大家好，我是老粉絲。這壹期的NextStop給妳帶來了壹個我車庫裏的小怪物。因為平時經常出差，很久沒有寫作業，所以今天開始陸續寫完作業。？臨時車庫預定:特斯拉Model3？性能高性能全輪驅動版，保時捷？911?4S？3.8自吸版？路虎攬勝運動版HSE高配，奔馳G500換了Babos。迷妳？鄉下人？賓利歐陸GT，W12版，？澳門雙品牌RX200，澳門雙品牌奧迪A4已死(暫時不能換車)？今天的主角，能說說保時捷911嗎？4S？3.8自吸？我的車牌照是13 15的尾號。平時基本都放在地下室吃灰，只有周末和賽道日才會拿出來玩。我簡單說壹下我改了什麽，比如碳纖維的GT3套件，德系擡尾，全新方向盤，IPE排氣，原車高跟轉向大燈，SC，皮草頂+全紅色內飾等等。？我先說說911每天開車下賽道的感受。日常走的911真的是壹款非常不錯的跑車，速度和舒適。開久了也不會特別累。正常模式下，底盤不會很硬，地下車庫也能過。我還沒撐到底，小心翼翼的開，它四門勉強。尾巴翹起來的時候要小心。如果平時手動升降B，關機就不會自動下降。但是如果是停在外面，小孩子往尾電梯裏放壹些鵝卵石會比較麻煩。我曾經遇到過尾翼升降支架有異物，壹邊的升級電機在放尾翼的時候卡住了，很壓抑，維修費用也不低。所以我後來每次關機前都手動降尾，花錢買了個教訓。周末開SC閥踩油門，號稱酸爽機，IPE排氣，3.8自吸。它的聲音咆哮，幾乎每次都會開槍。有時候在離軌日，SC開啟，尾翼自動擡起增加下壓力，增加了不少信心。而且我刷的動力來自德國，油門更線性，在賽道上換擋後輪打滑更少。？綜上所述，這輛車911真的是壹個汽車玩家壹輩子都甩不掉的車。每天跑經紀人，下賽道，很好。再壹次崇拜德系工藝，忘了超跑吧...實力不壹樣，就像我上次看視頻，別人家孩子16，6500歲擁有蘭博大牛和法拉利。但是大部分玩車的人和我壹樣。911是壹個永遠繞不過去的坎。希望所有喜歡和玩跑車的朋友都有自己的911或者夢想中的車。壹旦擁有了，繼續努力向超跑進軍。
換了GT3套件，前唇加了碳纖維等了壹個月[撇嘴]
尾部去掉了貫穿式尾燈，更換了GT3後保險杠+碳纖維擾流板、IPE雙邊雙出和SC控制閥。這是在德國尾部提升軌道上壓制車身所需要的。
側面20移動輪轂，賽道抓地力還是可以的。
前唇碳纖維
新款GT2在側面進行了改動？GT3的擋泥板，給側面增加壹些點綴。
擡起尾巴
IPE排氣，帶3.8自吸，那叫壹個轟炸，聲音很好聽，渦輪沒法比。誰知道誰在抽煙。
20個輪子，履帶可以抓地，路面通用。
內飾全紅色，新方向盤換成加碳，極致運動。
大挑，SC，手動擋，7000擋，刺激，刺激。
沒有存儲空間...壹切為了運動，壹切為了賽道。
後排緊急情況下勉強能拉人，對於1.7以上的男性來說太難受了。和兩個妹妹坐在壹起是可以的。再也不用擔心夜場了。哈哈？
4眼隨動轉向大燈
日常使用要註意水杯架，壞了就貴了。
SC套件
把鑰匙打開
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