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傳統汽車新能源高端事業部

雖然近兩年新能源市場有取代柴油市場的趨勢,但隨著國家和地方補貼的分離,新能源市場銷量已經連續9個月下滑,加上疫情的影響,新能源市場任重道遠。在這樣的情況下,各大車企依然將新能源視為國內車市未來發展的“潛力股”。早在去年成立的東風H事業部,已經將目光瞄準了高端新能源項目。

據悉,這個新成立的H品牌將打造兩個“高端”:品牌定位高端和市場定位高端。原定在北京車展舉行的東風H全新高端新能源品牌發布會因為北京車展延期而擱置,但或許品牌發布會將在近期舉行,而不是等到延期的9月底車展。

至於新品牌成立後的產品布局,東風官方尚未發布相關信息,但可以肯定的是,H項目成立後將獨立運營。更有內部消息稱,新品牌初期的產品布局將涵蓋SUV、MPV等車型。從目前的情況來看,新能源市場的份額並不大,高端產品更是鳳毛麟角。東風建立新品牌主要針對紅旗、蔚來、特斯拉等品牌。

對於東風來說,進入壹個發展潛力無限的新市場,無疑是壹個巨大的商機,但也有挑戰。有壹個國產品牌像紅旗,祝語,定位在同壹個級別。我相信無論東風未來做什麽樣的戰略布局,都不可避免的要和紅旗做比較,而能否在市場上站穩腳跟,很大程度上取決於新品牌在和紅旗的比較中會得到什麽樣的市場評價。

(圖片來源網絡)

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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