物流的不同概念:
“物流”壹詞最早出現在美國。1915阿奇·肖在《市場流通的若幹問題》壹書中提到了“物流”壹詞，並指出物流不同於創造需求。。20世紀初，壹些西方國家經歷了生產過剩和需求嚴重不足的經濟危機，於是企業提出了銷售和物流的問題，物流指的是銷售過程中的物流。
物流的概念通過兩種方式從國外傳入中國。壹次是在上世紀80年代初。營銷？理論的引進是從歐美引進的，因為歐美所有的營銷教材都要無壹例外的引進？物流？。這兩個詞直譯成中文。實體分配？還是？物理循環？，所謂？實體分配？指商品實體從供應商到需求者的物理移動。另壹種方式是？物流？從歐美傳入日本，日本人翻譯成日語？物流？80年代初中國直接從日本引進？物流？這個概念至今。
在物流概念傳入中國之前，中國壹直存在著運輸、倉儲、包裝、裝卸、配送加工等物流活動，其中以倉儲和運輸為主。中國的物流行業基本上是國外的儲運行業，但又不完全壹樣。主要區別有:①物流比儲運更廣泛。壹般認為，物流包括運輸、儲存、配送、包裝、裝卸、配送加工及相關的信息活動，而儲存和運輸僅指兩個環節，包括包裝、裝卸、配送加工和信息活動，但這些活動並不包含在儲存和運輸的概念中；②物流強調各種活動的系統化，以達到整個物流活動的最優化。儲運概念不涉及儲運等活動整體的系統化和最優化；⑧物流是壹個現代概念，二戰後才在各國興起，而儲運在中國是壹個非常古老而傳統的概念。
物流的定義有很多來源，其中以下是比較有影響的:
1.現代物流作為壹種先進的組織和管理技術，被廣泛認為是企業在降低物質消耗、提高勞動生產率之外所需要的第三利潤源。
2.物流是原材料、中間庫存、最終產品和相關信息從起點到消費地的有效流動，以滿足消費者的需求，以及實現這種流動的計劃、管理和控制過程(由美國物流管理協會定義)。
3.物流作為供應鏈的壹部分，在客戶的生產過程中，其實施和控制提供有效、經濟的貨物流動和存儲服務，提供從貨物產地到消費的相關信息，以滿足客戶的需求(美國物流管理委員會的定義)。
4.物流是指將原材料、半成品、成品從生產地系統地運輸到消費地的壹切流通活動。其內容包括客戶服務、需求預測、情報信息連接、物料處理、訂單處理、選址、采購、包裝、運輸、裝卸、廢物處理和倉庫管理(由獲獎國家物流協會定義)。
5.物流是產品從賣方到買方的整個轉移過程。為了全面實現某個戰略、目標或任務，將運輸、供應倉儲、維修、采購、承包和自動化集成為單壹功能，以保證每個環節的最優化(由日本通產省運輸研究所定義)。
6.物流是壹種物質流通活動。在流通過程中，運輸、倉儲、裝卸、包裝、配送加工、信息等相關物流功能活動通過管理程序有效結合，創造價值，滿足客戶和社會的需求。簡單來說，物流就是商品從生產地到消費者或使用地的整個流通過程(中國臺灣省物流協會定義)。
7.中華人民共和國國家標準《物流術語》(GB/T 18354-2001)中。物流的定義是:貨物從供應地到接收地的物理流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送加工、配送和信息處理等基本功能有機結合。
需要註意的事項
物流的概念從1915提出，用了70多年才得出結論。現在，美國經濟學家把物流稱為物流，而不是物流。物流包括生產領域的原材料采購、生產過程中的物料運送、工廠內的物流以及流通過程中的物流或銷售配送，可見其外延更加廣泛。
物流的定義:
解釋1
物流是指以最低的成本，通過運輸、儲存、配送等手段，對原材料、半成品、成品或相關信息從商品的原產地到商品的消費地進行計劃、實施和管理的全過程。物流是控制原材料、成品、成品和信息的系統。從供應開始，通過各種中間環節的轉移和占有，到達最終消費者，從而實現組織的明確目標。現代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業。世界現代物流業穩步增長，歐美日已成為全球重要的物流基地。中國的物流業起步較晚。隨著國民經濟的快速發展，我國物流業保持了較快的增長速度，物流體系不斷完善，行業運作日趨成熟和規範。
七個組成部分:運輸、儲存、包裝、搬運、配送加工、配送及相關物流信息。
具體內容包括以下幾個方面:用戶服務、需求預測、訂單處理、配送、庫存控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局和位置、搬運、采購、包裝和情報信息。
1，運輸
使用設施和工具將貨物從壹個地點移動到另壹個地點的物流活動。
2.庫存
庫存控制:對庫存的數量和結構進行控制、分類和管理的物流活動。
3.包裝
包裝是為了在流通中保護產品、便於儲運和促進銷售，按照壹定的技術環節所采用的容器、材料和輔料的總稱。也指在使用容器、材料和輔助材料的過程中，應用壹定的技術方法，以達到上述目的的作業活動。
4.處理
搬運是壹種物流操作，主要是在同壹個地方水平移動物品。搬運是運輸和儲存產品的操作。
5.分銷加工
配送加工是包裝、分割、測量、分揀、標記、貼標、組裝等簡單操作的總稱。貨物從生產地到使用地的過程中。
6.信息管理
收集和處理與物流相關的計劃、預測、動態信息以及關於生產、市場和成本的信息，以便物流活動能夠有效和順利地進行。
解釋2
在中國國家標準《物流術語》的定義中指出，物流是貨物從供應地到接收地的物理流動過程，根據實際需要將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送加工、配送、信息處理等基本功能有機結合起來。
解釋3
在物流方面？事情？是物質數據世界中具有物質實體特征，可以物理置換的部分。流量？它是壹種物理運動，有其有限的含義，即以地球為參照系相對於地球的物理運動，稱為“位移”。流動的範圍可以是大範圍的地理，也可以是同壹地區和環境的微觀運動，小範圍的位移。事情？然後呢。流量？結合是以自然運動為基礎的高級運動形式，其相互聯系是尋找經濟目的與實物之間，軍事目的與實物之間，甚至某些社會目的與實物之間的運動規律。所以，物流不僅僅是在上述有限的條件下？事情？然後呢。流量？更重要的是，它是限於軍事、經濟、社會條件的組合，是從軍事、經濟、社會角度觀察事物的運輸，以滿足壹定的軍事、經濟、社會要求。
解釋4
現代物流不僅要考慮商品從生產者到消費者的配送，還要考慮原材料從供應商到生產者的采購，以及產品制造過程中生產者自身的運輸、儲存、信息等，全面綜合地提高經濟效益和效率。因此，現代物流是滿足消費者需求，統壹制造、運輸、銷售等市場條件的戰略舉措。這與傳統物流不同，傳統物流只將其視為？後勤保障系統？然後呢。在銷售活動中起到橋梁作用？與概念相比，它在深度和廣度上有更進壹步的含義。
總結
壹般來說，物流是壹種包括運輸、搬運、儲存、保管、包裝、裝卸、配送加工和物流信息處理等基本功能的活動。它是為滿足社會需求而從供給方流向接受方的活動，是壹種經濟活動。
物流的目的:
過去實施物流管理的目的是以盡可能低的總成本達到既定的客戶服務水平，即尋求服務優勢和成本優勢的動態平衡，從而為企業在競爭中創造戰略優勢。根據這個目標，物流管理要解決的基本問題，簡而言之就是在正確的時間和地點，以正確的數量和價格，向客戶提供正確的產品。
物流管理強調用系統的方法解決問題。現代物流通常被認為是由運輸、儲存、包裝、裝卸、配送加工、配送和信息組成。每個環節本來都有自己的功能、利益和概念。系統化的方法是利用現代管理科學和現代技術，使各個環節享有整體信息，將各個環節作為壹個集成系統進行組織和管理，使系統能夠以盡可能低的總成本提供有競爭力的客戶服務。根據系統方法，系統的效益不僅僅是其局部環節效益的總和。系統方法就是針對某壹個問題，要對所有的影響因素進行分析和評價。從這個思路出發，物流系統並不單純追求各個環節的成本最低，因為物流各個環節的利益之間存在著相互影響和制約的傾向，存在著壹種交替脆弱的關系。比如過分強調包裝材料的節約，可能會因為其容易破損而導致運輸和裝卸成本的增加。因此，系統方法強調總成本的分析和避免應用次優效果和成本平衡的分析，以達到總成本最低，滿足既定的客戶服務水平。
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