保時捷918停產的原因是保時捷918從壹開始就計劃只生產918臺，因為這是限量版跑車應該有的態度。
外觀方面，918采用了黑色車身設計搭配白色線條，這是對917賽車的致敬。該車擁有自適應後輪軸轉向、碳纖維車殼、全自適應空空氣動力學套件等先進配置。
動力方面，保時捷918采用插電式混合動力系統，包括最大功率輸出570馬力的4.6升V8發動機、前軸最大功率輸出109馬力的電動機和後輪軸最大功率輸出122馬力的電動機。
受保時捷911 GT3 R Hybrid賽車的啟發，開發了由汽油發動機和兩個電機組成的並聯混合動力系統，使918 Spyder能夠實現純電驅動、獨立發動機驅動或混合驅動等不同的輸出模式。主動力為從RS Spyder移植而來的4.8升V8高速發動機，可輸出608馬力最大馬力和530牛·米峰值扭矩。此外，前後軸上還安裝了壹臺電動機作為輔助動力輸出，可分別提供95kW (127馬力)和115 kW (154馬力)的動力輸出，使汽車系統整體馬力輸出可達887馬力。匹配增強版7速PDK雙離合自動手動變速箱後，從靜止到100 km/h的沖刺僅需2.8秒，最高時速342 km/h，配合混動系統，汽車的燃油經濟性也很出色，百公裏油耗僅為3.0L，二氧化碳排放70g/km。
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