故事從1994開始。
我出生的那年，四月沒有現在這麽熱。我出生了。我父親那個月買了壹輛第四代雅閣。在我媽心裏，這輛車值654.38+0萬(她當時真的以為我們花了654.38+0萬買這輛車)。我開著這輛車，跟著我爸去了以廣州為輻射中心的周邊城市的公路旅行。在惠州買了蜂蜜吃了燕窩看了炸蝙蝠。在桂林坐竹筏看象山吃米粉。那時候桂林沒有汙染。在壹次旅行中，我不小心把安全帶鎖在了車門外，它壹路顛簸在柏油路上。我爸發現異響的時候，安全帶的扣上滿是劃痕，我為此挨罵。直到2014年，車因為保養不好最終報廢，扣的還是那個花的。
但是沒有，直到報廢的那壹刻我才愛上它。它充滿了我童年的所有記憶，但我哀悼的只是這些記憶。直到15，大學畢業的前壹年，我和親戚去漳州泡溫泉。我母親的姐妹和我的堂兄弟基本上都在這裏。看到表哥的車，硬朗的線條，霸氣的奔馳LOGO，低調卻時尚的墨綠色車身，我立馬壹拍即合。這正是我想要的。很小但是很有氣場，不過當時不知道是什麽車。
後來，機緣巧合，我加入了玩車電視。畢竟像我這樣的“不能愛上汽車的女人”從來沒想過要做汽車相關的職業。我入職後做的第壹件事就是問別人“比較高的奔馳，深綠色的車架，是什麽車？”後來我在照片前翻找奔馳的模型，才發現是壹輛GLK，還是和第壹次看到壹樣喜歡，但是旁邊的編輯過來看了壹下，對我說:“妳喜歡GLK嗎？停產。”
把入世後的心路歷程形容為“打開新世界的大門”更為恰當。我開始知道每個部件的名稱，以及它們組成了多麽精密的儀器。以轉子發動機為例，我真的不知道還有這樣的操作！知道不同品牌的調性，寶馬以駕駛為樂，奔馳享受豪華質感，奧迪愛玩科技，本田買發動機送汽車，就連我之前鄙視的五菱洪光，不僅拉貨好，還能跑秋山。
所以我開始用不同的方式看待汽車。
每次開著試車去公司，都是前赴後繼，開多了，漸漸的對車有了自己的偏好，最後，愛上了別人。壹款兩廂寶馬1系列，線條細致簡潔，標誌性的大鼓點，緊湊硬朗的底盤，靈動易開。那大概是我第壹次真正體驗到什麽是“駕駛樂趣”。開車的時候真的忍不住笑了。我知道我愛上了這輛車。
從最初冷漠的“車不是車，有的大有的小”到今天在外面拍，知道我可以試駕法拉利。我太激動了，還沒有平靜下來。那壹刻，我確定我壹直都錯了！大錯特錯，女人不能愛車？都是扯淡每輛車不同的設計線條都是美好的感受，不亞於衣服的剪裁；每臺機器的精細程度足夠驚人，遠超包包五金的做工；每輛車都讓妳感受到妳是誰。開Q3的時候我是個小白領，開BRZ的時候我是個不安分的改裝者，和服裝配飾壹樣。而汽車能給妳的更多，駕駛的質感，路面的反饋，讓腎上腺素飆升的動力。
入行快兩年了。我不是那個時候不懂車的人。經常喜歡在各種群裏猜車，從八卦明星到八卦各車企動向。雖然我只知道皮毛，但不影響我的車。我懷念停產的初戀GLK，我取消了吐槽中的大雞腿和後驅。現在，我甚至懷念那輛被扣上的4代雅閣，車身很長，車頭每次都有壹半在外面。有點尷尬，也有點驕傲。
“女人不可能像男人壹樣愛車！”宇宙是這麽說的。
也許在很多男人眼裏，愛車的女人都是貪虛榮的，但她們只看品牌和價格。但是好車給我們的刺激，心跳加速的感覺，視覺和感官的體驗，就像男人能體驗到的壹樣。為了說明這壹點，我去試駕了法拉利488GTB！哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，我對它的熱愛就是我有東西可以打開而妳沒有！！我要在妳的傷口上撒鹽！！羨慕吧！！