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煤礦提升機的原理與結構

礦井提升機(絞車)的主要結構:

機械部分:主軸裝置、減速器、聯軸器、制動器、液壓站、深度指示器及其傳動裝置、測速發電機裝置、護板、防護罩和護欄。

輔助機械部分:司機座椅、導向滑輪和天車滑輪(僅限多繩摩擦提升機)、轎廂槽裝置(僅限多繩摩擦提升機)。

電氣部分:主電機和電氣拖動裝置、電氣控制裝置和電氣保護裝置。

礦井提升機(絞車)的工作原理;

單繩纏繞式(基礎絞車):電機通過減速器(或直接)帶動絞車卷筒轉動,鋼絲繩壹端固定在卷筒上,另壹端由卷筒纏繞,再由天輪吊起容器。隨著滾筒的旋轉,容器被提升和降低。

多繩摩擦式:顧名思義,摩擦提升就是利用摩擦力來提升重物,從工作原理上來說,與纏繞提升有明顯的區別;鋼絲繩不是纏繞在卷筒上,而是搭在摩擦輪上,兩端掛有提升容器。鋼絲繩由安裝在摩擦輪上的墊片與鋼絲繩之間的摩擦力驅動,使提升容器上下運動,從而完成提升或下放重物的任務。摩擦提升機與纏繞提升機相同。起初,使用單繩摩擦提升機(Gopei提升機)。後來隨著礦井深度和產量的增加,提升鋼絲繩的直徑越來越大,不僅制造困難,懸掛不便,還增加了提升機的相關尺寸。為了解決這壹矛盾,在單繩摩擦提升機的基礎上,用多根鋼絲繩代替壹根鋼絲繩制造了壹種新型多繩摩擦提升機。數據來源:中國礦業集團公司機電物資。

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