什麽是快遞？快遞自古就屬於郵政。中國的郵政機構主要傳遞皇家文件和物品。直到1912才被廢除，延續了2000多年。這裏有壹些著名的驛站:江蘇高郵，有265，438+000年的歷史。它是古蘇聯的驛站，江蘇省有1000年的歷史，紀明驛站、懷來縣、河北省有800多年的歷史。據後來的歷史學家考證，紀明驛站是歷史上保存最完好的驛站。
現代快遞是“名址物品”，即每件快件都包含(或打印)收件人的地址、姓名、通訊方式，進入快遞系統的已投遞物品所有權屬於收件人。當物品到達收件人時，物品的所有權已經轉移並屬於收件人。換句話說，快遞系統不僅實現了貨物的更換，還實現了所有權的轉移。所謂快遞運輸，其實就是壹種輕物流。物流的概念最早形成於美國，起源於20世紀30年代。它最初的意思是“物理分配”或“貨物分配”。
日本是1963引入日本的，意為“物的流通”。20世紀70年代以後，日本的“物流”壹詞逐漸取代了“貨物流通”。中國的“logistics”壹詞是從日文資料中引入的外來詞，起源於日文資料中“logistics”的翻譯。快遞雖然起源於物流，但還是物流。與快遞和傳統運輸不同，快遞的運輸對象從重量、數量、體積上來說，壹般都大於快遞。傳統運輸是點對點運輸，僅限於火車站、機場、貨運市場或指定的集中接收場所。快遞以門到門服務為主要產品，直接送達終端收貨人。
其實，除了歷史淵源不同，快遞和快遞的運營模式、客戶結構、價格結構、配送方式、服務時效、業務成本都不壹樣。所以如果是小塊的就可以表達，多了就可以表達。