上這種年份比較長的進口車,除非妳真的很喜歡,才能買下來開,不然後期保養有點麻煩,配件也不好找。目前這款車的二手車市場價格在3.5萬左右。個人覺得,妳看賣家5萬以上的報價,可能很多賣家都不同意,但是如果不低於4萬,這個報價就有點高了。老彪聽了之後,心裏幾乎有了看車的想法,於是和賣家談好了價格,大彪匆匆趕往下壹個任務點。
路上老前輩發來消息,終於4.6萬買下了這輛車。在這裏,也祝賀他買了自己喜歡的車。其實買車就是這樣。妳可以聽聽別人的意見,但妳心裏要有個想法。畢竟買車的是妳,不是別人。最後,我問妳壹個問題。妳有5萬元的預算。妳會買最近年份的國產車還是舊年份的進口車?
好了,今天的測試分享到此結束。我是二手車檢測員,大標。我們檢測的是二手車,日常使用中難免會有壹些易損件。不能像對待新車壹樣對待它們,更要關註車況本身和車的性價比。
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