1982年時，英國考古學家在樸茨茅斯港海域打撈出壹艘古代沈船，它便是著名的瑪麗羅斯號沈船，素有“海上之花”的美譽。為了完整保護古沈船，考古專家們可謂是費盡了心思。
瑪麗羅斯博物館位於英國樸茨茅斯附近，建造於2013年，是壹座專門性的大型博物館。據資料顯示，瑪麗羅斯博物館建築金額***耗資3500英鎊，其面積達到了9000平方米左右，陳列文物1.9萬件，其建築特點是圍繞瑪麗羅斯殘骸進行搭建。瑪麗羅斯博物館內設施齊全，其主要目的就是為了保護出水沈船瑪麗羅斯號，以此向世人展示其帶來的英國航海業的巨大成就。瑪麗羅斯號是1545年沈沒於索倫特海峽的戰船，曾在英國皇家海洋艦隊中屢立戰功，由於其船體華麗威武，故此英國國王亨利八世稱贊其為“海上之花”。
瑪麗羅斯號的沈沒，源於亨利八世的過度自信。在他的命令之下，瑪麗羅斯號船體被人為大修過幾次，而且憑空添加了許多木質材料，致使船體負重過高，最終令其在壹次迎擊法國侵略者的戰鬥中徹底沈沒。隨著“海上之花”的瞬間雕零，亨利八世當即下令對其進行打撈。不過可惜的是，限於當時打撈技術的落後，以及瑪麗羅斯號本身船體的巨大，打撈瑪麗羅斯號的船員們最終無功而返。
時隔400多年之後，到了1982年，英國考古學家成功將瑪麗羅斯號打撈出水，自此之後，他們就壹直致力於對船體的保護工作上。幾十年過去了，如今瑪麗羅斯號的保護工作相當完善，甚至船體大部分殘缺也都被完好地補全，稱得上是水下沈船考古保護的裏程碑式傑作。可是在此之前，英國考古學家們卻因瑪麗羅斯號的出水而感到頭痛不已。為什麽如此說呢？因為瑪麗羅斯號本身全是木質結構，並且在海水之中浸泡了400余年，其本身已經被腐蝕得相當脆弱。
不僅如此，瑪麗羅斯號雖安全出水，但船體木材本身飽水度極大，放置在幹燥的環境中，因迅速脫水，木材開始收縮。壹開始，考古專家對此現象不以為意，可是隨著時間的推移，瑪麗羅斯號整艘船都有所開裂，這才引起他們的高度重視。為了能夠完好地保護沈船殘骸，工作人員只能不停地為其撒水，以此保持木材的濕潤度。
如此壹來，壹個重大的問題擺在了考古專家們的面前。我們都知道，有機物之所以會迅速腐爛，其主要條件便是潮濕與空氣。如果瑪麗羅斯號壹直被反復撒水，壹幹壹濕，船木的腐蝕速度將會是在海中的幾倍甚至幾十倍以上，根本不利於其長期保存。換句話說，對於保護瑪麗羅斯號而言，考古學家們提出的保護方式，無異於飲鴆止渴。出於這種原因，考古專家們決定尋找壹種新式材料，既能保證船體長期處於濕潤狀態，又能與空氣進行隔絕，以此來代替保濕。經過努力的尋找，專家們還真的找到了壹種高分子聚合物液體，它成為了水的最好替代品。
可是該高分子聚合物也並非完美，它是壹種極易揮發的液體，需要長時間不斷的噴灑，方能保持船體濕潤。為了克服這壹缺點，考古專家又為瑪麗羅斯號外側安置了密閉的玻璃幕墻，壹方面可以保護船體不受外界破壞，另壹方面還能讓揮發的高分子聚合物被保存在玻璃幕墻內，從而達到保護船體的目的。