曲柄連桿機構
曲柄連桿機構是發動機實現熱功能轉換的核心機構。主要由發動機缸體(缸體、缸蓋、油底殼)、活塞-連桿組(活塞、活塞環、活塞銷、連桿體、連桿蓋、連桿螺栓)和曲軸飛輪組(曲軸和飛輪)組成。
氣門機構
為了使發動機連續工作循環，必須定時開啟和關閉進氣門和排氣門，以便將混合氣充入氣缸和排出廢氣。為此，發動機配備了氣門機構。主要由氣門組(氣門、氣門導管、氣門彈簧)和氣門驅動組(正時齒輪、凸輪軸、挺桿、推桿、搖臂、搖臂軸)組成。
燃油供給系統
傳統的化油器供油系統壹般由汽油箱、汽油泵、汽油濾清器、化油器、空氣濾清器、進氣歧管、排氣歧管、排氣消聲器等組成。它的作用是將汽油和空氣混合成適當比例的可燃混合氣送入氣缸，燃燒後產生的廢氣排入大氣。
點火系統
汽油機點火系統產生的高壓火花及時點燃缸內可燃混合氣，主要由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈、火花塞、點火開關組成。
冷卻系統
水冷系統壹般由水泵、節溫器、散熱器、風扇、循環水套、配水管等組成。它的作用是將零件多余的熱量散發出去，以維持發動機的正常工作溫度。
潤滑系統
潤滑系統的作用是將潤滑油送到相對運動部件的摩擦表面，減少部件的磨損，並起到冷卻、清潔部件表面、密封、減振、防銹的作用。壹般由油泵、濾清器、限壓閥、潤滑油道、粗機油濾清器、精機油濾清器、機油冷卻器等組成。
啟動系統
包括起動機及其附件，用於起動發動機。