新壹代飛度
新車亮點:動力升級，更精致
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新壹代飛度的動力系統就不用說了，壹直是爭議的焦點，不過好在新壹代飛度依然搭載的是4缸自然吸氣發動機，而不是本田的1.0T三缸渦輪增壓發動機，這對於消費者來說無疑是壹個福音。值得壹提的是，1.5L混動版還將搭載在飛度上，這將明顯提升飛度的駕駛品質和燃油經濟性。
除了動力方面的變化，新車的外觀內飾設計也變得更加精致。中控臺中央設有空調控制區，空調出風口位於大屏幕兩側，旋鈕和按鈕位於屏幕下方。此外，可以看到新車配備了壹鍵啟動、電子手剎等配置，也是與時俱進。
豐田漢蘭達
新車亮點:混動系統，TNGA架構
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壹直在比較，但從來沒有被超越過。據說漢蘭達奔達到了。基於TNGA打造的全新漢蘭達外觀已經差不多曝光了。相比現金，整體更大氣。最大的變化是前臉采用了最新的家族設計語言。內飾方面，包括全液晶儀表盤、不規則中控臺、氛圍燈、懸浮式中控面板等元素都緊跟潮流。新漢蘭達的車長比現款長60mm。
動力方面，國產版有望延續目前的2.0T動力，但未來有望推出混動版。得益於TNGA架構的加持，新車還搭載了豐田的安全？感安全系統，安全配置會大大提升。等“王”變強了，恐怕就更難找到能打的對手了！加價問題也是壹個問號。
新款奔馳GLA
新車亮點:軸距加長30 mm。
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新款奔馳GLA和新款A級、CLA和GLB也是基於MFA2平臺打造。壹改現款GLA類似跨界車的造型風格，再以標準的SUV形象示人。第二代奔馳GLA已於2019年底海外亮相。除了風格與以往大相徑庭之外，最重要的變化就是空間，尤其是軸距加長了30mm達到2729mm，但車長卻縮短了15mm。
動力方面，全新GLA搭載海外1.3T/2.0T兩款直列四缸發動機，最大功率分別為163馬力和224馬力，峰值扭矩分別為250牛·米和350牛·米，傳動系統分別匹配7速/8速雙離合變速箱。提供4MATIC四驅，後續還會推出插電式混動車型。
比亞迪韓
新車亮點:轎跑設計，破百僅需2.9秒。
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比亞迪韓自亮相以來就因其搶眼的外觀設計和出色的動力性能而備受關註。韓的前臉采用封閉式進氣格柵設計，銀色裝飾條貫穿兩側細長的大燈，與兩側的氣刀壹起營造出強烈的攻擊感。低矮的車身和鷗翼式車門設計看起來超級時尚，而其車身尺寸為4950/1890/1490mm，軸距為2940mm，保證了其內部空間足夠容納四名乘客。
由於比亞迪的新能源技術，前驅版韓可能搭載2.0T發動機和150馬力電機，綜合最大馬力超過800馬力，峰值扭矩1200N·m，三擎四驅版更誇張，百公裏加速僅需2.9秒。韓預計今年6月上市。
寫在最後:
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今天說的四款都是2020年即將上市的重磅、搶眼產品。論產品力，個人認為，至少從靜態來看，都有不錯的表現。隨著這四款新車在2020年的上市，必將在各自領域為消費者帶來新的選擇。如果堅持買新不買舊的原則，拿錢等也是個不錯的主意。
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