壹，汽車配件網絡管理的概念
美國汽車零部件經銷商雷蒙德(Raymond)位於美國亞特蘭大郊區。這個小店和其他汽配店沒什麽區別，但它的特色是網上交易，任何與汽配銷售相關的服務都可以在網上實現。這家經銷店的銷售人員擁有豐富的網絡知識，他們耐心地幫助沒有網上交易經驗的客戶在網上完成業務。如果客戶需要，還可以免費教授網上交易的各種知識。為了體現網上銷售的快捷和方便，他們提供24小時服務。只要客戶提出問題，總是盡量在15分鐘內給出答案。客戶只需要坐在家裏的電腦前，進入經銷店的網站，就可以完成所有想做的事情，觀看店鋪全貌，下載所需汽車配件圖片，了解價格，下單等等。然後，妳可以坐在家裏，或者在自己的修理廠收到業務員送來的汽車配件。
網上交易確實有很多優點。節省時間是顯而易見的。對於經銷商來說，這種交易越來越成為吸引客戶的壹種方式，人們慢慢接受並表示認可。同時網上交易也減少了很多費用，包括人員、管理、市場等方面，節省下來的費用可以在汽車配件價格上讓利給客戶。
這是國外汽車配件管理實現網絡銷售的壹個例子。這種通過互聯網和電子商務的線上運營，對於中國的汽車零部件銷售行業來說意義重大。從目前國內汽車配件的銷售情況來看，整個汽車配件流通領域的網絡建設還不完善，還處於內部局域網的狀態。這種網絡多為企業內部協調和日常管理而建立，而非電子商務。
中國發展網上汽車配件銷售的前景，也可以從國外網上汽車配件銷售的發展中得到啟發。如何才能做到國外汽車零部件銷售零公裏銷售？怎樣才能給客戶提供最滿意的服務？有了互聯網，以上兩個問題可以大大緩解。現在全世界，尤其是歐美發達國家，通過互聯網購買汽車配件的人數在迅速增加。
二，汽車配件網絡化管理的優勢
網上買汽配車，對客戶、經銷商、汽配廠商都是好事。首先，對於汽配廠商來說，互聯網可以更方便的收集客戶在購買汽配過程中提出的各種問題，並將這些信息及時反饋給汽配廠商。制造商可以據此分析客戶的購買意向，從而盡快生產出符合市場需求的汽車零部件。這樣既節省了時間和費用，又搶占了市場先機。其次，利用互聯網的信息和便捷服務，生產企業可以及時了解零部件銷售商的庫存和銷售情況，從而調整自己的生產和汽車零部件調配計劃。汽車零部件商減少了庫存，加快了資金的流通，獲得了滿意的回報。對於用戶來說，可以通過互聯網隨意選擇自己需要的汽車配件，就像點菜單壹樣。
市場信息對於汽車零部件生產商和銷售商來說非常重要，通過互聯網可以很容易地獲得。互聯網汽車配件銷售商可以向生產企業提供客戶的實時、現場信息。這些需求信息將有助於制造商降低汽車零部件的銷售成本，這通常會占汽車零部件最終銷售價格的15%左右。如果算上推廣費用，這類費用的比例就更高了。其實互聯網也可以起到壹定的廣告推廣作用。
三、中國汽車配件網絡化管理的發展趨勢
中國的汽車配件網絡化管理和電子商務已經開始呈現發展趨勢。目前，我國許多大中型汽車維修企業都建立了計算機管理系統，實現了內部聯網。這個網絡覆蓋了整個維修業務。從業務接待到派件提貨，再到驗貨結算。計算機化的實時控制使操作人員可以隨時了解工廠的實時狀態，從而可以監控並大大提高每個員工的工作效率。更重要的是，它可以取代人工核算和對賬，加強配件的管理。
同時，壹些規模較大、業績較好的汽配經銷商也引入了電腦化管理。由於汽車零部件產品種類繁多，使用這類管理軟件的人員需要經過壹段時間的培訓才能上崗。這種汽車配件管理網絡覆蓋了汽車配件管理的全過程。從產品入庫，確定零售和批發價格，按車型和序列號分類管理，最後到出貨、結算甚至核算核銷。連鎖經營較好的經銷商將這種網絡管理延伸到其整個經銷點，形成了壹定規模的內網。許多汽車配件經銷商從網絡管理中獲得了良好的效益。其最顯著的特點是貨物的分配，通過網絡管理，可以達到事半功倍的效果。
此外，近年來，汽車配件舊的流通體制逐漸被打破，各地汽車配件市場蓬勃發展，日趨成熟。壹些有遠見卓識的運營商已經感受到了網絡時代的來臨，並建立和啟動了市場網絡。長春汽配城、北京西郊汽配城、上海汽配城等市場都把網絡化建設和虛擬市場作為2000年的發展重點。但就現實而言，這種網絡還相當不成熟，當然不可能實現網上交易和服務。
隨著中國入世步伐的加快，被業界所推崇的三位壹體銷售模式逐漸在中國落地。比如上海通用在全球範圍內選擇經銷商時，最終確定的目標是基於是否具備三位壹體的銷售能力。這種三位壹體的銷售模式是整個汽車零部件流通領域網絡的壹個縮影。因為它包含了從整車銷售、零部件供應、維修保養的全過程。
說到汽配網絡運營和電商，有人認為汽配電話購物其實就是電商，因為兩者的溝通平臺不同，後臺操作基本相同。其實這種理解並不準確。電話商務和電子商務更像是近親。在許多方面，電話商務存在先天不足。首先，消費者從電話中獲得的信息非常有限，不能完全滿足客戶的要求。其次，如果妳給客戶做廣告或者打印壹份配件目錄，打印成本會越來越高，但是更新速度會越來越慢，因為賣的配件越來越多。此外，由於環境、發音、語速、方言等因素的影響，話務員的工作難度和出錯率越來越高。僅僅做電話業務，業務內容在深度和廣度上的進壹步發展都會受到限制。
上海大眾汽車網絡營銷案例分析
2008年9月20日
品牌:上海大眾
執行人:上海大眾汽車有限公司
事件背景:
視頻營銷越來越受到大企業的重視，成為網絡營銷的利器。作為國內著名的汽車制造商，網絡營銷對上海大眾來說也是非常重要的。如何讓自己的宣傳在網絡傳播過程中不被大量的信息淹沒，達到預期的營銷效果，成為壹個值得思考的問題。
營銷目標:網絡消費群體。
實施流程:
此外，上海大眾與中國建設銀行聯合推出的國內首張汽車聯名信用卡——上海大眾龍卡，不僅具有普通信用卡的功能，還可以參與保費積分回饋、汽車消費抵扣、車主俱樂部服務等豐富活動，非常實用。為卡目的，上海大眾采取網絡視頻營銷，推出視頻故事《大話西遊》1-4集。視頻故事中，西遊車隊辦理了“上海大眾龍卡”，踏上了西行之路。然而西行的路上有說不完的有趣故事，有扣人心弦的情節，有懸念。故事人物每次通關都會使用“上海大眾龍卡”。通過這樣懸疑幽默的視頻內容，在6room、Youtube、土豆網、貓撲播客等視頻網站上傳播。，讓網友欲罷不能，也潛移默化的加深了很多網友對“上海大眾龍卡”的認知。上海大眾也憑借視頻營銷帶來了數百萬觀眾，但成本遠低於電視節目廣告。
活動效果: