記住，是人口決定了經濟的壹切。
01上海，民國起便是遠東第壹大城市。屹立於東海之濱百年不倒。
支撐它的除了地理優勢，最重要的還有源源不斷的人口輸入。
無論是高知階層，還是基礎勞動力。
而這個城市現在又獲得了壹個世界之最。那就是全球生育率最低的城市。這意味著每壹代人要比上壹代少30%。雖然，以上海之身份，只要他願意拿出壹些福利，依然會有大量的人遷徙過來。但是，不那麽強勢的內陸城市呢？雕零，可能是唯壹的結果。
人才之爭，正在上演。武漢、鄭州、西安無壹不在這壹年瘋狂搶人。
壹線城市過高的生存成本，使得不少腦力工作者回流到了省會城市。而基礎勞動力則回流到了家鄉及周邊縣城。這個現象會持續比較長的壹段時間。
02根據教育部數據：2014年全國***有小學20.14萬所，比上年減少1.22萬所；招生1658.42萬人，比上年減少36.93萬人。
據歷年公報數據，2001年至2016年16年間，義務教育階段全國學校數量壹路下降，由55.79萬所減少至22.97萬所，減少約六成。
雖然招生人數還是正向上升的，但也僅為100萬人。
雙拐點可能會在5-10年內出現。即學校數量和學生數量的雙下降。
如果壹國之人口踏上壹條負增長的道路，並不是簡單放開二胎就可以激活的。因為這壹代年輕人中有非常多的有知識的人，同時還是不願意委屈自己，不信奉傳宗接代的。
可能以後00後和孫子描述誰是舅舅，他都不是很理解。
這是我們要警惕的，盲目押註二胎嬰兒潮相關產業的人，可能等妳熬死了對手時，妳會發現妳的海洋正在枯竭。
並不是說年輕人小孩的生意不好做，樂高玩具體驗店越來越受歡迎，壹堂課壹小時四五百都是很正常的。生育率低下的另壹個特征是優生優育。規模上不去，那就做質量吧。
今天之所以大家覺得生意還有得做，是因為畢竟我們仍然是全球第壹的人口大國，存量市場足夠大，不過預估在2020年 第壹人口大國會讓位於印度。龍象的全面競爭，會在本世紀中葉上演。
03不誇張的說，會有越來越多的小縣城的燈光在衛星圖上消失，越來越多的小城市的燈光變得黯淡下去。壹是因為人口，二是因為城市集群化。
所以，今天如果討論房地產。那麽我個人觀點是，很明確的說：沒有人口流入的城市，沒有房地產。人口流出的城市，房價就會跌，連租出去都可能成問題。不要跟風，不要接盤。而壹線城市的房價雖然受到了明顯的打壓，但房租在七月普遍上漲20-30%
中國的城市化進程還有多少空間？我認為還有很大的空間。但是，城市化是否可以維持過去的粗獷？必然是不可能的。
042012年之後，方便面的出貨量逐年萎縮。因為什麽？壹、外賣的興起使得方便面失去了很大壹塊市場。二、消費升級，人們對健康的訴求。三、農民工逐年減少。農民工是方便面的最大的消費群體，但是核心城市的城市化完成以及老壹代最吃苦的農民工老去，使得這個群體回到了家鄉，方便面便不再被需要了。即使，今天方便面開始走消費升級路線了，但是失去了最大的基礎，也不可能回到那個黃金時代了。
隨著方便面拐點而出現的其他品類有哪些呢？妳所在的品類會不會是下壹個拐點呢？
如果妳在廣州的排名前幾的老酒家吃過早茶。妳會發現：除了旅遊的年輕人，全是老年人。俗稱的老廣。這些人遲早會吃不動早茶的，那麽到時候怎麽辦？
越來越多的養老產品也是越來越旺了。我在浦東機場出關處看到的是成群結隊的大爺大媽。危機亦代表著機遇，而順境意味著危機。壹陰壹陽則為道。
記住，人口結構決定了妳的生意，以及未來的生意。
05在美國，電梯安裝、維修工職業中期的平均年薪是6萬3500美元，而土木工程師的職業中期的年薪約為6萬1611美元。園藝工程師職業中期的平均年薪是4萬6694美元，而大貨車司機職業中期的年薪約為5萬1539美元，而且在忙得時候，大貨車司機的年收入會超過10萬美元。
中國，壹定會踏上這條路的。現在中國的藍領成本是美國的八分之壹，白領是二分之壹。不需要很多年，藍領也會被拉到美國的二分之壹的。
所以今天如果能夠購買“保姆”，“鐘點工”“按摩SPA”這些人力服務的期貨的話，壹定是穩賺不賠的，這些產品幾乎會以每年30%及以上的速度漲價。
春江水暖鴨先知，人員成本當然是老板先知道。用工成本越來越高了，但更誇張的是基礎勞動力越來越貴了，這個趨勢正在顛覆中國人的老觀念：讀書才值錢。如果妳腦子不活絡，上班也是做壹天和尚撞壹天鐘，那麽其實妳去做藍領更合適壹點。中國人的這個老觀念的本質是：在農業時代，讀書人不多，供需不平衡。
老板們其實更受傷，老板最焦慮的是後端成本激增，但是終端價格不漲。十年前壹個打火機已經1塊錢了，現在也就1.5-2元之間。十年前壹包普通方便面1.5元，現在也就是3元。但是人員工資翻了不止5倍。如果算上社保、福利等可以說是臨近“窒息”了
郭臺銘，那個將流水線管理發揚至巔峰的人，開始大舉安裝機器臂了。或許，他真正解決員工得抑郁癥跳樓的那天，就是他不再需要這些員工的那天吧。
06如果1978年，中國不走上改革開放的道路。今天那些國際巨頭裏，壹大半都不可能有今天。歐美市場在宏觀的意義上，在80年代已經飽和了。比如車企、快消品、食品、服裝。我覺得除了國人要感謝總工程師鄧小平，這些洋品牌也應該感謝他。
當然，知名海外互聯網企業基本無法獲得這樣的紅利，所以我們的獨特市場孕育了BATJ。
而反過來看，如果沒有中國市場在過去四十年，給歐美市場提供那麽多的廉價產品，歐美的政府們會很焦慮的，據不完全統計，中國的廉價商品，提高了美國普通家庭15%左右的生活質量。同時抵消了通貨膨脹，維持了美國中產階級的生活品質。
今天比較令人擔心的是：制造業大舉南遷至東南亞，而我國高端制造業並沒有站穩腳跟。而貿易戰徹底將國人打醒，我們並沒有那麽強大，強國之路還有很長的距離。
全球範圍來看，依然是人口、決定了壹國之興衰。其實，這是壹個非常樸素的道理。
07前段時間全網尋根的劉強東，可能是中國最後壹代有鄉土情結的商業巨子了，從今往後，可能不再會有很多人把衣錦還鄉看作很重要的事情，因為他們根本沒有鄉可以還。出生在大城市的80,90後即使住在遠處，也無法找到家鄉，因為早被拆光了。
而全世界範圍內最大的短期人口遷徙：春運。可能在幾十年後就變成了壹種往事。
無論是日本、韓國、美國還是加拿大。人口的分布從來都不是平均的。
如果鄉土文化已經式微、高鐵使得遷徙不再漫長、產業集聚不可逆轉，很多地區的衰落是遲早的。畢竟老祖宗早就說過了：人往高處走。
08最近關於二胎的事情沸沸揚揚。
這讓我想起好多年前，我媽牽著我的手，在壹個巨大的工地邊上的車站等著，那個車站的廣告牌上寫著：實行計劃生育，貫徹基本國策。再邊上壹塊寫著：加速全面建設小康社會。
想到這壹幕，我覺得挺魔幻的，有點超現實主義的感覺。
世道變化快，壹晃間，我國的人口紅利消失了，真的是令人猝不及防。
但是現階段的主要矛盾是：
1 人口紅利消失及資產膨脹導致的生二胎的成本過高。
2 優生優育思想導致的不願意多生，乃至不生。
3 這壹代年輕人是沒有勒緊褲腰袋哺育下壹代的思想的，壹點都沒有。
隔海相望的日本，已經提前壹步進入這種狀態，大前研壹為此還寫了壹本書《低欲望社會》，書中說到老年人控制了絕大多數財富和權力，年輕人看不到希望，只能削減欲望，導致壹個惡性循環的出現。
而日本的老頭們因為缺乏安全感，即使有房有車，也不去消費。
但日本的年輕人根本買不起房買不起車，所以只能選擇“肥宅”，以及說服自己不要有理想。於是消費發動機被關閉了。
這和我國面臨的問題，有點相似。
這裏不得不說，歐洲今日之亂局，很大程度上是因為歐洲生育率過低，引入了大量中東難民導致的。
人口問題，其實是擺在這個地球上大多數國家面前最棘手的問題了。