數控車床可用於粗加工和精加工。為了使粗加工工作具有較大的切削深度和進給速度，要求粗車刀具有較高的強度和良好的耐久性。精加工首先是保證加工精度，所以要求刀具精度高，耐用度好。為了減少換刀時間，方便對刀，盡量使用機夾刀具。
數控車刀壹般分為三類，即尖車刀、圓車刀和成型車刀。以直切削刃為特征的車刀壹般稱為尖頭車刀。這種車刀的刀尖(也是它的切削點)是由直線型主切削刃和輔助切削刃組成的，比如90？內外圓車刀、左右端車刀、切槽(切削)車刀及各種帶小倒角刀尖的內外車刀。用這種車刀加工零件時，零件的輪廓形狀主要是通過壹個獨立的刀尖或壹條直線主切削刃的位移來獲得的，這與另外兩種車刀獲得零件輪廓形狀的原理完全不同。
圓形車刀是數控加工的專用工具。其特征在於，構成主切削刃的切削刃的形狀是圓度誤差或線輪廓度誤差小的圓弧；圓弧邊的每壹點都是圓弧車刀的刀尖，所以切削點不在圓弧上，而是在圓弧的中心；從理論上講，車刀的圓弧半徑與被加工零件的形狀無關，可以根據需要靈活確定或測量後確認。當某些尖頭車刀或成型車刀(如螺紋車刀)的刀尖有壹定的弧形時，也可作為這類車刀使用。圓弧車刀可用於車削內外表面，特別適用於車削各種光滑連接的(凹)型面。
成形車刀俗稱模型車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀片的形狀和尺寸決定。數控車削中，常見的成形車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車刀和螺紋車刀。數控加工中，成形車刀應盡量少用或不用，確需選用時，應在工藝準備文件或加工程序單中詳細說明。
車刀結構:
1，機夾可轉位車刀。
根據夾緊結構的不同，可分為以下幾種形式。
(1)偏心型
偏心夾緊結構使用螺桿上端的偏心心軸將刀片夾緊在刀架上。結構依靠偏心夾緊，螺桿自鎖。結構簡單，操作方便，但不能雙向定位。偏心度過小時，要求葉片制造精度高。如果偏心度過大，刀片在切削力的沖擊下容易松動，因此偏心夾緊結構適合連續平滑切割。
(2)杠桿式
杠桿夾緊結構利用杠桿原理夾緊刀片。當轉動螺絲時，杠桿產生夾緊力，使刀片位於刀槽側；當擰出螺釘時，刀片松開，半圓柱形彈簧片可以保持刀墊的位置不動。該結構具有定位精度高、夾緊牢固、受力合理、使用方便等特點，但工藝性較差。
刀片的內孔位於刀片槽的銷軸上。當帶有斜面的壓塊被壓緊螺釘壓下時，楔塊壹方面抵住刀桿上的凸臺，另壹方面將刀片推向刀片中孔內的圓柱銷，將刀片壓緊。該結構的特點是操作簡單方便，但定位精度低，夾緊力與切削力相反。
楔形夾緊結構:
無論采用何種夾緊方式，夾緊時刀片必須滿足以下條件:
(1)刀片夾緊定位要符合切削力定位夾緊原理，即切削力的合力必須作用在刀片支承面的外圍。
②葉片外圍尺寸的定位應滿足三點定位的原則。
(3)切削力和夾緊力的合力對定位基面(刀片和刀體)產生的摩擦力，必須大於因切削振動導致刀片離開定位基面的交變力。