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如果車主把報廢車當廢鐵賣,會受到什麽樣的處罰?

我叔叔經營壹家廢品收購站。他告訴我,報廢車作為廢鐵最高可以賣到5萬元,但是賣了之後車主這輩子不僅開不了新車,還會受到更嚴厲的處罰!

背後的原因,看完讓人恍然大悟。

雖然汽車和房子都是生活剛需,但是和房子相比,汽車的“壽命很短”。

以前汽車有強制報廢年限,壹般是15年。後來很多人覺得這個規定不合理,尤其是私家車主,平時保養車都很好。即使開了65,438+05年多,他們的車內外都像新的壹樣,開在路上也不成問題。於是《機動車強制報廢標準條例》有了新的規定,國產車報廢15年強制報廢的規定,私家車使用年限變成了“不限”。

雖然使用年限是無限期的,但不代表這車可以像房子壹樣用壹輩子。作為汽車的靈魂,有三個部分:底盤、發動機、變速箱。這三個配件決定了汽車的“生死”。如果其中壹個配件出現問題,會直接縮短車的壽命。

房子舊了,修好了,只要不漏雨,人還能繼續住。作為消耗品,車開的時間越長,不僅容易壞,還容易貶值。比如我家有壹輛日產逍客,2018萬全款買的,現在降到15萬左右,二手日產逍客差不多15萬。

另外,汽車更新換代的速度和手機差不多,同壹個品牌壹年可以開發好幾個型號的汽車。在過去,生活條件受到經濟水平的影響。如果誰能買得起私家車,那真的是“全村人的驕傲”。現在汽車行業競爭壓力大,首付兩萬就能買輛好車。

購車主力也從60後人群轉向了80後、90後,甚至現在00後年輕人也成為了汽車行業的潛在目標客戶。

所以,隨著購車者越來越年輕化,車主在買車後更容易“愛新厭舊”,尤其是面對壹年壹度的暴力驗車。只要他們通過了車檢,就意味著這輛車必須繼續行駛。在此期間,如果車壞了,他們需要支付維修費。很多車主討厭舊車的最大原因是:

每年花在汽車保養維修上的錢,足夠買壹輛全新的車了。

與其花錢維修,還不如直接拉到廢鐵場當廢鐵賣。運氣好的話,壹輛豪車還能賣幾萬元,便宜的車也能賣幾千元。

那麽,把報廢車當廢鐵賣,會對車主造成影響嗎?如果被發現,會受到什麽處罰?

有10年廢品回收經驗的老板告訴所有車主:小心別為了這點小錢開新車!

我叔叔在武漢開廢品回收站,有10年經驗。回收的廢品也是五花八門,從紙箱、飲料瓶、舊衣服到廢舊鋼管、玻璃。然而,在過去的兩年裏,人們經常把報廢汽車帶到廢品站進行“垃圾”銷售。

甚至有些車主說:

付了賣了,就要求趕緊把車處理掉。

我叔叔告訴我,報廢車是典型的再生資源,像壹些比較正規的汽車回收廠,回收報廢車壹年能賺幾百萬。別看這些報廢車,有的甚至是事故車。它們被砸了,車頭也掉了,但所有的車都拆了之後,賣金屬和非金屬材料還是挺賺錢的。

因為壹輛車是由基本鋼制成的,它的部件還包括各種有色金屬、貴金屬,以及壹些塑料和橡膠零件,尤其是那些豪華車。裏面的有色金屬拿出來賣給專門的金屬加工廠,甚至可以提煉出黃金。

但是,叔叔每次遇到這些上門賣報廢車的,都會果斷拒絕。並不是舅舅能“抵擋住金錢的誘惑”,而是舅舅不敢買這些報廢車。

對於廢品回收站來說,有六種物品,就算妳再賺錢也不能回收!其中壹條就是:報廢車!

很多廢品回收中心都知道回收報廢車占小便宜是違法的。回收不僅會毀了自己還會害了車主,但他們還是從不明真相的車主那裏回收汽車。最終,他們不僅要被罰幾千塊錢,還有這輩子都開不了新車的車主。

今天給大家講壹個簡單的這方面的知識,讓大家更好的處理報廢車,防止踩雷被處罰!

首先跟大家分享以下幾個問題:廢品站回收報廢車合法嗎?會是什麽樣的懲罰?

很多司機認為把車送到廢品站當廢鐵是壹種“賺錢的買賣”,不僅簡單粗暴,而且賣的錢比正規回收廠給的報廢補貼還多。

很多廢品站為了多賺錢,直接在店外掛“回收車”的廣告,甚至開出高價回收。

那麽從法律角度來說,廢品站回收報廢車合法嗎?如果被調查會受到什麽處罰?

回答:

不合法。

根據我國《報廢汽車回收管理辦法》第十二條:

任何單位和個人不得將報廢汽車出售、贈送或者以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業的單位或者個人;不要自己拆報廢車。

其次,根據《報廢汽車回收管理辦法》第二十條:

違反本辦法第十二條規定,將報廢汽車出售、贈送或者以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業的單位或者個人,或者自行拆解報廢汽車的,由公安機關沒收違法所得,並處2000元以上2萬元以下罰款。

由此可見,報廢車輛應交給交管部門或指定企業回收汽車。比如個人廢品站不能私自回收車主的報廢車。

而且,對於車主來說,光賣車是不夠的。如果直接把車拿到報廢場處理,報廢場的車主根本無法給車主出具報廢汽車回收證明和機動車報廢證明。沒有這兩個文件,就相當於白“賣”了車,車管所和公安機關根本不會承認註銷。

所以壹些無良廢品站根本不會告訴車主這些後果。他們只負責收車。收到報廢車後,他們會以最快的速度拆解,將裏面有價值的零件進行二次出售,或者直接將報廢車賣給二手車商,改造成“新車”。之後,汽車出現任何問題,他們都不承擔任何法律責任,因為回收過程中不存在犯罪,受害的只是車主。

那麽,如果車主把報廢車當廢鐵賣,會受到怎樣的處罰?

以上受大家歡迎。如果廢品站回收報廢車,將面臨2000元以上2萬元以下的罰款。那麽,如果車主把報廢車當廢鐵賣,會受到什麽處罰?

後果壹:妳可能這輩子都開不了新車了。

這不是危言聳聽,希望廣大車主朋友壹定要註意這壹點!

根據我國《道路交通安全法》第95條:

在道路上行駛的機動車未懸掛機動車號牌的。上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌,或者故意遮擋、汙損、未按規定安裝機動車號牌的,壹次性記12分,並處200元罰款。偽造、變造號牌的,不僅扣留機動車,還將被處15日以下拘留,並處2000元以上5000元以下罰款。構成犯罪的,依法追究刑事責任。

所以機動車不準無牌照上路!

把報廢車當廢鐵賣的第壹個後果是,買了新車就拿不到牌照。如前所述,報廢汽車開到報廢站賣鐵,報廢站車主是不可能出具報廢汽車回收證明和機動車報廢證明的。沒有這兩個文件,交管所還是會對報廢車進行備案,備案會顯示該車仍然存在於車主名下。

雖然現行法律沒有明文規定壹個人只能申請壹個車牌,也就是說法律允許壹個人有多個車牌,但是像北京、上海、深圳、廣州四個地方,由於當地因素,采取搖號拍賣的方式,限制壹個人只能申請多個車牌。現在除了這四個城市,像天津、杭州這樣的城市也開始實行限牌。

在壹個限牌的城市,如果名下有車,會直接影響到買新車和上車牌的問題。如果它上不了牌照,新車就不能正常上路。

後果二:可能影響車輛年檢。壹旦發生交通事故,保險公司壹分錢不賠。

有的人名下可能不止壹輛車,根據《中國道路交通安全法實施條例》的相關規定:

免檢車10年每兩年檢驗壹次,只有第六年和第八年才需要在線檢驗。

在壹些地區,年檢的要求更加嚴格。可能是壹輛車不按時年檢會影響其名下其他車輛的正常年檢和使用。

妳需要開車去年檢。如果報廢車沒有按時年檢而是直接賣鐵,年檢肯定過不了。

其次,如果汽車年檢逾期,後果會很嚴重:

1.未參加年檢的車輛不得上路行駛。

2.未按時年檢的車輛上路被抓直接扣3分,罰款200元,車輛直接被交警扣留。

3、未參加年檢的車輛發生交通事故,當事人需要承擔全部或主要責任的,保險公司不予賠償。

後果三:妳可能會冒惹事生非的風險,甚至面臨牢獄之災。

很多人總以為把車賣到垃圾場換錢就壹勞永逸了,但很多人並沒有這樣想。廢品收購站收到這輛報廢車後會怎麽處理?有的零件直接拆了賣,有的廢品站膽大包天。直接賣給二手車商,改造成新車繼續上路。

妳要知道,即使報廢車換了,“媽媽也認不出來”,車輛的信息還是妳的。壹旦發生交通事故,壹切責任由車主承擔。

之前在網上看到壹個相關報道:家住珠海的楊,他的朋友以他的名義買了壹輛本田車。後來朋友因為避債,經常開車去珠三角其他城市。由於該車自購買後壹直未過戶,所以該車仍登記在楊名下。

楊每隔壹段時間就會收到車輛發來的違法短信,有的在惠州,有的在揭陽,有的在東莞。有壹次壹輛車在廣州發生重大交通事故,司機逃逸。廣州交警通過車牌找到車主楊某,並給楊某打電話要求其立即前往現場,否則將承擔法律責任。

楊在電話裏向交警解釋了很久。本以為這件事過去了,但是過了兩天,交警聯系楊,說交通事故中有人受了重傷,因為楊是車主,必須過來處理。

從這個案例中我們可以看到,如果報廢車沒有被“註銷”,那麽即使車被賣給了報廢場,車還是會在自己的名下。如果把報廢車改裝成二手車賣掉,交警遇到盲目駕駛的人,除了任何交通事故,都會第壹時間尋找車主。

汽車報廢的正規流程是怎樣的?

根據我國《報廢汽車回收管理辦法》:

擁有報廢汽車的單位或者個人應當及時到公安機關辦理機動車報廢手續,並將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業。

那麽,如果車子長時間不想開,應該采取什麽樣的流程才不會影響車主呢?

壹、報廢車輛需要準備的材料。

1,機動車駕駛證。

2.機動車登記證書。

3.車牌。

4、單位車輛公章的組織機構代碼證。

5.車主攜帶身份證。

6.如果是事故車,需要提供事故車的證明材料。

7、單位車輛在《機動車註銷登記申請表》和《報廢汽車證明》上加蓋公章,個人車主簽名。

二、車輛報廢的具體流程。

1.機動車所有人需要攜帶本人身份證、機動車登記證書、機動車行駛證、車牌號到機動車拆解廠業務部門填寫《機動車登記停駛、復駛/註銷申請表》。

2.註冊並檢查應用程序。對達到報廢年限的車輛,開具汽車報廢通知書,對未達到報廢年限的機動車,只要經檢驗符合汽車報廢標準,就開具汽車報廢通知書。

3、汽車主持人持《汽車報廢通知單》到符合要求的回收企業領取車輛。

4.回收企業在查看車輛報廢通知單後會對車輛進行拆解:發動機與車輛分離,發動機缸體破裂,車架底盤被切掉。拆解後拍照,出具報廢車回收證明,支付殘值。

5.車主攜帶所有證件和手續,包括車牌號、報廢單、拆解現場拍攝的照片等,到車管所辦理相關報廢手續,由交管所辦理“註銷”。

結論。

雖然汽車正式報廢流程復雜,提交大量相關材料,但對於車主來說,這是最安全的報廢汽車處理方式。

所以車輛盡量不要當廢品賣,哪怕回收企業只給妳200元的殘值費,連拖車都不夠,但是千萬不要這麽做。雖然賣廢品比回收公司成本高,但萬壹出了事,車主自己會是最後壹個背黑鍋的。情節嚴重的話,可能會影響我們的駕照。真的沒必要為了那點小錢去冒險。

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