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明朝的疆域有多大?還有大明水師艦隊的詳細情況?。

嘉靖以前,明朝的疆域大體是“東有朝鮮,西有圖凡,南有安南,北有大千,東西壹萬壹千七百五十裏,南北壹萬零九百四十裏。”南海的“千裏長沙,千裏石塘”都已進入境內。他的聲音是教出來的,18歲就進貢,而不是命令官員買書。被侯煒拘留的人不包括在這個數字中。唉!(明代地理)?

簡介

隨著火器的廣泛應用,海軍戰術也發生了重大變化。著名抗日軍人余適時提出“海戰不過是以大船贏小船,以大鏟贏小船;多船不如少船,多戰不如少戰。”可見,明朝海戰很早就進入了現代模式。嘉靖年間,明軍戰船半數以上的戰鬥人員使用火器,而到了萬歷年間,這壹比例達到了99%。

編輯這段設備

明代海軍的裝備主要是壹種幸運船,誕生於福建沿海地區。它的底尖很寬,頭尖和尾巴也很寬,兩端都是傾斜的。建築材料以福建的松木、杉木、樟木、楠木為主。* * *有6號,海戰的幸運船,指的是1號和2號..據在1560取得數次勝利的抗日名將戚繼光雲說:“幸運之舟,高如城池,非人力所驅。這要看風,日本船和我的小白臉船壹樣小,所以幸運船順風順水,像汽車碾過螳螂壹樣。據《武北之》“火器與波谷之間,大起大落未必使妳做賊。就算贏了,也沒有幾何,但是可以造假嚇唬敵人。有兩個東西可以依靠:發射佛朗哥機。失手了,中間無舟無粉,壹個也是。火球之類的放在船頭。壹見面就被從高處扔下來,火在燒,賊船在燒。第二,“。這說明中國海軍船型大,幹舷高,在碰撞等近戰情況下優勢明顯。

編輯這壹段:明朝遠征水師

【1】大福船:所謂大福船,三層,底寬首尾高,可容納100人,“吃水太深,起止太重”,機動性不好;【2】2號財運船:2號財運船比1號略小,常用。幸運船有壹棟樓那麽高,能容納壹百人。底尖寬,弓翹張開,尾部高聳,吃水3左右。5米,艦首配備1炮,6千斤佛郎機,3碗,20門雷炮,60根噴管,10炮,500弩,10火藥弩,300火箭,65440火磚。有64名船員,9名水手和55名士兵。根據《武北誌》中的描述,這艘巨輪設置在第三層。它的兩側用木板和竹子保護著,它像壹堵墻壹樣矗立著,有兩個帆和桅桿。這所中學有四層樓。下層裝有壓艙石,三層裝有淡水罐,二層是士兵居住的地方。頂層是露臺,需要從三樓的梯子爬上去。兩邊以板翼為圍欄,人靠其作戰,箭槍皆俯視。它實際上是海戰的武器。

編輯這壹段福船的缺點

這條船的機動性不好。“高如城池,非人力所驅,全憑風勢潮汐,但回項不方便,只差吃水,裏海易淺,須哨船相助。”(《續文學通考》)?【3】掠草船:第三種祈福船叫掠草船,也叫哨船,比祈福船小。?【4】海滄艦:第四種船型叫海滄艦,與哨艦相似,略小於福艦,吃水約七八尺,風力小時機動,與福艦配合。武器配備千斤佛郎機四臺,三碗,六碗,50個噴筒,80個煙罐,10火炮,50個火磚,200發火箭,6個藥弩,100弩。有53名船員,9名水手和44名士兵。?【5】蒼山艦:海滄最小的船叫蒼山艦,也叫蒼山鐵。它有壹個小船體,在水面以上,吃水5英尺,並裝有槳。風平浪靜時,揚帆遠航,隨風搖曳。此船輕巧靈巧,主要用於追敵和釣頭。配備2千公斤佛郎機,3碗,4碗,40個噴管,60個煙囪,30個耐火磚,65,438+000火箭,4個藥弩,65,438+000弩。全艦37人,水兵4人,士兵33人,組成前三。第壹個是矛機和獵槍,第三個是火器,第二個是冷兵器。

編輯此段落。明朝海軍為什麽會迅速衰落?

明朝中期,曾經強大的中國海軍迅速衰落,使得明帝國在北印度洋和西太平洋地區的國家安全空間急劇縮小。從而改變了東半球的權力格局,影響了整個世界近代史的進程。?明朝初期,中國有壹支擁有3500艘戰船的海軍,每年春夏都會進行大規模巡航。1373和1374年,中國海軍兩次追擊日本海盜至琉球群島,1409年在北部灣擊敗越南海盜。在鄭和第六次航海中,壹支中國分艦隊繞過好望角,進入大西洋,直到非洲西南部。另壹支分艦隊穿過所羅門群島進入太平洋,直到澳大利亞東海岸。在馬六甲海峽、斯裏蘭卡和蘇門答臘,對中國海權的挑戰被粉碎,36國的世界臣服於明帝國,中國成為當時最強大的海洋國家。由此形成了由北印度洋、馬來半島、南洋群島、硫磺島的貿易要塞組成的大明海外帝國。然而,15世紀中期,大霸權開始衰落,導致了世界歷史上最大的壹次流產。

明代海軍衰落的表現

明代海軍的衰落始於正統年間,至嘉靖年間被棄至谷底,明末又有所加強。它的具體表現是?第壹:海岸衛生中心空無壹人,海軍士氣低落。魏索軍是世襲的職業軍,薪水微薄,每月只有壹石,又被軍官剝削,生活艱難。作為軍餉來源的軍營,苦於貴族軍官職業的沒落,導致軍餉微薄,士兵大量逃亡。如嘉靖中期廣州奇偉空缺69.8%,福建魏振海空缺76.1%。在數量銳減的同時,士兵士氣低落,戰鬥力嚴重下降,士兵窮困潦倒,紀律渙散。軍官不知道怎麽打仗,只會剝削士兵,軍官和士兵在互相廝殺。?第二:艦隊減少,艦船受損。保健中心駐軍的銳減也導致了海軍人員的銳減。比如福建的風火門水村短缺73.7%,銅山短缺65.8%。每個艦隊的船只數量急劇減少。浙江省原有艦隊700艘戰船,1440不到壹半,新江口艦隊400艘戰船,只剩下1474。曾經有100艘戰艦,1503年,只剩下三艘戰艦。與此同時,造船業衰落了。鄭和下西洋期間,2000艘寶船在港灣裏慢慢腐爛。到16世紀初,明朝海軍使用的戰船只有400艘,而且都是用舊船的木材制成的。?第三,海防戰略倒退,海防線萎縮。??明初實行進攻防禦戰略。為應對來自日本的海上威脅,每年派出數千艘軍艦在南北海域巡邏,稱為春巡和夏巡。首先,用艦隊在海上巡邏,防備偵察,找機會消滅敵人。倭寇深入內海時,利用警報通信系統,集中力量協同殲滅海軍和外島守軍。如果海盜登陸,海軍和海防軍將協同殲滅。此外,明軍還經常派遣艦隊襲擊敵占島嶼,粉碎倭寇的基地。進攻戰略的高潮是韓國海軍在追擊日本侵略者時到達了朝鮮海岸和琉球群島。為了消除來自東南亞的海上威脅,鄭和船隊在馬六甲海峽作戰。總之,在海上消滅敵人是海防戰略的核心。?任緒安之後,明政府開始收縮海防線,遠洋艦隊被召回,大船停止建造,島嶼基地被廢棄,撤退政策重創海軍,海防線從遠海甚至大洋被推回海岸。?當然,海軍的衰落是相對的。直到16世紀,中國海軍仍能在南海打敗葡萄牙海軍三次。抗日戰爭的失敗主要不是在裝備和戰術上,實際上是和壹個中國商人裝備和指揮的日本雇傭兵作戰。但是,海軍的大衰落是毋庸置疑的。在鄭和時代,中國海軍曾經擁有美國海軍現在擁有的地位。但到了明朝後期,海軍再也找不到海上遠征的盛況,從遠洋海軍淪落為海上護衛隊。

明朝海軍衰落的原因

人員的減少、艦隊的缺陷、海防線的收縮有著深刻的社會動因:首先,向海洋擴張的動力消失是海軍衰落的最明顯原因。日本列島的海上威脅,海外貿易的高額利潤,人口向東南的遷移,引起了對東南沿海防禦和消滅張士誠的重視。方國珍的海外殘余勢力構成了明初海軍發展的動力。?在明海軍的打擊下,倭寇損失慘重。15世紀中期,倭寇入侵僅14次,其中10次被打垮,倭寇不敢入侵。再加上中日勘探和貿易的興起,日本主辦方有合法的貿易渠道,日本人的威脅似乎是次要問題。?在鄭和的軍事鎮壓和明朝的招兵買馬下,以東南亞為基地的海上中國流民被消滅,特別是陳祖義被消滅後,他們或投靠明朝,或銷聲匿跡,南宋以來形成的東南亞華人貿易網絡被擊碎,再也無法對大陸構成威脅。無論是在海防安全方面,還是在貿易壟斷方面。?海上遠征帶來的榮耀是巨大的,但是朝貢貿易的利潤很快就消失了。隨著帝國軍事實力的下降和紙幣的貶值,明政府無法再通過強行壓低物價和支付紙幣來獲利。1433年,明朝用半透紙幣可以買到現價5-50元的香料,50元可以買到壹兩黃金,而官方匯率是400元。但在1453年,香料市場價5-8毛錢時,明朝朝廷要交7毛錢現金,朝貢貿易無利可圖。?最後,長達三個世紀的向東南沿海的遷移停止了,大量的人回到了內陸。浙江人口從654.38+00.5萬下降到530萬,福建從400萬下降到200萬,廣東從300萬下降到200萬。人口和經濟中心的北移,大大減輕了向海洋擴張的壓力。這壹時期的壹系列變化降低了帝國對海洋的興趣,但缺乏刺激只是海軍衰落的原因之壹。?其次,明朝在其他方面投入資源。?敵人的威脅是巨大的,但絕不是致命的。帝國最大的威脅來自蒙古高原的遊牧騎兵。洪武、永樂時代的遠征,使蒙古人損失慘重,分裂,但在明軍衰落時,對帝國發起了反擊。1449年,蒙古軍攻下明成祖,直逼京師。防止來自北方的威脅成為帝國的戰略中心,因此必然向海洋方向撤退。?明朝官員大多不了解海軍的重要性,反而挪用了本該用於海軍的資源。大運河開通後,他們將水軍調至運河運輸糧食,水兵成了運輸工人。沿海士兵70%以上被發配務農,30%被發配造船,大量海軍人員被調至北京建造宮殿。海防的人力被交通、農業和建築所占據。最可恥的是短視的皇帝們挪用了大量的海軍軍費。1425年停止海上遠征省下來的錢用來獎勵皇帝的家人。1436年,戰艦制造大幅減少,資金用於修建皇帝陵墓。?再次,帝國政權的腐敗和地緣政治思想的落後是帝國海軍衰落的重要原因?帝國政府的腐敗帶來的危害是顯而易見的。皇帝挪用海軍軍費,宦官動用運輸船隊,軍官克扣水兵軍餉,動用戰船走私,這些都使海軍疲憊不堪。與此同時,整個帝國政府陷入了黨派鬥爭,沒有人關心帝國的海洋利益。腐敗的危害是顯而易見的,但思想觀念的障礙真的是潛移默化的。?中國古代地緣政治思想有兩個致命弱點。第壹,缺乏海權觀念,是典型的大陸地緣政治觀。中國並不是壹個缺乏航海傳統的國家。最晚在春秋時期就有了海運和海軍。然而,對海洋的戰略價值缺乏重視。只有鄭和具有海洋的戰略眼光,鄭和船隊的部分成員具有海洋探索精神。正因如此,他們深入到了從未有人涉足的水域。他們實際上是第壹批進入南太平洋和南大西洋的航海家。然而,他們悲慘的出身註定了他們的努力會失敗。這些中國古代罕見的航海家都是被歧視的宦官,他們的成功只能加劇主流社會對航海的敵視。1422年,帝國官僚終於在鄭和遠航的情況下,讓皇帝放棄了向海外擴張的企圖。他們的理由是外面的世界太大了,讓我們感到害怕。很快鄭和被召回,船隊爛在港灣,其航海資料被兵部銷毀,遠洋船舶建造被停止,海外民間貿易被禁止,近在咫尺的制海權被拱手讓人。海權觀念的缺失導致國防戰略上的大陸主義,使海軍無法獲得足夠的資源。第二個致命弱點是半虛構的中國中心論。中國自古以來視自己為天朝,視他國為蠻夷,沈迷於壹開始真實,最後虛幻,不願意了解朝貢圈之外的世界的世界中心主義立場。由於落後的地理觀,認為鄭和已經到了全世界,沒有力量在海上與中國抗衡,就沒有必要保留海軍了。[4]中國中心主義帶來的文化優越感,使中華帝國實行世界主義外交路線。雖然有地緣政治利益和資源貿易的考慮,但它更註重價值觀的貫徹和文化的輻射。這種對外戰略比殖民主義和帝國主義文明得多,但容易忽視國家的戰略利益。當鄭和粉碎了來自馬六甲海峽、錫蘭海峽和爪哇島的挑戰後,明帝國獲得了控制這些戰略要地的合法性,從而可以控制亞歐之間的國際航線。但是傳統的懷柔政策又壹次導致了錯失良機,否則葡萄牙人就沒有機會進入遠東了。民族意識的缺失導致帝國自動放棄海外利益。這壹切加在壹起,造成了壹個可悲的結局,當西歐為了建設海軍不惜向威尼斯銀行家借錢,中國的國防部長會有重要的戰略價值,幾十年來為鄭和船隊出生入死所獲得的航海資料毀於壹旦,還得到了帝國政府所有官員的稱贊。如果鄭和知道地下的事,會死不瞑目嗎?

明朝海軍衰落的影響

壹支曾在西太平洋和北印度洋發揮重要作用的海上力量的撤出,無疑會帶來深遠而復雜的影響,下文將對此進行詳細討論。?1,北印度洋朝貢貿易圈的崩潰?早在唐宋時期,中國商人就在印度洋貿易中發揮了重要作用,這種影響壹直延續到16世紀。例如,戈雷多曾說,他在印度海岸發現了許多中國貿易站。另壹本葡萄牙書上說,據霍爾木茲人說,中國的船只很多,漲潮時中國有4000艘船進入海峽。鄭和下西洋期間,通過軍事威懾和和平貿易,許多印度洋國家成為明朝的附庸,形成了北印度洋的朝貢貿易圈。包括孟加拉國、斯裏蘭卡、印度西南海岸、霍爾木茲、亞丁以及非洲東海岸的三個城市:摩加迪沙、蒙巴薩和拉瓦爾。這些城市控制著通往西亞、東非和印度腹地的貿易路線。?那時候阿拉伯商人壟斷印度洋貿易的時代已經過去了,而葡萄牙人要到1498才會來。中國有壹個世紀的時間控制印度洋貿易,從而使印度洋成為明帝國的內湖。由此,大明將在新航路開辟前成為世界海上強國,控制海上絲綢香料之路。西方人將沒有機會在亞洲和非洲建立霸權。但這壹切都隨著海上探險的結束而煙消雲散。盡管朝貢貿易仍在繼續,印度洋上也有許多來自中國的私人商船,但中國已經失去了對印度洋貿易的控制。沒有強大的海上威懾力,外商不願意按官價買賣紙幣,從事朝貢貿易無利可圖,明帝國與北印度洋各國的外交關系疏遠。同時,沒有海上護航的商船隊也沒有安全保障。僅1511年7月7日壹天,就有5艘中國商船在馬六甲海峽被海盜搶劫,卻得不到祖國的保護。從印度洋撤回海軍的明帝國無力保護其北印度洋屬地。鄭和下西洋不到壹個世紀,北印度洋的朝貢圈已經崩塌。1511年,葡萄牙占領拉瓦爾;1520年吞並霍巴薩、摩加迪沙;1510年,占領印度西南海岸;15165438年,馬六甲淪陷。至此,除了亞丁,明帝國在印度洋的附屬國都成了葡萄牙的殖民地,曾經在印度洋貿易中占據重要地位的華商不是被驅逐,就是壹蹶不振。由於葡萄牙的重稅和海盜行為,中國商人在印度洋處於不利地位。據估計,盡管葡萄牙人在印度洋貿易中沒有任何有競爭力的工業品和航運能力,但他們仍然依靠海軍優勢獲取巨額利潤,占其國際貿易總利潤的80%。明帝國對此不僅無動於衷,而且壹無所知。馬六甲失陷,只能下聖旨,命令葡萄牙撤退,出兵泰國,因為它在印度洋沒有兵。?北印度洋朝貢貿易圈的崩潰,消滅了七次遠征和三十年經營,中國失去了成為世界帝國的機會。還使當地人民成為葡萄牙的奴隸,遭受殘酷的殖民統治。作為唯壹能阻止葡萄牙的東方帝國,中國不僅沒有承擔起保護者的責任,還失去了海上的軍事屏障和貿易通道,這是中國成為全球大國的最後機會。?2.東南亞勢力範圍的縮小?相對而言,北印度洋的朝貢圈其實只是壹些沿海城市。中國除了文化優越感,只能得到長頸鹿,珍珠,生姜。這些港口城市的價值在於,它們是印度洋上的戰略要地,控制了它們就控制了亞歐國際航線,而中國並不是壹個致力於海上擴張的商業殖民帝國。?東南亞對中國來說重要得多。明帝國的大部分主要藩屬都在這裏,整個中南半島和大部分南洋群島都是中國的藩屬。馬六甲和酒鋼名義上是中國的海外領土。在朝貢貿易中,中國從這裏得到礦物、木材、香料、黃金、珠寶和大米。尤其是從東南亞進口的錫礦和大米,對中國經濟意義重大。前者是制作銅錢的重要原料,後者是福建、廣東居民的食物來源。通過出口或轉口到東南亞,中國的瓷器業、紡織業、茶業、造船業都獲得了豐厚的利潤。巨大的財富,“或多或少的富有,國家也羨慕財富。”除了貿易,中國移民在東南亞的經濟中也扮演著重要的角色。同時,中國通過調節國際爭端,打壓爪哇、泰國、越南等地區的霸權,建立了自己的中國-東南亞體系,將東南亞納入自己的中國藩屬體系,從而在自己的東南方向建立了壹個巨大的戰略緩沖帶。關於東南亞的戰略地位,鄭和曾說:“要想國家富強,就不能忽視海洋。財富來自大海,危險也來自大海。壹旦他國國王拿下海洋,中國就危險了。我們的艦隊所向披靡,可以用來擴大貿易,制服外國,使他們不敢覬覦海洋。”畢竟像鄭和這樣有戰略眼光的人才很少。明朝不僅從東南亞撤退,還嚴厲打壓東南亞華商集團,破壞了宋元以來的華商網絡。?然而,中國商人轉向走私貿易,甚至海盜貿易,最終迫使法院放棄海上禁令。同時,在人口和稅收的壓力下,大量東南沿海居民移民東南亞。華僑在東南亞有自治地位,有武裝,經濟實力很強。“自任緒安時代以來,南洋壹直受到積極的管理,南洋已成為中國的壹部分,在經濟、文化和政治上,南洋都是中國的附庸。南洋的文明完全屬於中國人的努力。如果政府能夠繼續運作,東南亞國家將在歐洲人來到東方之前成為中國的領土。”?不幸的是,鄭和的預言是正確的。由於明朝海軍的撤退,中國失去了對東南亞的控制。中國艦隊撤走後,越南、泰國等地區大國再次欺淩弱小,東南亞再次陷入混亂。“鄭和的戰船從南洋撤走,小國和散島立刻全部崩潰,恢復了以前互相哄騙的狀態。”中國只有宗主國之名,失去了海上威懾力,無法阻止諸侯國之間的爭霸戰爭。宗主和附庸的關系越來越空洞,最終變成了儀式性的。安南曾經無視明帝國的警告,吞並了這座屬於明諸侯的城市。

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