曾幾何時，A00小車也曾經是國內 汽車 市場的主流。比亞迪F0，吉利熊貓，奇瑞QQ這些車都曾經風靡壹時，甚至壹度是國產 汽車 的代表。
說實在的，曾經A00級的小車流行，確實是因為國人“窮”。沒有多的預算，又急需壹輛車代步，所以就選擇了這些車。
隨著大家收入水平的提升，買車的門檻就漸漸提高了。能代步的同時，很好地兼顧家用的A級車，比如軒逸、朗逸這些，逐漸成為購車的主流。
而現在大家更“富”了，結果A00級小車反而又流行了起來。為什麽呢？因為在有了家用的軒逸、哈弗H6之後，很多家庭開始買第二輛車了。
純市區代步，好開好停省錢，還有什麽比壹輛新能源小車更合適呢？宏光MINI EV的出現可以說是恰逢其時，而歐拉黑貓和奇瑞小螞蟻也有著出色的市場表現，這三款車都長期“盤踞”在新能源車銷量前五，它們有怎樣的魅力呢？
（1）小而不LOW，宏光MINI EV的成功之道
今年的五菱特別火，疫情期間國人壹籌莫展的時候，五菱就挺身而出開始造口罩，打出的口號是，人民需要什麽，我們就造什麽。
結果疫情剛結束，五菱確實就推出了壹款“人民代步車”，那就是宏光MINI EV。上市20天銷量就超過1.5萬輛，創造了新能源車最快交付1.5萬輛的世界紀錄。
宏光MINI EV為什麽能爆火呢，最大的原因當然是“小”。首先是成本夠小，2.88萬元-3.88萬元的價格，作為純電動車可以上綠牌，免購置稅，每公裏耗電的成本還不足5分錢。而且電機這東西，本身應用範圍比內燃機更廣，也更成熟穩定，沒什麽可壞的，又沒有多檔式的機械變速箱，可以說 汽車 的三大件去了兩大件，養護成本極低。
宏光MINI EV的車身尺寸為2917*1493*1621mm，只有普通A級車長度的三分之二不到，這讓它可以輕松走街串巷，壹個標準車位可以停入兩輛宏光MINI EV。而且它的轉彎半徑只有4.2米，再狹小的空間也能輕松掉頭。
當然，這車的動力也不需要寄望太多，27匹馬力，經濟模式下最高開到80km/h左右，運動模式最高開到100km/h。不過0-40km/h這樣的中低速加速，還是比較快的，畢竟雖然馬力小，但是車輕，而且電機沒有怠速的概念，都是直接上速度。所以這車最適合的，還是城裏15公裏以內的通勤，上下班，或者接送下小孩之類的。
雖然車小，但宏光MINI EV的空間表現其實還不錯。這得益於它獨特的空間布局，四個車輪牢牢固定在車輪的四個角落，最大限度讓出乘坐空間。四座的布置，前排坐兩個大人之後，後排還能放兩個兒童座椅。而且它的後排還支持放倒，放倒後可以獲得壹個741L的超大空間，日常放壹些行李之類的，是夠用了。
其實宏光MINI EV的出現，算是填補了壹片市場空白。之前這個級別的車型，都是些不正規的“老頭樂”，安全性和質量都很成問題。宏光MINI EV通過了通用全球制造質量GMS-BIQ4認證，有大品牌背書，再加上萌萌噠的顏值，讓它有了得天獨厚的優勢。那就是雖然小，但是不給人感覺廉價，既能享受它的實用，偶爾還能收獲路人艷羨的目光，雖小但有檔次感，絕對超值。
（2）歐拉黑貓，純粹的精美 時尚
如果是宏光MINI EV是經濟型小車的典範，直接插入了“老頭樂”的市場，把那些“非正規軍”打得人仰馬翻。歐拉黑貓走的就是另壹條路線，雖然小但是精致，媲美A級車的乘坐空間，不錯的駕駛體驗。雖然它的定價是6.98萬元-8.48萬元，但依然備受追捧。
實際上歐拉黑貓最近幾個月銷量都在前四了，另外兩款是Model 3和漢，足以說明它的認可度。
從造型來看，歐拉黑貓就透露著兩個字“精致”。前圓後方的組合燈設計完美迎合呆萌可愛的外觀，順滑的車身曲線凝練、幹凈，極高辨識度的輪轂罩非常 時尚 ，連後視鏡“舉”出的角度都帶著壹絲俏皮。而它的水性金屬光澤車漆，隱私車玻璃，質感都非常出色，整個檔次感相較同級小車來說非常突出。
所以這車非常受年輕女性的歡迎，它的定位則是城市代步及周邊遊，還是很拉風的，畢竟開在路上就是壹道風景線。
而在內部設計方面歐拉黑貓也非常用心，內飾主體采用圓形主旋律，既有古典的懷舊形態，又結合了現代化家電造型的設計特點，這種簡約而又充滿 科技 感的設計，讓新車的內部質感非常出色。
歐拉黑貓是基於正向開發的純電平臺設計，所以它在設計上有了更高的自由度，軸距占車長比達到70%以上。2475mm的軸距完全是正統A級車的水準，新車的後排腿上空間達到505mm，不輸壹般的緊湊車型。
在用料方面歐拉黑貓也非常舍得，運用了大量超高強鋼、鋁合金、復合材料等，通過斷面優化的集成設計，讓車身整備重量控制在990kg，不足1噸的重量相對競品車型至少輕了10%以上。這也使得新車的風阻極小，再加上出色的三電系統，每1kWh電量可行駛超過 10km，續航裏程在同級車型中遙遙領先。
歐拉黑貓還配備了最新的車聯網系統，9寸高清顯示屏搭載了科大訊飛智能雲語音控制功能，可以控制音樂開啟、天窗開啟等。高配版配備了專門的高德地圖SDK版本，比手機在線導航更加智能，不僅能顯示實時路況，還能推薦目的地附近的停車位等壹鍵前往。
新車還配備了手機鑰匙功能，可遠程APP解鎖車輛，2米範圍內可解鎖或鎖止所有門，還可以基於移動端的藍牙或者4G網絡進行手機鑰匙分享。
總體而言，歐拉黑貓雖然定位上是微型車，但乘坐空間完全達到了A0級以上的標準，而且配置非常的高，設計也很有特點，是現階段精品新能源小車的代表。
（3）奇瑞小螞蟻，QQ回來了？
前面也說了，在上壹個A00級小車閃耀的年代，奇瑞的QQ小車還是很火的，算是同級非常有代表性的小車之壹。
可惜最近這些年小車銷量不景氣，即使是QQ這樣的經典車型，也不可避免走向了停產。不過最近新能源小車崛起，奇瑞倒是也跟著分了壹杯羹，旗下的奇瑞小螞蟻也非常受歡迎。
其實從造型上看，小螞蟻倒是比較接近老派的微型車，類似X造型的前格柵設計很有傳統燃油車的感覺，天使眼大燈讓人很有親近感。雙色車身辨識度非常高，折痕腰線也非常 時尚 ，整體看上去青春氣息十足。
奇瑞作為技術宅，在三電技術方面的造詣也非常不錯，新車完成0-50km/h加速只需要6秒，最大續航裏程達到301km。它還是後置後驅的設計，四輪獨立懸架的軸荷比例達到1:1，開起來操控感相當不錯。相比同級別的小車，小螞蟻的底盤算是相當高，最小離地間隙達到125mm，接近正統A級車的水平，通過性相當不錯。
小螞蟻的長寬高尺寸為3200*1670*1550mm，軸距為2150mm，整體尺寸比歐拉黑貓略小，但比宏光MINI EV略大，可惜軸距設計得不夠長，整體空間表現只能算中規中矩。倒是配置相當豐富，女王版配備了Easy-Entry電動座椅，可以壹鍵快速移位+復位、翻折，也算是讓空間利用更加方便了。還配備了電子手剎+自動駐車功能，在市區通勤紅綠燈多的時候，這個功能真是誰用誰知道。
新車的智能駕駛配置也不低，自動泊車+遙控泊車功能都有配備，還可遠程開啟空調、預約充電，10寸的懸浮大屏也非常具有 科技 感。
（4）功夫拍案
從定位來說，宏光MINI EV 奇瑞小螞蟻 歐拉黑貓，從價格來說也是如此，但它們都切中了不同的用戶需求。
宏光MINI EV的定位就是市區純代步，小範圍內的通行，畢竟續航不足200km。不過它的充電非常靈活，而且價格擺在那裏，空間還不錯，妳會嫌棄家裏的電瓶車續航短嗎？
歐拉黑貓整體算是這個級別的精品車，空間優化做得尤其出彩，雖然是微型車，但有近似於A級車的乘坐體驗，而且配置非常高，性能方面也不錯，很符合城市小資的定位。
奇瑞小螞蟻有老派微型車的設計感，也能滿足壹部分用戶的喜好。而且它的性能相當不錯，加速快，後置後驅+四輪獨立懸架，再加上同級領先的通過性，賦予了它不錯的駕駛感受。算是動態強過靜態的壹款車，配置也不錯。
這三款大火的微型車，妳最喜歡哪壹款呢？