今年春天我在杭州看過了西湖的花紅柳綠，秋天再來千島湖看雲卷雲舒。
12月裏，北京的秋色已經雕零殆盡，但在杭州?卻是銀杏正黃楓葉正紅的深秋季節。在壹汽-大眾TACQUA探影上市之時，駕駛著它在蜿蜒的環湖公路馳騁，好不暢快。和我們壹同旅行的還有佳能微單EOS?M6?Mark?II?，3250萬有效像素定格秋意中的湖山色，搭配EF-M?18-150mm，大景遠景都可以輕松囊括其中。
這就是我們今天的座駕探影，它是壹汽-大眾SUV產品線中的入門車型，也是壹款全新城市SUV。這款車定位於年輕人，外形流暢而活潑，第壹眼看到它就被顏色和外形吸引了。松石綠的顏色在目前市面上的車型裏算比較少見的，充滿了年輕時尚感。
進入車內，內飾板和車身同色，中控臺和儀表板都使用了純平顯示，取消了凸起按鍵，顯得特別整體和時尚。10.3英寸液晶儀表，8英寸液晶觸控屏，車機系統支持CarPlay、CarLife和映射互聯等功能，日常使用非常方便。12月的杭州已有些冷，好在探影有前排座椅加熱功能，這是我在冬天裏最愛的功能。
值得壹提的是，探影是首個使用全新大眾logo的國產車型，更加扁平和?時尚化。
不要光顧著看車，我們這次的相機小夥伴也是要誇壹下的。像這種周邊自駕壹日遊，很多人不帶著沈甸甸的單反和鏡頭，這個時候使用EOS?M6?Mark?II搭配EF-M?18-150mm就能輕松解決啦。輕便易攜帶的機身和潮流復古的造型，讓自駕之行也能輕松暢快。
約3250萬有效像素的高畫質、最高可達約30張/秒的RAW連拍以及無裁切4K短片等強勁性能，令其可作為專業用戶的備機，對以旅遊、日常生活記錄為目的的家庭用戶來說，也非常適合。
從杭州?出發到千島湖?大約160公裏，壹路上歡聲笑語，終於到達我們的酒店——千島湖?洲際度假酒店。這個酒店位於杭州?千島湖?羨山半島，以喀斯特山地和豐富的花果植被著稱。
酒店坐擁壹線湖景和自然花園美景，豪華遊艇俱樂部，室外無邊際泳池和室內恒溫泳池。在房間配置的雙陽?臺可盡賞千島湖?碧水青山。如果是帶小朋友來，酒店還貼心為小朋友準備了寶寶餐具、兒童床、兒童衛浴用品。是個周末自駕來玩的好地方。
壹進酒店大門，就看到這個經典的倒影景觀，這裏算是千島湖?洲際酒店的標誌，臨近聖誕節，工作人員布置了馴鹿和南瓜馬車的裝置，跟背後的山水形成有趣的呼應。
由於是背光的，要在這樣的場景裏拍出合影，最好的方法就是拍剪影了，拍剪影的時候記得用側臉去拍，輪廓感會很好。
放下行李後在酒店裏走走拍拍，門前屋後種了很多銀杏和紅葉，襯著千島湖?的山水，真的美翻了。這次我帶的鏡頭是EF-M?18-150mm，既可以直接拍攝眼前的大場景，也可以把遠處的場景拉近拍攝，取到各種有趣的構圖。
千島湖?洲際酒店門口的水池裝置，有銀杏也有遠山，非常適合來拍個人像。
剛剛水池前的銀杏和紅色楓葉都正好，相機裏收集了壹大批秋色。
在酒店附近玩夠了之後，要開著我們的探影出去轉轉，下午的千島湖?光影更好壹些，層層雲霧中產生了壹點漏光，也就是所謂的丁達爾效果，看到這樣的光影效果壹定不要忘了拿起相機哢哢哢。
在路邊找壹個臺子停車，透過車窗觀賞風景也是美哉。
千島湖?的湖濱公路特別美，秋天裏有不少落葉鋪滿公路，兩邊還有蘆葦和蒲公英，秋意滿滿，停下車來看看風景，吹壹吹蒲公英，好不愜意。
在酒店裏就看到了這個燈塔?，來回走了好幾圈終於找到壹條小路可以開車下去，讓我們的探影和這風起雲湧的場景來個合影，使用EF-M?18-150mm的廣角端拍攝，可以拍出廣角的大氣效果，很酷！
讓單身狗的我拍壹張假裝有對象的牽手照，哈哈哈哈。
在千島湖?到處都能看到這樣的景色：壹葉小舟搭配靜靜的山水，這樣的景色最適合用長焦鏡頭記錄下來了！使用EOS?M6?Mark?II不但可以拍攝高質量的靜止圖像，短片功能也非常豐富，能夠拍攝出具有震撼效果的4K?Vlog短片，可以嘗試拍壹部屬於自己的自駕旅行短片哦。
讓今天的主角：壹汽-大眾TACQUA探影和EOS?M6?Mark?II?合張影吧。
本來我們打算在燈塔?等到日落，但是氣溫下降後真的太冷了，就回到酒店，在房間沙發裏看日落也是不錯的，還可以順便拍張酒店裏的照片，同樣用了剪影的拍攝方法。
我們住的湖景房就是朝西的，可以正正好看到日沈西山，在溫暖的房間裏看到這樣的場景真的太幸福了。隔著房間的玻璃拍攝這樣場景時，記得把房間裏的燈都關掉，這樣才能避免玻璃的反光出現在鏡頭裏，保證畫面的幹凈。
在日落前抓緊拍個EOS?M6?Mark?II?的證件照，使用了酒店的玻璃茶幾，用這個茶幾倒影背後的湖光山色，得到非常帥氣的鏡面效果，由於房間裏太暗了，就用手機給相機打光，最後拍出這張照片，妳學會了嗎？
這壹天的行程簡單而美好，因為駕駛著全新探影，讓我們體驗年輕的速度感，還因為EOS?M6?Mark?II讓我們可以輕松快速地拍到美麗的照片，珍惜千島湖?最美的秋色，妳們也快行動起來吧，來壹場最美秋遊吧～
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。