經中央軍委、國務院和中國民用航空局批準，唐山三女河機場改造為軍民合用機場。該機場是空軍壹級機場。民航飛行區域為4C，適用機型為B737和A320系列機型。航站樓建築面積6187平方米，塔高42米。唐山機場航站樓為全鋼框架結構，總建築面積6921平方米，總長216米，跨度54.14米，地上兩層，檐高20米。機場於2010年7月3日通航。
歷史的發展
2008年6月9日，省政府與北京軍區空軍簽署軍民合用空軍唐山機場協議。
5438年6月+2008年2月，國務院、中央軍委批準建立唐山民航機場，同意空軍唐山機場軍民兩用，擴建。這標誌著唐山軍民機場前期工作取得突破，為下壹步加快建設、早日通航奠定了基礎。
2009年2月26日，唐山機場改擴建工程正式開工建設。唐山機場改擴建工程是唐山市2009年最具影響力的建設項目之壹，占地20萬平方米，總投資2.7億元。
2009年4月，唐山機場航站樓主體框架基本完工。
2009年4月7日，唐山機場改擴建工程航站樓、空管樓順利通過唐山質檢站、勘察單位、監理、甲方聯合基礎驗收..
2009年4月20日，唐山市與海航集團有限公司簽署了《加強戰略合作框架協議》。雙方將按照低成本運營模式，共同開展唐山軍民合用機場(以下簡稱唐山民用機場)民用部分的建設和運營，發展唐山航空運輸業，促進雙方全方位、寬領域、多層次的合作。
2009年5月1，唐山機場連接線建成通車，唐山西外環高速公路唐山機場出口開通。
2009年5月4日，省委常委、市委書記趙勇，市委副書記、市長陳國鷹到湯山軍民機場、空港城進行現場工作，對規劃建設進行部署，解決存在的困難和問題，看望慰問廣大工程建設者。
2009年6月1日，中國民用航空局批準唐山軍民合用機場民用部分名稱為“唐山三女河機場”，英文名為“tanshan/sannuheaairport”。這標誌著唐山有了自己的民用機場名稱。
7月10日9時30分左右，海南航空壹架波音737-800和河北航空壹架ERJ145從這座新建機場起飛，分別飛往廣州和石家莊，唐山三女河機場正式通航。機場位於豐潤區，距唐山市中心20公裏，跑道長2700米，適合空客A320和波音737的起降。三女河機場起初並未列入國家“十壹五”機場布局。2007年4月，唐山市委、市政府牽頭成立了機場建設指揮部，並向國務院提交了建設申請。2008年2月，65438正式獲批，2009年2月26日正式開工建設。2009年5月，航站樓和飛行區分別竣工，並於5月13日通過試飛，6月19日通過民航局驗收。
從唐山機場經機場城高速6KM至唐山西外環高速，北接京沈高速、唐城高速，南接唐曹(沸點)高速、唐津高速、沿海高速、唐剛高速。公交113從唐山西站到機場。
建設意義
7月10，13，2065438，唐山人夢想藍天，唐山機場成功首航，正式投入運營。唐山海陸空立體交通網絡正式形成，從而結束了唐山沒有民航運輸業務的歷史，彌補了唐山交通史上的空白，構建了壹條通往大江南北的空中走廊。
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