汽車鈑金的主要工作是冷加工，通常指的是金屬切削，即利用刀具去除金屬材料(毛坯)或工件上多余的金屬層，使工件獲得壹定形狀、尺寸精度和表面粗糙度的加工方法。例如車削、鉆孔、銑削、刨削、磨削和拉削。此外，還進行壹些焊接操作。
噪聲是冷加工的主要職業危害因素。
焊接過程中的主要職業危害是噪聲、焊接粉塵、錳塵、壹氧化碳、氮氧化物、臭氧和紫外線。
如果生產過程中存在職業危害，就可能發生職業病。可能的職業病有噪聲性耳聾、焊工塵肺、錳中毒、電光性眼炎等。
但鑒於汽修鈑金工的工作量和工作時間都不會很長，所以得職業病的可能性較小。