美麗的白菊花籃帶來了李鵬委員長的親切問候。“什麽是天意？!"國防科學技術工業委員會副主任欒恩傑無法表達他的遺憾。2002年2月5日，北京八寶山公墓第壹告別室，悲痛欲絕，淚流滿面。20多位新老部長和10多位將軍帶隊參加了北京航空航天大學楊偉民教授的告別儀式。
像壹顆燃燒著生命的流星，國家可靠性工程專業的奠基人和開拓者、總裝備部和國防科工委可靠性工程技術中心主任、67歲的北京航空航天大學工程系統工程系主任楊偉民教授，留下了他對中國可靠性事業的無限眷戀、強大的人格魅力和精神財富。
熟悉楊偉民的人說，“他已經筋疲力盡了。”他不願意花時間去看醫生，吝嗇自己的休息時間。同事們說他就像壹臺不知疲倦的“永動機”。有壹次，同事發現他連續8晚在辦公室加班熬夜。咖啡、香煙和濃茶讓他精神煥發，累了就睡在辦公室的沙發上。
楊偉民的助手楊崇義動情地說:“楊偉民的行程用幾種顏色標出，有時每周都要飛到國內好幾個地方。我們甚至拿著機票在機場等他轉機。他的事情太多了，太重要了，不能停下來。”
2001年6月，身體虛弱得無法支撐的楊偉民被診斷出患有胰腺癌。檢查期間，楊偉民白天上班，晚上看病。壹天晚上，為了準備總裝備部重點項目檢查交流總結報告，楊偉民把塗慶慈教授叫到醫院，壹邊掛點滴壹邊口述報告。他們兩個學習寫作到將近11點。在等待最終診斷的幾天後，楊偉民去密雲主持了壹次會議。那時候，他什麽都吃不下。
2006年7月1日，協和醫院為楊偉民做了手術。因為癌癥晚期，無法切除腫瘤，只能進行姑息治療。楊偉民知道他的時間不多了。他總是把人叫到醫院開會，把病房變成辦公室，經常寫紙條請假出去開會工作。但是他胸前的止痛膏藥從醫院的0.25單位增加到了2單位，變成了原來的8倍。
護士長由衷感嘆:“每個身患絕癥的人都在享受生命中的每壹天，而楊老師卻把生命中的每壹天都當工作是他的享受。”
堅決轉童心
70年代，楊偉民作為高空無人攝影偵察機的總設計師和總指揮，帶領千余名師生奮鬥了近10年。這款飛機填補了國內空白，獲得國家科技進步二等獎，並裝備了中國首個無人機機組。這壹成就被鐫刻在中華世紀壇的青銅甬道上，成為中華民族無盡光輝歷史的寫照。在飛行測試中，楊偉民臉上縫了40多針，但他在現場呆了40多天。結果傷口化膿感染，低燒持續，留下永久疤痕。
上世紀80年代，楊偉民在廣泛調研中發現，當時由於缺乏可靠性保障，中國軍用飛機故障率高，約有壹半“容易崩潰”，使用壽命短，嚴重影響了軍隊的戰鬥力。他敏銳地意識到，不僅是飛機，海陸空天都迫切需要為可靠性工程的應用開辟處女地。
楊偉民說:“國家的需要就是我們的選擇。”年過45歲的他毅然帶領無人機研制組進入可靠性工程這壹新興前沿學科，走出象牙塔，確定了“面向工程，結合實際”的研究路線。他不斷提醒大家，我們的任務不僅僅是理論研究，還要解決實際工程問題。
楊偉民在北航建立了獨特的工程系統工程系。在他的帶領下，該系從50多名教師、30多名本科生發展到數百名教研人員、數百名本科生、67名碩士生和博士生，建成了國內最大的可靠性工程研究團隊。至今仍是國內唯壹系統培養可靠性工程人才的基地。
雙可靠大眾點評
通過20年的不斷發展和創新，楊偉民教授把中國的可靠性工程從萌芽推向了開花結果。
“雲起”飛機是中國自行研制的客機。由於缺乏可靠性工程研究，制造商規定其機載設備的壽命僅為300至500飛行小時。所以民航部門不願意使用“第七次操作”，寧願花寶貴的外匯進口外國飛機。20世紀80年代初，楊偉民組織研究人員進行長期壽命測試。經過近5年的努力，“雲起”飛機機載設備首次大修周期終於延長到2500至5000飛行小時，達到國外同類飛機水平。“雲起”飛機定壽和延壽的成功，提高了國產飛機在民眾心目中的地位，成為中國機場中最大的國產機隊。據統計，僅機載設備延壽壹項，七五期間就為國家節約了2億多元！
上世紀80年代中期，我國武器裝備的可靠性工程應用還是空白，沒有裝備的可靠性指標，用戶無法對承制方提出可靠性要求，更談不上檢查考核。楊偉民出面出錢，第壹次把從事可靠性工程研究的用戶、承包商和同行召集在壹起，在青島召開研討會，介紹國外的研究和應用情況，大家壹起討論我軍武器裝備的可靠性標準。
經過不斷努力，總裝備部和國防科工委系統先後下發紅頭文件，規定新裝備都要有可靠性參數和指標。從此，可靠性工作有了制度保障，從設計之初，可靠性就貫穿始終。可以說，楊偉民為我國武器裝備可靠性參數和指標國家軍用標準的制定做出了巨大貢獻。
楊偉民提出的可靠性系統工程理論和方法在國防科技工業中也得到了廣泛應用。飛機、導彈、火箭、宇宙飛船、衛星、核潛艇、坦克...所有這些楊偉民精心培育的“生物”，都聽過他鏗鏘有力的聲音，都見證了他勤奮探索的足跡。
作為多個可靠性工程技術中心的負責人，組織了總裝備部和國防科工委數十個重點工程項目的可靠性檢驗，受到國防系統的好評，被譽為“可靠的可靠性工程專家”。
2001年5月中旬，在被確診為癌癥晚期前夕，總裝備部系統開展軍兵種檢查，其中包括壹項高科技項目，某單位質檢組準備不充分，缺乏可靠的專家。楊偉民聽說後，覺得走過場很可疑，在辦公室怒道:“這是對國家不負責任的態度！”
楊偉民總是大聲說話，非常興奮。在場的幾位北航骨幹勸他:“我們中心已經做了職責範圍內該做的壹切。上面那個可憐的組織跟我們沒關系。”
楊偉民見大家都沒當回事，放聲大哭:“不能只看到自己的小團體，要站在國家裝備的高度去思考。如果他們高層管理不到位，我們有義務做工作推進！”
楊偉民立即向有關領導匯報，並建議調整檢查組的成員。最後，楊偉民親自帶隊，組織了三四名專家進入項目現場。
幫助航天建功立業。
楊偉民在航天領域的貢獻同樣突出。他壹直說“航天是壹家人”，直接參與和推動了很多航天型號的研制。
神舟飛船是航天系統研制的第壹艘載人飛船，意義重大。事故發生的概率要控制在千萬分之壹以內。這麽小概率的事件怎麽驗證？早在幾年前，載人航天系統總設計師王永誌就和楊偉民討論過這個問題。楊偉民隨即啟動了“宇航員安全驗證技術”的研究。
他邀請了中國民航的適航專家、清華大學核能研究所的專家和航空航天領域的可靠性工程專家組成課題組，借鑒了客機和核電廠安全事故要求和控制方法的系列經驗，提出了安全驗證思路和分析、實驗、演示等多種驗證方法。王永誌在項目評審會上贊賞地說:“這個項目做得很好，為我們的工作提供了思路。”
經過神舟飛船的大量可靠性工作，楊偉民提出“做到萬無壹失”，並介紹了北航新的可靠性增長試驗。在他的建議下，1998年6月，神舟壹號上的14關鍵設備送到北航檢測，發現紅外地球敏感器和液浮陀螺兩個產品出現故障。神舟壹號成功回收後，總設計師、北航校友齊發仁立即從基地給楊偉民打來電話，感激地說:“老陽，回收剛剛成功！多虧了妳的實驗，否則，最後壹天妳也回不來。”
我國某型導彈在研制過程中多次出現故障，延誤了進度。楊偉民特別著急，主動要求參加這項工作。二炮型號辦主任多次感慨:“壹有問題就想到找老陽。”由於該彈采用新型發動機，參與研制的同誌缺乏這方面的經驗。楊偉民多次成立專家組指導工作。在他病重手術後，還擬定了事故分析專家名單，逐壹邀請航空界專家參與工作。
2000年，楊偉民第壹次來到航天四院，深入幾個偏僻的山溝工廠和研究所進行調研。驚訝之余，他對這裏的同誌們在極端困難的條件下頑強工作的精神大為贊賞。他看到固體火箭發動機的金屬外殼是壹個直徑只有1米的圓柱體，開了壹個幾十厘米的洞。壹個瘦瘦的工人進去，蘸了有毒的膠水，把內壁刷上膠水，用手粘上保溫層。如果粘貼不當，發動機工作時會被燒穿。“這樣的條件和設備怎麽行？質檢儀器也太落後了！”楊偉民回京後，立即向科委領導匯報，建議盡快解決這個問題。
在工作中，楊偉民仍然是壹個優秀的“伯樂”。在航天二院研制某型號時，楊偉民發現型號總工程師陳世念對推進質量可靠性工作很有想法。科委成立質量可靠性專家組時，他被推薦為專家。因此，陳世念多次表示:“是老陽找到了我。”
明白名利，理清思緒。
楊偉民在工作中力求完美，但在生活中卻很簡樸。他經常吃壹碗雞蛋面，穿壹件價值數百元的夾克，騎壹輛破舊的自行車。他在北航宿舍被小偷光顧過，但沒丟東西。
這幾年他拿到的各種獎金、評審費、講課費近20萬元，全部上繳部門作為青年教師獎勵基金。1994，航空部推出“航空金牌”。56萬員工、65438+萬科技工作者的航空企業，只有兩家獲獎，每家獎金65438+萬元，在當時也不是個小數目。國家科委主任宋健在頒獎時特別指示楊偉民:“不要交”，部門也說要聽從領導的指示。但是沒有人能打敗楊偉民。他說，“工作是大家做的。請不要讓我脫離群眾。”
他曾經兩次放過壹個高級工程師，兩次放過壹個教授，七次虛心出國的機會；他獲得的電腦、相機等獎品都用在了集體需求上；項目負責人和論文署名，他介紹年輕人，自己站後面。
有壹定的勞動科研委員會。楊偉民不主張把它單獨裝進個人口袋，帶領大家走集體發展的道路。在部裏，楊偉民的津貼只要二等；學校實行崗位津貼，每年給他5萬元的壹等功，但他說:“我的老同事只拿3萬，我只拿3萬。”讓秘書把剩下的2萬交給部門。
楊偉民有許多榮譽環，但他總是遠離榮譽。部門總支的同誌在他出差的時候為他報了“五壹”勞動獎章材料。他回來後和總支的同誌吵了壹架。
在楊偉民的影響下，這個部門形成了壹種爭名奪利的風氣。有壹次某企業的王德言教授來北航挖人，熱情地帶著王教授考察。對於王教授來說，這項技術簡單的任務年薪為300萬人民幣，但王教授拒絕了。他說:“如果妳想發財，成為百萬富翁或千萬富翁，楊偉民沒有這個能力和條件。他早就可以發大財了。但是楊偉民說，要這麽多錢有什麽用？如果妳樂在其中呢？可靠性的事業離不開我們！我們這個年紀的人都能理解。”
哀悼日，細雨如淚；路上行人欲斷魂。北京航空航天大學博士生張在網上為自己敬愛的老師開設了紀念館，受到師生的歡迎，各種紀念文章蜂擁而至:
“我不想壹輩子出名賺錢，但我希望國家富強。是妳的正直和高尚的人格魅力，讓我對妳的離去無比悲痛。”
“妳們開創的可靠性事業，為祖國的國防建設築起了鋼鐵長城。”……
如今，楊偉民的骨灰按照他的遺願被撒在長城內外。中華民族的象征長城，在這裏播種了中華兒女對祖國的真摯熱愛和鄉愁。楊偉民在這裏變成了春泥，延續了他壹生對長城的感情。
帶著壹顆心來，不帶壹根草去。這是楊偉民。“為人民服務的精神永存”——北航師生無數次提到這句話。楊偉民留給我們的不僅是他開創的可靠性事業，更是壹筆寶貴的精神財富。
■看到有人不把質量當回事，他淚流滿面，親自帶隊進入項目現場。
■宋健讓他不要上交獎金，他卻硬要上交65438+萬元給部門獎勵青年教師。
■他身患絕癥，工作更加努力。護士說，看來工作是他的享受。
■在網絡上，他的紀念館成為著名欄目，兩個月內6000人參觀悼念。
★美味佳肴
從65438年到0976年，楊偉民去了幹校，在京郊的壹個農場擔任炊事班班長。他做的炒菜和饅頭至今讓人回味無窮。楊偉民算出了溫度、發酵量和發酵時間的關系，畫了壹張表貼在墻上，讓其他同誌對照。楊偉民的胃只允許他吃雞蛋、面條之類的清淡食物，很少有時間做飯，但說到和同事壹起做飯，他頭腦清醒:“妳不能把海鮮做得那麽好吃，我來告訴妳……”事實上，楊偉民擅長跳舞、遊泳、球類運動和拉小提琴。如果他有時間娛樂和鍛煉，他的生活應該是豐富多彩的。
★妳身邊的英雄
2006 54 38+0 2006 54 38+0 2月2日晚，胰腺癌晚期的楊偉民給北航工程系統工程系副主任康瑞打電話，了解科研進展。放下電話後，康瑞發現，腹水嚴重、每天靠3升營養液維持的楊偉民，已經和自己說了40多分鐘的話。6歲的女兒問他:“誰打了這麽久的電話？”康瑞說:“是生病的爺爺。”孩子納悶:“妳生病了為什麽說話這麽大聲？”康瑞脫口而出:“因為爺爺是英雄。”
★生命中的最後壹句話
2002年6月29日，楊偉民教授去世的前壹天早上，楊偉民打電話給協和醫院特需病房的護士長王俊青。身材苗條、氣喘籲籲的楊偉民斷斷續續地說:“我知道我沒有多少時間了。我在這裏住了半年多，妳的角色看起來像是戰爭中的士兵。妳帶來的這些士兵非常優秀，我感謝他們。妳要好好照顧他們。”
這就是楊偉民隨時隨地關心身邊每個人的方式。他把生命中的最後壹句話留給了護士。護士長出來後，跑到配藥室哭了。