嫦娥壹號是中國第壹顆繞月人造衛星，由中國空間技術研究院研制。嫦娥壹號平臺是在我國成熟的東方紅三號衛星平臺基礎上研制的，充分繼承了中國資源二號衛星和中巴地球資源衛星現有的成熟技術和產品，並進行了適應性改造。衛星平臺采用東方紅三號衛星平臺技術開發，對結構、推進、電源、測控、數據傳輸等8個子系統進行了適應性修改。嫦娥壹號是壹個2m× 1.72m× 2.2m的長方體，兩邊有太陽能電池板。完全展開時最大跨度18.1m，重量2350kg。有效載荷包括CCD立體相機、成像光譜儀、太陽宇宙線監測儀、低能粒子探測器等科學探測儀器。
嫦娥壹號探月衛星由衛星平臺和有效載荷兩部分組成。嫦娥壹號衛星平臺由九個子系統組成，包括結構子系統、熱控子系統、制導、導航與控制子系統、推進子系統、數據管理子系統、測控數傳子系統、定向天線子系統和有效載荷。這些分系統各司其職，協同工作，保證了探月任務的順利完成。衛星上的有效載荷用於完成對月球的科學探測和試驗，其他分系統為有效載荷的正常工作提供支持、控制、指令和管理保障服務。
根據中國探月工程四大科學任務，嫦娥壹號搭載了8類24臺科學探測儀器，重130 kg，分別是微波探測器系統、γ譜儀、X射線譜儀、激光高度計、太陽高能粒子探測器、太陽風離子探測器、CCD立體相機和幹涉成像光譜儀。
在初始樣品研制階段，兩顆初始樣品衛星，即電衛星和結構衛星，承擔衛星測試工作。電星測試主要用於壹些具有電子性能的設備的綜合測試。結構星的試驗主要是檢驗結構設計的合理性和整星溫控設計的合理性。對兩顆初始星進行整星測試。整個初樣測試階段持續到2007年6月，隨後進入衛星原型研制階段，進行了“嫦娥壹號”原型衛星的研制。
為確保探月工程的完成，對承擔衛星發射任務的長征三號甲火箭進行了41可靠性設計，以提高其運載可靠性。
嫦娥壹號探月衛星於2007年10月24日在西昌衛星發射中心由長征三號甲運載火箭發射升空。運行在距離月球表面200公裏的圓形極地軌道上，執行科學探測任務。
2007年10月24日18: 05 (UTC+8: 00)左右，嫦娥壹號探測器由長征三號甲運載火箭從西昌衛星發射中心成功發射。衛星發射後，需要8到9天完成調相軌道、地月轉移軌道和繞月軌道。經過8次變軌，於165438+10月7日正式進入工作軌道。165438+10月18，衛星轉向月球定向姿態，165438+10月20日，探測數據開始回傳。
2007年6月26日，中國國家航天局正式發布了嫦娥壹號衛星傳回的第壹張月球表面圖像。
2007年2月2日6時438分，慶祝中國首次探月工程圓滿成功大會在北京人民大會堂舉行。
2009年3月1日16: 00，嫦娥壹號衛星在控制下成功撞月。對於中國探月工程壹期來說，已經圓滿落幕。
嫦娥壹號衛星總設計師兼總指揮葉培建2008年2月透露，嫦娥二號衛星將於2010左右發射。於10，10，1，18: 59: 57推出。這是嫦娥壹號衛星的姊妹星，由長征三號丙火箭發射。由於嫦娥二號的主要任務是獲取更清晰、更詳細的月球表面影像數據和月球極區表面數據，因此衛星上搭載的CCD相機分辨率會更高，達到10米左右，其他探測設備也會有所改進，探測到的有關月球的數據信息量也會更大。
嫦娥壹號衛星總設計師兼總指揮葉培建:嫦娥二號衛星的飛行程序和嫦娥壹號差不多。關鍵是它的工作軌道是200公裏，我們準備縮小到100公裏。嫦娥二號應該在2065，438+00年左右發射。
葉培建介紹，嫦娥工程分三步走。衛星繞月運行後，將向月球發射著陸器。關鍵技術研究項目已經啟動，兩年內將取得突破。
全國人大代表、國防科工委探月工程中心主任胡浩說，嫦娥壹號原來有壹顆備份星，現在正在進行改進。改造後將和嫦娥壹號壹樣作為嫦娥二號發射。
胡浩說，嫦娥二號的發射沒有具體的時間表。“當研究結束時，問題就解決了。最終設備系統測試驗證完成後，再考慮發射問題。”胡浩分析說，我們關註過程，但群眾關心的是發射的結果，每個人的關註點不同。他透露，目前嫦娥二號正在論證，方案還沒有拿出來。它將學習嫦娥壹號的管理、技術和了解空間環境的經驗，但它的技術將得到改進。與此同時，胡浩表示，嫦娥二號的技術狀態不希望有太大的改變，否則很容易帶來風險和花費大量資金。探月二期工程已成功發射嫦娥三號，嫦娥四號將在晚些時候發射。
2008年6月5438+065438+10月12日下午，國家國防科技工業局舉行探月工程全月球影像圖發布暨科學數據交接儀式。工業和信息化部副部長、國家國防科技工業局局長陳求發透露，嫦娥二號計劃於2010年底前發射。
陳求發指出，“嫦娥壹號”衛星在軌運行壹周年，已完成工程所有目標和科學探測任務，這標誌著我國探月工程壹期工程取得圓滿成功！項目的圓滿成功，實現了領導小組提出的“出成果、出經驗、出模式、出人才”的目標。
陳求發說，2008年初，國務院正式批準探月二期工程。二期工程主要是研制和發射“嫦娥三號”和“嫦娥四號”月球探測器。實現月球軟著陸，是壹個很大的技術飛躍，也是壹個很大的工程風險。為了保證二期工程的成功，我們對壹期工程的備份星進行了改進，將其命名為“嫦娥二號”，作為二期工程的先導星，主要是為了提前驗證壹些新的技術和設備，降低工程風險，深化對月球的科學探測。
嫦娥三號將實現月球軟著陸和巡視任務，由長征三號乙發射。在科技方面，二期工程將實現四個第壹。研制並發射中國第壹顆地外天體著陸探測器和巡視探測器，首次用長征3B運載火箭發射地月轉移軌道飛船，首次建立並使用深空TT&C網進行TT&C通信，首次實現月球軟著陸、月面巡視和月夜生存等重大突破，開展月球表面地形地質結構、礦物成分和化學成分、月球內部結構等研究。
肩負“落月”重任的嫦娥三號月球探測器，於2003年2月2日1: 30由長征3B運載火箭發射升空。
2013 12 2月2日淩晨2點，我國用長征3B運載火箭成功將我國探月工程二期嫦娥三號月球探測器送入太空。
2013，12，14，21，11，18.695秒，嫦娥三號成功軟著陸，著陸相機傳回圖像。
壹弧兩點，寫意探月
中國探月工程標誌設計師顧永江說，這件作品給觀者留下了思考的空間，腳印可以是每個人的。
創作靈感來自書法。
顧永江是浙江紹興人。從小在書法聖地蘭亭畔長大，深受農村風俗影響，從6歲開始臨摹碑文。紮實的書法功底為《月上圖》的靈感鋪墊。顧永江告訴記者，中國的書法文化內涵深厚，是設計取之不盡的源泉。
回憶起兩年前，顧永江說，偶然在網上看到征集探月標誌的啟事，就決定參加投稿，因為創意設計是他的職業，而中國探月工程也引起了他對太空探索領域的濃厚興趣。
談到創作靈感，顧永江說:“從壹開始我就覺得‘月亮’可以用古文來寫，是圓的，就像月亮壹樣。中間的兩點可以用腳印代替，象征人類登上了月球。”正是這“兩點”使得這個設計既有中國元素，又有跨文化的世界胸懷，從而避免了思維的狹隘。
雖然投稿時間很緊，但從理清思路到最終投稿，顧永江用了大約1個小時。對於這個設計，顧永江最滿意的就是那雙小腳。他說:“我在這件作品中給觀者留了壹些思考的空間。那些腳印可以是每個人的。”
《月亮之上》意味深長。
2006年2月10日，谷永江設計的探月標誌“月上”壹舉奪冠。專家評價，該標誌用中國書法的筆畫抽象地勾勒出壹輪滿月，壹對小腳印踩在上面，象征著探索月球的終極夢想。弧線的起點自然形成壹個龍頭，象征中國航天事業如龍展翅飛翔；整體圖形由壹個圓弧和兩個點巧妙構成，寫意傳達出壹種探索的信念。
當時，在國防科工委探月工程中心的邀請下，顧永江曾與多位評委和專家溝通，進壹步修改了標識的細節。他們將初稿中弧形的紅色改為藍色，體現了人們探索宇宙的永恒夢想；落筆的柏菲由壹群和平鴿組成，表達了中國和平利用太空的美好願望。10月20日，嫦娥三號即將發射之際，由國防科技工業局探月與航天工程中心、嫦娥奔月航天科技(北京)有限公司(以下簡稱嫦娥公司)承辦的“中國第壹探月寶”。
2013，12，探月工程“嫦娥三號”發射，首次實現中國航天器軟著陸，中國首輛月球車將登陸月球進行巡視探測。這是繼美國阿波羅計劃之後，人類重返月球的第壹個軟著陸探測器，標誌著5000年的中國夢即將實現，中國將再次成為世界關註的焦點。
探月工程是國家標誌性工程。當國家發生重大事件時，它將被永遠銘記。為了見證嫦娥三號的發射，由嫦娥公司授權、北京工美集團監制的全球首個“中國首個探月寶璽”正式面世。
“中國第壹枚探月寶印”融合了詩歌、書法、玉器、繪畫等多種藝術形式。它是以清代乾隆二十五寶印中的“奉天之寶”為基礎，精選和田玉，運用傳統玉璽制作工藝和現代玉雕技術人工雕琢而成。“北京奧運會會徽”的設計者郭明是總設計師。同時，由中國玉雕大師王希維、著名書法家趙長青、中國書法大師張友東等專家組成的團隊傾力打造。
“中國第壹枚探月寶璽”為雄偉的盤龍造型，兩只龍爪合攏在壹起形成象征月亮的寶珠，珍珠上刻有“中國探月”的標誌，象征中華民族實現了飛上月球的民族夢想；印章底座正面鐫刻有趙長青題寫的“中國第壹枚探月寶印”；背面金質雕刻，張友東題寫“探月”；側面有嫦娥奔月、中國月球車登月的圖案，還有趙長青題寫的“嫦娥奔月”、“中國夢”。印章底座上部雕刻56個民族的圖騰，下部雕刻由吉祥圖案組成的長城圖案，寓意中國各族人民建功立業，祝願祖國基業長青。包的印章是“中國探月”的logo和“2013”的字樣。
“中國第壹枚探月寶璽”與“嫦娥三號”首次登月的主題緊密相連，具有深刻的歷史價值和文化寓意。它是中國億萬少年兒童探月夢想的載體，也是中國探月和航天輝煌成就的見證。
據了解，中國探月工程的市場開發是鼓勵企業和公眾支持中國探月的方式之壹，市場開發所得將直接用於中國探月的科研獎勵和科普教育。同時，圍繞中國探月工程開發的相關產品也以實物見證和銘記中國探月的輝煌成就，讓大眾更加真實、近距離地感知中國探月工程，留下永遠珍藏的歷史記憶。