塞斯納182“高空走廊”

塞斯納182“高空走廊”

塞斯納182“高空走廊”本質上是壹架180飛機，采用固定式前三點式起落架。182“高空走廊”1956首飛，1958 65438+10月服役。最終版本有壹個可伸縮的起落架。“空中走廊”的總交付量超過22，000。

名稱:塞斯納182“高空走廊”單發活塞式輕型飛機。

首航時間:1956

服務時間:1958 65438+10月

R&D單位:塞斯納飛機公司

空氣動力學布局:直機翼

發動機數量:單個發動機

飛行速度:亞音速

船員:4人

船長:8.5米

翼展:10.9米

機器高度:2.8米

空重:984公斤

發動機:大陸或來川明活塞發動機。

最大起飛重量:1.406千克

最大飛行速度:278公裏/小時。

最大航程:1，896公裏

模型進化

182初始基本生產類型。182c有後掠垂尾，增加了第三個舷窗。182E機身後部縮短，全景後窗。182P起落架支柱為鋼管型。有著巨大的背鰭。182R可搭載渦輪增壓發動機。182s「高空走廊」1995，新型號。182T“高空走廊”是2001推出的改進型。T182T「渦輪高空走廊」渦輪增壓車型。182R“高空走廊”可搭載渦輪增壓發動機。R182“高屋走廊”RG采用可收放式起落架，帶可選渦輪增壓器。

結構特點

傾斜支柱型線性上翼；單大陸或來川明活塞式發動機，雙葉螺旋槳；後掠垂直尾翼、背鰭和下水平尾翼:固定或收回起落架(有些型號的機輪整流罩卡住)。