那麽，宜賓安吉物流集團有限公司是如何從壹個普通的汽車車隊發展成為業內知名的第三方物流公司的呢？其三次成功的跨越給正在向第三方轉型的國內企業物流提供了哪些經驗？帶著這些問題，記者采訪了宜賓安吉物流集團總裁許。
(1)據許介紹，宜賓安吉物流集團有限公司從事道路貨物運輸已有26年。公司貨物運輸範圍已覆蓋除臺灣省、香港、澳門以外的全國各省、市、自治區的500多個站、點。公司每天都有車輛往返北京、天津、河北、江蘇、浙江、上海、福建、廣東、深圳等地。公司立足於服務五糧液集團生產，著眼於抓住西部大開發帶來的新機遇，形成了包括汽車貨物運輸、汽車修理、長江航運、港口碼頭作業、汽車銷售、商品混凝土、機械制造在內的壹體化物流體系。
宜賓安吉物流集團有限公司員工1300人，固定資產2.8億元。公司擁有超過65，438+0，000輛運輸車輛、起重、裝載和工程作業，350個標準車輛集裝箱，貨物儲存面積為50，000平方米。2005年，公司實現產值5.6億元，2006年，公司預計實現產值9.2億元。
宜賓安吉物流集團有限公司14子公司:汽車貨物運輸公司按經營範圍不同有6家；此外，還設立安吉物流倉儲部；安吉物流神州運輸有限公司；安吉機械制造工程公司；安吉物流港口公司；安吉物流船務公司；安吉物流貿易公司；安吉長安駕校等。從而呈現出壹業為主、多元經營的良好格局。
除了設立不同類型的分支機構，為了向客戶提供壹站式和整體優化的物流服務，公司正在加快規劃物流園區的建設。目前，以安福碼頭改造為主體的五糧液安吉物流中心園區建設正在緊張進行中。壹期工程預計今年8月竣工後正式投入運營，海關和商檢將同時進駐物流中心園區。公司已申報並獲得宜賓首家國際貨運代理資質，並在上海投資控股成立上海安吉通國際物流有限公司。同時，公司在成都投資的綜合物流園區已進入規劃設計階段。公司的公路運輸、集裝箱碼頭裝卸作業、長江航運、倉儲、報關、報檢、國際貨代等業務將產生協同效應，讓客戶充分體驗到高效貼心的服務。
隨著業務的不斷擴大，宜賓安吉物流集團有限公司面臨著越來越大的國內外競爭。為了抓住市場機遇，具有多年行業經驗的公司總裁許果斷決定全面引進國際管理標準，加快融入全球經濟的步伐。
據了解，宜賓安吉物流集團有限公司早在2002年6月就通過了質量管理體系認證。經過幾年的運行，充分運用PDCA循環法，持續改進生產和服務質量，質量管理體系逐漸與公司生產經營相吻合，規範了公司內部管理，使生產經營的每壹個重要環節都處於受控狀態，客戶滿意度和公司聲譽逐年提高。
在質量管理體系成熟運行的基礎上，宜賓安吉物流集團有限公司於2004年3月決定全面引進國際管理標準，建立環境管理體系和職業健康安全管理體系，加強各種硬件設施的投入和軟件設施的完善。據許介紹，公司全體員工齊心協力，克服了兩個體系同時推進的困難，終於在2005年3月獲得了環境管理體系和職業健康安全管理體系的認證授牌，成為中國物流行業首家通過中國質量認證中心三大國際管理標準認證的企業。公司進壹步整合質量、環境、職業健康安全三大國際管理標準，實施“三標合壹”壹體化管理。經過1多年的運行，公司質量、環境和職業健康安全績效持續改善。
(2)面對部分物流企業信用的日益缺失，許深知誠信經營是企業生存和發展的根本。基於此，公司長期註重信用體系建設，切實將“誠信守法”上升到企業戰略發展層面。安吉物流自2004年引入質量、環境、職業健康安全壹體化管理體系以來，將“誠信守法”納入公司壹體化管理方針的內涵並不斷付諸實踐，得到了社會各界的認可。宜賓安吉物流集團有限公司被宜賓市地方稅務局授予“2004-2005A級納稅信用單位”，被四川省現代物流協會、四川省宏觀經濟學會信用評價委員會授予“2005年信用等級AAA級企業”，被中國守法誠信評價中心、四川省法定代表人維權中心授予“守法誠信先進單位”。許表示，公司之所以在誠信經營方面取得如此大的成績，主要是因為嚴格執行了以下三項措施:
壹是提升合同規範化管理水平。安吉物流集團有限公司結合業務範圍的不斷擴大，制定了公司的合同管理辦法，明確了合同管理機構、人員及相應的職責，根據合同金額確定了不同人員簽訂合同的權限。
二是註重合同的全過程管理。合同簽訂前，公司業務部組織公司辦公室、財務部、技術安全部、質量環境部及具體合同簽訂單位對合同進行評審，對合同的立項、談判、簽訂、履行、資金等重要環節進行嚴格控制。同時，認真了解合同主體的資質、經營範圍、信用狀況，根據自己的生產經營能力認真簽訂每壹份合同，簽訂合同後嚴格按照合同履行。
三、嚴格按照國家《會計法》等相關法律法規，制定並執行各項會計內控制度。公司高度重視提高財務運營水平，在控制資金成本和確保現金流穩定之間取得了良好的平衡。並不斷提高資金周轉率和存貨周轉率，實現倉儲物資零庫存周轉流動，提高資金流和速動比例，為企業按時履職提供堅實的資金保障。
(3)經過多年的努力，許充分認識到，壹個企業的信息化水平往往決定著企業的現代化水平。對於運輸企業來說，準確掌握車輛位置和車速，實現車輛的科學調度和全程跟蹤，對於加強管理，有效促進安全生產非常重要。因此，早在2004年，宜賓安吉物流集團有限公司就投資數百萬元引進了先進的GPS技術。目前，其軟硬件系統已基本安裝完畢，壹期工程300輛已投入正式運營。安吉物流集團航運公司10船舶的航運GPS系統也正在實施中。
許說:“現階段正在實施的船舶GPS，不僅在三峽大壩過閘時發揮重要作用，還具有導航功能，即船舶駕駛員可以實時觀察自己的位置和航道情況，可以根據航道圖的提示操作船舶，提高夜間航行的安全系數。二期項目建成後，預計將有65，438+0，000輛車在網絡中運行，將對公司物流發展起到重要的推動作用。”
此外，自2005年6月起，宜賓安吉物流集團有限公司也將企業ERP(enterpriseresourcepulation)物流信息平臺納入企業信息化進程。這標誌著宜賓安吉物流集團有限公司的信息化建設進入了壹個新時期。
許表示，宜賓安吉物流集團有限公司在整合自身資源的過程中，必須解決業務運營模式重組和流程優化的問題。因此，今年6月，公司經過多方考察，選擇了承襲美國物流巨頭UPS物流信息技術的天舟軟件公司。從實用的角度來看，它以第三方和第四方物流信息跟蹤、票據管理集成、訂單和經銷商管理、倉儲、合同、業務發票和客戶電子商務門戶系統等模塊為主體，集成GPS系統、手機定位模塊和條碼系統，基於物流信息管理平臺定制公司的物流業務。開發完成後，客戶可以直接在網上發送訂單，並可以壹步壹步跟蹤訂單的處理過程。客戶在宜賓安吉物流集團有限公司可以自動查詢自己的業務統計數據，公司內部各部門可以充分共享信息，可以對公司派駐全國各地的營業點進行遠程財務和業務管理。
公司ERP信息管理系統的正式上線，極大地提升了公司的現代化和管理水平，為公司的業務流程註入了更多的科技含量，進壹步提高了市場競爭力，為公司練好內功、全面升級打下了堅實的基礎。許對說道。
許對自己的成績並不滿意。在他的企業藍圖中，還有更多路要走。他反復強調，要不斷進行內部管理創新，完善內部機制，形成靈活的激勵考核方式；對外，要進壹步開拓市場，延伸發展空間。
“到2010，宜賓安吉物流集團有限公司主要經濟指標實現銷售收入25億元，將公司打造成壹流的物流企業，打造西南地區綜合物流基地。”許對未來充滿了憧憬。