雖然在大多數人眼裏，頂級跑車品牌保時捷的家族式設計過於統壹，車型辨識度不高，但也有例外。其獨特的造型源於美國嚴格的法規體系，名字來源於意大利西西裏島最危險的古代賽事Targa Florio，其回歸代表了市場需求和經典傳承。它就是Targa，保時捷911中最具辨識度和美感的車型，Targa的徽章是車迷心中可遇而不可求的圖騰。
6月20日，深圳車展，全新保時捷911 Targa全球首發。此前，這款新車的價格已經在國內發布。911塔爾加4和911塔爾加4S在國內市場的價格分別為149900和169500。自1965以來，保時捷為美國市場開發的敞篷Targa車型廣受好評。它延續了古典設計，融入了現代美學。這款新車型延續了老款車型的優良傳統，其發動機罩開閉裝置可在19秒內輕松開閉。
保時捷911 Targa的標誌性設計從早期的1965車型壹直延續至今，包括與眾不同的寬防滾架、可以在前排座椅上移動的車頂以及環繞式後擋風玻璃。兩款新四驅車的性能提升也得益於前軸驅動的進壹步發展。離合器和差速器元件采用水冷技術。加固的離合器片更加堅固，提高了承載能力。離合器可以承受更大的扭矩傳遞，使得調節更加準確，前橋驅動功能更加優化。
#新車主要信息如下:
1.Targa系列是為了填補911硬頂版和敞篷版之間的空白。設計方面，繼續沿用老款車型經典的Targa防滾架設計。
2.動力方面，新車搭載3.0T雙渦輪增壓水平對置六缸發動機，並匹配優化的四驅系統。
3.內飾方面，保時捷911 Targa的設計風格與現款保時捷911(992)相同。
新款911 Targa的車頂系統得到了進壹步開發。與之前的車型壹樣，它包括兩個可移動部分:軟車頂和玻璃後窗。兩個壹體式鎂平板部件保證軟頂始終處於張緊狀態，並具有隔音隔熱功能。加熱玻璃的後窗由重量經過優化的夾層安全玻璃制成。
從外觀上可以看出，保時捷911在整體設計上只有細微的變化，但卻給人百看不厭的感覺，這也恰恰是保時捷911能夠成為經典的原因。新款保時捷Targa與現款車型高度相似，只是前輪拱加寬。此外，發動機罩采用了凹形設計，與原裝911相同。車身側面保留了典型的銀色防滾架設計和“Targa”標誌，以更好地凸顯其身份。尾部采用貫穿式LED尾燈，兩側大尺寸圓形排氣。
動力方面，保時捷911 Targa 4采用3.0T雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率283kW(385 PS)，最大扭矩450N·m，結合選配的Sport Chrono運動組件，0到100 km/h加速時間僅為4.2秒，比老款車型快了十分之壹。保時捷911塔爾加4S的發動機最大輸出功率為331kW(450 PS)，最大扭矩為530N·m，同等條件下，僅需3.6秒即可達到100 km/h的速度，比上壹版本快了四分之壹。變速箱方面，兩款車型都配備了8速PDK變速箱。
這些四驅車型還標配了保時捷的濕模式。如果前輪拱中的傳感器檢測到路面有明顯的積水，就會在組合儀表中發出信號，建議駕駛員手動切換到濕地模式。之後，保時捷穩定管理系統(PSM)、保時捷牽引力控制管理系統(PTM)和傳動系統的響應能力將得到調整，以確保最大的穩定性。
內飾方面，全新保時捷911 Targa延續了家族經典的五連桿儀表盤+10.9英寸中控面板的設計組合，無論是運動感還是科技感都得到了很好的體現。在可選的Sport Chrono組件之後，除了方向盤處的圓形按鈕之外，中控臺上方還將增加壹個匹配的60秒計時器。此外，與第八代911的其他車型壹樣，Targa還增加了壹種全新的駕駛模式——濕模式。車輛將安裝壹個傳感器來檢測前輪處的路面積水。如果傳感器感應到路面大量積水，就會向駕駛艙發送信號，建議駕駛員手動切換到濕模式，以保證行駛過程中的穩定性。
此外，保時捷還推出了限量特別版車型，這款911Targa4s傳承設計版(經典再現特別版)。這是四款珍藏級車型中的第壹款，基於傳承設計產品新策略，融合了現代911、1950至1960的設計元素。這款由保時捷獨家制造商Manufaktur打造的特別限量版車型重新詮釋了歷史經典車型的外觀和內飾設計元素，並采用了最新技術。
此款911Targa4S傳承設計版限量992臺，售價為21610000元，與其內部車碼壹致。除了特別版車型，保時捷還為當前所有911車型引入了由精選內飾部件組成的傳統設計組件。保時捷設計還為這款全新限量版車型的購買者設計了壹款高級限量版計時碼表。
作為保時捷品牌最具代表性的汽車系列，911歷史悠久。它就像壹個萬花筒，有許多子模型。想要敞篷的可以選擇Cabriolet，想要硬頂的可以選擇Carrera，想要介於兩者之間的車可以選擇這個911 Targa。總有壹款保時捷911能滿足妳對跑車的所有希望。