外觀方面，新車前格柵采用瑪莎拉蒂經典的鯊魚嘴造型，前大燈采用垂直排列的LED大燈組，前艙蓋上設置了“空氣橋”，使從前格柵進入的空氣能夠快速穿過車頭，形成強大的下壓力。
新車側面線條充滿張力，兩側碳纖維蝶形車門配有“MC20”專屬銘牌。20寸輪圈搭配藍色剎車卡鉗，動感十足，前六後四的陶瓷碳纖維剎車系統保證了它的性能。
尾部造型也充滿了力量，大量的空氣動力學套件讓這款車看起來很討厭。三角形尾燈設計也是瑪莎拉蒂的家族式風格。
內飾方面，新車中控和儀表采用10.25英寸液晶屏，啟動和彈射模式快速操作按鈕在方向盤上。中控和門板采用了大量的碳纖維和Alcantara材質進行裝飾，加上按鈕式電子換擋和旋鈕式駕駛模式選擇，使得新車看起來極簡動感。
動力部分，新車采用3.0T雙渦輪增壓V6海神系列發動機，動力輸出630馬力，730牛·米，匹配8速雙離合變速箱。使用方向盤上的快速彈射按鈕，推動這款重量不到1500kg的碳纖維中置後驅超跑僅需2.9秒，最高時速超過325 km/h。
作為瑪莎拉蒂品牌全面復興下的首款車型，MC20的推出宣告了三叉戟品牌將回歸賽道和它的原點。這款2.9秒“破百”的超跑未來將作為瑪莎拉蒂的“光環”車型存在。
但其265，438+萬元的售價基本接近邁凱倫GT。相比較而言，妳還會選擇MC20嗎？歡迎在下方評論區交流！