無論在學習、工作還是生活中，很多人都有過寫事跡的經歷，對事跡都很熟悉。事跡是指本單位事跡突出的集體和個人編寫的書面宣傳材料。那麽什麽樣的事跡是規範的呢？以下是我為妳整理的行政司機優秀員工的事跡(壹般5篇)。歡迎閱讀收藏。
1 2012行政司機優秀員工事跡。在黨委的統壹領導下，司機班團結拼搏，齊心協力，克服了重視任務、人員少的客觀困難，圓滿完成了各項任務。
壹是狠抓思想教育，牢固樹立服務意識。
思想是行動的先導。司機班高度重視加強司機班政治理論學習，堅持把政治理論學習作為政治責任，自覺學習、主動學習、深入學習。積極組織全體駕駛員班參加各項主題教育，認真學習馬克思主義基本理論，認真學習中國特色社會主義理論體系和黨中央、中央軍委壹系列重大決策部署，確保全體駕駛員在思想上行動上堅決同黨中央、中央軍委保持壹致，不斷提高理論素養和政治覺悟。要結合工作實際，認真學習《中國人民解放軍離退休幹部工作條例》、《離退休幹部工作文件匯編》等壹系列有關離退休幹部工作的法律法規和政策規定，不斷擴大做好離退休幹部工作的知識儲備，確保駕駛員班全體同誌牢固樹立全心全意為離退休幹部服務的思想。
二是狠抓業務提升，切實增強過硬素質。
熟練的駕駛技術是保證安全駕駛的前提。司機班非常註重業務知識的學習和業務技能的鍛煉。堅持定期組織駕駛員上課，認真學習《道路交通安全法》等交通規則和各級交通安全主要精神，嚴格按照《道路交通安全法》的規定駕駛車輛，做到守紀文明駕駛。堅持學習駕駛技能和車輛維修、保養、管理知識，掌握車輛性能和駕駛、保養、維修、管理的新知識、新理論，不斷豐富業務知識。堅持定期組織駕駛員學習班進行駕駛技能測試和培訓，不斷提高駕駛技能，為安全駕駛打好質量基礎。
三是狠抓制度落實，確保安全規範駕駛。
沒有規則，就沒有方圓，司機班非常重視對司機班的科學管理。制定了符合離退休幹部實際情況的車輛管理制度，通過制度的實施促進規範安全駕駛。嚴格執行車輛調度使用制度，統壹動員、合理安排所有車輛，克服車輛使用的盲目性，實現有效控制。嚴格執行駕駛員管理制度，堅決糾正酒後駕駛、非駕駛員駕駛、盲目開快車、疲勞駕駛等不良行為。，確保老幹部出行舒適安全。嚴格執行車輛維護保養制度，堅持每周壹次的車場日活動，組織認真細致的車輛維護保養，發現並消除安全隱患。司機無事故行駛近百萬公裏，為研究所節約資金30多萬元。嚴格執行獎懲制度，定期開展征求老幹部意見和評選“服務之星”活動，請老幹部對駕駛員進行評分和評價，不斷增強駕駛員班全體同誌的責任感，確保行車安全暢通。
第四，狠抓作風建設，做好各項工作。
良好的作風是集體戰鬥力的重要衡量標準。驅動類非常重視驅動類的風格建設。GXS目前有11司機，他們不僅負責全S 70多位老幹部大媽的行車保障，還負責GXS的日常職務和職責，幫助老幹部大媽們做大量日常生活中又臟又累的工作，比如挑水、疏通下水道等。工作量很大，任務很重，但駕駛員班的全體同誌牢固樹立為老幹部服務，並為之奮鬥。發揚艱苦奮鬥、善於戰鬥的精神，不註重工作條件，從不計較個人得失，勤懇盡責，認真完成各項任務，做好各項服務。老幹部大媽們都管司機班的同誌叫“四員”。用車的時候是司機，看病的時候是看護，有人需要幫助的時候是服務員，送米送面的時候是搬運工。他們以專業精神履行了自己的職責；他以優異的表現，贏得了老幹部和離退休幹部中全體同誌的認可。
且末縣盛騰出租車公司出租車司機穆罕默德工作認真負責，服從公司領導分配，愛崗敬業，多次被公司評為“優秀出租車司機”。
熱愛本職工作，熱情服務。
出租車是城市服務的窗口，做好文明服務是每個出租車司機的光榮職責和任務。為此，圖爾漢。在服務過程中，默罕默德堅持扶老攜幼，行車平穩，收費合理，從不拒載，努力為乘客提供安全舒適的乘車環境。
有壹次，他在縣城中學附近開車的時候，看到壹個老太太手裏提著很多東西。當時是冬天，寒風凜冽。老太太在路邊冷得發抖。當他看到自己兩次被其他出租車拒絕後，毫不猶豫地停下車，對老太太說:阿姨，我送妳回家吧。當我們到達老太太家附近時，老人說:“好吧，我們就停在這裏吧。”他說:“阿姨，走路回去不方便。既然妳上了我的車，我就有義務送妳回家。”老人附近的路坑坑窪窪，很難走。因為怕撞到老人，所以壹路都開得很小心很慢。最後到了老人家，老人家拿出10元作為車費，說，今天太謝謝妳了，不然還不知道能不能打到車呢。多虧了妳，妳不怕艱難地把我帶回家。”但他沒有收老人壹分錢，說:“阿姨，這是我們出租車司機應該做的。”看到老人安全回家，他非常高興。
以身作則，奉獻愛心，做壹名優秀的出租車司機，是他的職責。只有給予愛和友好的服務，他才能更好地完成這壹職責。每年高考來臨，他都積極參加公司組織的愛心車隊，免費為高考生服務。積極參與公益活動，主動向貧困地區捐贈衣物和物資。當他的同伴遇到困難時，他伸出援手。他總是說，“對任何沒有困難的人來說，盡自己的壹份力沒什麽。”他不僅這樣說，而且這些年來壹直這樣做。他的行為確實為公司樹立了榜樣。
不把錢藏起來，就會收獲快樂。
圖爾汗·穆罕默德把服務運營當作壹項事業，投入最大的熱情，精益求精，不敷衍。在行動中，他熱情服務客人，文明待人，從不欺負客人。每當乘客下車時，他都及時提醒他們不要忘記東西，並親切地對待每壹位乘客。乘客如發現遺失物品，會第壹時間交給公司或歸還失主。
拾金不昧是出租車司機的品德，在這方面他也做了應該做的事情。6月的壹個傍晚，三名乘客從酒店乘坐出租車，在凱悅酒店附近下車，不小心將壹個黑色的包落在了車上。穆罕默德發現後，轉身往回走。等了半個小時，還是沒找到失主。當他打開袋子時，發現裏面有許多現金和許多發票。他想主人壹定很著急。後來通過包裏的名片找到了失主。主人感激萬分，當即拿出現金酬謝，被圖爾漢拒絕。失主拉著他的手說，如果不是妳把包還給我，我的損失會要了我的命。妳真是個好人，司機也不錯！圖爾漢說:沒關系，這是我應該做的。
在平時的工作中，圖爾漢。麥克麥蒂壹直兢兢業業，嚴格遵守公司的規章制度，積極參加公司的例會和活動。積極響應公司號召，為公司樹立榜樣。作為壹名普通的出租車司機，雖然沒有什麽宏大的壯舉，但能在平凡的工作崗位上堅持做好事，足見出租車司機的風采。為我縣出租車司機樹立了榜樣，展示了城市文明之窗的名片。
行政司機優秀員工的事跡沒有驚天動地的業績，但有安全行駛百萬公裏無事故的記錄！沒有振奮人心的豪言壯語，有的卻是10多年的真誠奉獻！
增城分公司派潭線老司機李勝元，工作10多年。他在狹窄悶熱的駕駛室裏灑下了青春和汗水！我從來沒見過他說了什麽或者想要什麽。人們只記得，他每天熱情地招呼乘客，早上就踏上了新的旅程。了解他的人都知道，他為人坦誠，車技過硬，責任心特別強，乘客服務態度好，熱心助人。在司機李的信念中，默默奉獻就是生命的全部。俗話說“在家千日好，出門壹時難。”出門不容易，幫乘客解決困難是他最喜歡的事情。他的車上為乘客配備了方便袋和垃圾桶。對於騎行困難的老弱病殘，他總是主動幫忙，拿行李包裹。坐過李司機車的乘客都喜歡再坐他的車。有壹次，壹個老奶奶從農村到城裏去看望女兒，帶了很多農村特產。上車後，她氣喘籲籲。這位老婦人又老又弱，她暈車很厲害。她吐了壹車廂，連司機李都沾了光，酸腐的氣味嗆得她口鼻發緊。司機李看到這種情況，趕緊把紙巾和口袋遞給老人，並拿來壹把掃把把汙物清理幹凈。奶奶很尷尬，但司機李說:“沒關系。”當公交車到達增城站時，司機李幫老人提著行李，然後為老人叫了壹輛摩托車。他再三叮囑摩托車司機把老人安全送到女兒家。老奶奶感動得不知道說什麽好。她拉著司機李的手，久久地說:“太謝謝妳了。這個司機師傅真好！”
這些年來，司機李自己也說不清做了多少好事，但乘客們都記在心裏。李車上很多司機都是回頭客。乘客們常說:“坐李開的車，舒服、放心、安全。”他曾多次撿到乘客丟在車上的包、錢等物品。他想盡辦法壹個個找出來，物歸原主。乘客是客人，司機李總是以禮相待。有壹次，壹個醉漢來到司機李的車上，乘務員再三催促醉漢買票，醉漢不予理睬。司機李某看到這種情況後，勸說醉漢說:我們公司規定不買票是不可能的，但醉漢還是不理會，甚至用臟話咒罵司機李某。當時車上有很多乘客想打抱不平。司機李趕緊勸阻。“他喝醉了，別當真。”當醉漢看到司機李不僅不責怪他，還為他說好話時，他感到非常內疚，並感動地當眾承認了錯誤，並主動向乘務員買了壹張票。司機李就是這樣，用愛心和真誠與乘客搭起壹座橋梁。司機李駕駛的公交車已接待乘客數十萬人次，從未與乘客發生過乘務糾紛。
司機李就是這樣壹位嚴格要求自己，熱情對待乘客，對工作認真負責的優秀司機。他的內心世界是由壹個老司機的理想、信念、精神和毅力支撐著的。10多年來，司機李用自己的壹言壹行贏得了領導和同誌們的信任和支持，贏得了廣大乘客的依賴和愛戴。表揚信、榮譽證書、表彰文章紛至沓來，城市文明之窗又添新亮點。然而，司機李並沒有把這當成炫耀的資本。他依舊平凡而忙碌。他開車到哪裏就服務到哪裏，用真誠和愛心樹立了增城分公司客運站文明服務的新形象！
執行司機優秀員工事跡材料4楊同誌是珠海市公xx汽車公司的壹名普通司機。在壹個平凡的崗位上，他練就了過硬的本領。今年4月，在中國城市公交“節油王”評比中，代表珠海成為該領域唯壹獲獎者(全國公交領域11人獲得“節油王”稱號)。今年6月，在珠海市“百佳司機”社會評選活動中，獲得“百佳司機”榮譽稱號。
從65438到0999，楊被聘為珠海市公xx汽車公司的司機。在過去的十年裏，他在駕駛安全汽車和做壹名合格司機的同時，制定了壹套“省油教訓”，並從中享受駕駛的樂趣。
很多人都見過車輛排放黑煙，烏煙瘴氣，對環境影響很大。楊認為，這不是車輛的問題，主要原因是操作不當。如果他開車就不會這樣了。養成良好的駕駛習慣是節油的重要條件。節油控制，無油門，慢控，始終保持“行雲流水”狀態。每次上車，他都是先調整好自己的心情，把自己的心情調整到最佳狀態，輕踩油門，起步平穩，握著方向盤，壹路淡定的看著，腳踏離合忙而不亂。起初，楊跑99路，單程38公裏，55站，壹天跑300多公裏，是全市交通停靠站最多、裏程最長的線路之壹。他的“省油”就是在這條路上實踐出來的。
“不積跬步，無以至千裏；不積小流，成不了江河大海。”他對自己要求嚴格，開車不踩油門不踩錯剎車。他每個月旅行大約5000公裏。進站時，他可以提前松開油門，讓車輛滑行進站，出站時平穩起步，不猛踩油門。過紅綠燈時，他會根據紅綠燈的切換規律判斷紅綠燈的切換時間，控制速度和時間變被動為主動，在紅綠燈剛變綠，其他車輛已經啟動的情況下盡量平穩行駛，避免再次啟動，因為車輛頻繁再次啟動，會造成很大的油耗和輪胎磨損。如果他看到綠燈即將變紅，他也會松開油門，讓車慢慢滑向紅綠燈，避免急剎車造成的燃油浪費。
愛護車輛也是楊的節油法寶。平時他會做好車輛出發前、行駛中、收車後的檢查工作，檢查車輛的油路、氣路、冷卻水、胎壓。如果車輛出現任何故障，他會立即去車間維修，確保車輛處於最佳工作狀態。比如他會每天檢查胎壓，氣壓不足的時候會加到規定的壓力，因為正確的胎壓對車輛的節油非常重要。此外，如果車輛滑行距離明顯縮短，車輛可能會出現制動拖滯，必須立即修復。空氣濾芯是否太臟，導致進氣量不足，燃油燃燒不充分，浪費。發動機的動力是否不足，離合器是否打滑等。，他能及時發現並迅速處理車輛的故障，保證車輛各方面處於良好的技術狀態。由於他對車輛的精心呵護，他的車不僅油耗低，而且用料省。和他同壹輛車的電池在其他車上換了好幾次。他車上的電池沒有換過，但仍處於良好狀態。
“節油能手”評比活動開展以來的21個月中，楊被公司評為“節油能手”17個月，* * *節省燃油7788升，按當時柴油價格4.73元/升計算，折合36837元，為公司節省了壹大筆燃油費用。由於節油工作做得好，楊被推選在線路會上介紹經驗，交流駕駛技術和節油技巧。今年4月被評為中國城市公共交通領域的“節油王”。
作為壹名公交司機，愛車是我的職責，安全駕駛更重要。在過去的十年裏，楊始終把安全工作放在第壹位。他知道行車安全不僅關系到企業和社會的利益，也關系到乘客的利益。從1999開始開公交車十年來，從未發生過責任事故，安全行駛裏程超過57萬公裏。
在服務方面，楊始終視乘客為親人，堅持微笑服務，熱情照顧體弱多病的老人和兒童。因為他喜歡戴著草帽上班，壹路上的乘客都親切地稱他為“草帽司機”，還有壹些上了年紀的乘客在等他的車。今年6月的壹天，兩名小偷在車上偷走了壹名女乘客的手機。楊見義勇為，從小偷手中奪回手機，還給了女乘客。這位女乘客非常感動，立即給公司打電話表揚了楊。前不久深圳成都的公交車事故，給整個行業敲響了警鐘。作為壹名司機，楊為了更好地觀察車上的乘客和物品，特意在車廂前貼了兩個小鏡子。他祈禱危害人民生命財產的事件永遠不要發生，但防範措施不能放松，因為乘客的利益高於壹切。
行政司機優秀員工事跡5聶海燕在9路2225號省“青年文明號”車運營。以身作則，始終以高標準嚴格要求自己。在實際工作中善於積累、思考和思考，用熱情、關懷和愛心服務社會和乘客。在公交崗位上，用熱情的話語和周到的服務，贏得了廣大乘客的好評。以無私的工作熱情和奉獻精神，贏得了員工的認可。
以愛為本，真誠服務。馬車是壹個城市的窗口，反映著城市文明和社會的新面貌。作為壹名公交司機，如何處理工作中服務糾紛的各種特殊問題，是每個公交乘客都掌握的基本功。只有這樣，才能更好地為乘客服務，充分體現“乘客至上，服務至上”的宗旨。“努力才能勝任，努力才能成就卓越。”牢記這句話，聶海艷在小小的車廂裏用愛和真誠對待每壹位乘客，用微笑和關愛拉近了與乘客的距離，讓車廂像家壹樣溫暖，讓“愛”充滿了車廂的每壹個角落。
在為五類人爭取座位時，她首先想到的是安全，細心照顧，保證正常運行。今年的壹天，她開著2225路車到人民商場站時，壹位老人上了車。她急忙離開座位去幫助那位老人。“太好了，我來的時候坐妳的車，”老人說，隨即付了車票錢。她說:“不要站在這裏付錢，先坐下來。哪位師傅能給老人讓座？”。話音剛落，壹位身著軍裝的解放軍同誌起身讓座。老人坐下後還在找錢。過了壹站，她看到老人還沒有買票，轉過頭輕聲問:“師傅，零錢準備好了嗎？”。老人說:“我有零錢，但我到處都找不到。我也有敬老證書。我今年82了。”她面對老人所做的，是讓老人安心到達目的地。她安慰老人:“妳坐好，妳下車我會提醒妳的。”當公共汽車到達東方站時，她幫助老人下車。老人遞給我壹張紙，上面寫著:贊美188式火車套。名字:魯，壹個退休幹部，是路上的老人寫的。當她收到82歲老人寫的留言時，非常激動，卻在看似平常的事情上得到老人的稱贊。這時，他身後的壹位乘客說:“妳的表揚信真重。”是的，她非常關心和珍惜乘客的每壹條信息和稱贊。是對她工作的又壹次認可，又壹個起點，又壹份責任。
無論職業高低，無論我們從事什麽樣的職業，只要我們有責任感，有事業心，有愛心，就壹定能做好本質的工作。把乘客當親人，當兄弟姐妹，面對需要關懷的兄弟姐妹，她看起來像個大姐姐，熱情又細心。
今年3月，我在行動中遇到壹個背著行李的打工妹。女孩招了從地面到火車站的公交車。當她付錢買票時，她發現錢丟了。女孩的臉色突然變了，緊張而瘋狂地翻著書包，卻找不到。女孩無奈地看了看聶海艷，又看了看車上的乘客，乞求的目光落在她身上。看到這裏，她急忙安慰女孩:“放心吧，妳把錢放在別處了嗎？”聽她這麽壹說，姑娘心裏踏實多了，多次尋找還是無果。此時，公交車已經到了火車站，車上只剩下壹個女孩。她若有所思地問原因，女孩眼裏含著淚哭了:我是趙縣人，來石獅打工壹年多了。家裏人發信息讓我回家。因為年紀小，不知道什麽時候丟了錢，連回家的車費都沒有。聽完女孩的經歷，壹邊安慰她，壹邊從兜裏掏出20元錢給她回家的路。女孩感激地握著她的手，哭著說:“謝謝妳，大姐，我永遠不會忘記妳。”
九號路沿線有小學，初中，中專。坐公交車的時候，小孩子壹看到車來就會互相擁擠，非常危險。尤其是小學生在等車。他們亂七八糟地站在路上，有些人站在路中間。公交車到站前，小學生蜂擁上車，上車後嬉笑打鬧。這真是壹件令人擔憂的事情。鑒於孩子們缺乏安全知識，列車乘務人員在運行過程中主動與孩子們交談。當他們發現孩子們對電腦報站感興趣時，就抽空告訴孩子們，在車站等車時壹定要站在站臺上。如果他們亂跑的話，那就危險了。孩子們聽後都點了點頭。經過壹段時間的接觸，孩子們老實多了，在公交車上也不再亂跑了。上車後，都喊了壹聲“阿姨！”下車時，孩子們紛紛說:“再見阿姨！”。我記得壹個小學生的媽媽專門來車上看望乘務人員。她壹路默默地看著。下車時，小學生的母親說:“聽孩子總說2225路公交車上的阿姨好。今天能坐上妳的車，看到妳的服務，真是太好了……”
在服務的道路上不斷探索和追求進步，把每壹次經歷都當作工作改進的動力和積累經驗的過程。對每壹位乘客微笑，真誠幫助需要幫助的人，用溫暖安慰失意的人，把快樂送給所有的人。細心照顧每壹位乘客。在雨天，提醒乘客將雨傘指向下方，以防受傷。冬天下雪天，她會提醒大家等車的時候要在人行道上等，下車的時候要防止腳打滑或者擁擠摔倒。耐心照顧外地人和農村乘客，耐心詢問，耐心回答他們的問題，提醒他們下車或換乘壹輛車，不厭其煩地詢問。作為壹名司機，牢記“乘客至上，服務至上”的宗旨，為了掌握好手中的方向盤，練好基本功，我經常利用公休假期自學駕駛技能，修理車輛。為了給乘客提供壹個優美的乘車環境，無論春夏秋冬，每天都提前40分鐘上班。上車的第壹個任務就是清潔座椅、扶手、車窗、裙邊等乘客能接觸到的地方，無論早班還是夜班，都要給乘客提供壹個幹凈整潔的環境。乘客在2225號無人售票車上仍可享受壹流的服務水平。
日復壹日，年復壹年，乘客的真情實感贏得了乘客的理解和支持。夏天有乘客送冰糕和汽水，冬天有乘客送保暖手套。端午節，壹位老人給老伴送粽子，等了近壹個小時。當她手裏捧著老人體溫的餃子時，老人說，我知道妳辛苦了。這是他們感激的表示。我眼裏滿是淚水，說不出什麽感激的話。歡迎乘坐2225路9路公交車，我將竭誠為您服務。
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