物流配送旨在為電子商務的客戶提供服務。根據電子商務的特點，對整個物流配送系統進行統壹的信息管理和調度。根據用戶的訂貨要求，貨物在物流基地進行清點，並交付給收貨人。這種先進優化的流通模式對流通企業提高服務質量、降低物流成本、優化社會庫存配置，進而提高經濟效益和社會效益具有重要意義。配送生產作為現代物流的壹種有效組織方式，代表了現代營銷的主要方向，因此發展迅速。
基於網絡計算的電子商務催化了傳統物流配送的革命。
回顧分銷系統的發展，可以說經歷了三次革命。初始階段是送貨上門。為了提高商業效率，國內很多商家已經廣泛采用向買家發貨的方式，這是商業的第壹次革命。第二次物流革命伴隨著電子商務的出現，這是壹場脫胎換骨的變革，影響的不僅是物流配送本身，還包括上下遊系統，包括供應商和消費者。第三次物流革命是物流配送信息化和網絡技術廣泛應用的影響，這是有益的，將使物流配送更加高效。我們稱這些影響為物流配送的第三次革命。(1)給傳統的物流配送觀念帶來了深刻的革命。傳統物流配送企業需要購買大型倉庫，而擁有網絡化電子商務系統的虛擬企業通過網絡系統將分散在全國各地的不同貨主的倉庫連接起來，使之成為統壹管理和調配的“虛擬倉庫”，擴大服務半徑和貨物配送空間。這類企業的速度、規模、效率、資源的合理配置都是傳統物流配送無法比擬的，相應的物流理念也必須是全新的。
(2)對物流配送實施網絡化控制取代了傳統的物流配送管理方案。先進系統的使用將給企業帶來全新的管理方法。傳統的物流配送流程由多個業務流程組成，受人為因素和時間影響較大。網絡的應用可以實現全過程的實時監控和實時決策。新型物流配送的業務流程都是通過網絡系統連接起來的。當系統的任何壹個神經終端收到壹個需求信息，系統都能在極短的時間內做出反應，並能擬定詳細的分配方案，通知各個環節開始工作。所有這些工作都是由計算機按照人們預先設計的程序自動完成的。
(3)網絡環境下物流配送的持續時間將大大縮短，這對物流配送的速度提出了更高的要求。在傳統的物流配送管理中，由於信息交換的限制，完成壹個配送過程需要很長時間，但這個時間會隨著網絡系統的介入而變得越來越短，任何與配送相關的信息和資源都會通過網絡管理在幾秒鐘內傳遞到相關環節。
(4)網絡系統的介入簡化了物流配送的過程。傳統物流配送的整個流程極其復雜，在新型網絡化物流配送中心中可以大大縮短:
目前，電子商務的倉儲物流已經成為電子商務發展中不可或缺的環節，甚至影響到發展的規模。作為長三角領先的智能工廠倉儲物流企業，就是在這樣的市場行業背景下異軍突起的壹個例子。目前他們服務的企業都是針對電商品牌，從專業度、服務等方面徹底解決電商在倉儲、物流、配送方面的任務，甚至實現降低電商成本、提高貨品控制的運營能力。
在傳統的物流配送企業中，大量的人從事簡單的重復性工作，人是機器、數字、報表的奴隸，辛苦是普遍的。在有網絡管理的新型物流配送企業中，這些機械性的工作將被稱為計算機和網絡，留給人們的是能夠激勵和挑戰人的工作。人類自我實現的需求得到了充分滿足。
綜上所述，推行信息配送體系，發展信息化、自動化、現代化的新型物流配送業勢在必行，這是發展和完善我國電子商務服務業的重要內容。(1)新物流配送中心的特點
根據國內外物流配送行業的發展，在電子商務時代，信息化、現代化、社會化的新型物流配送中心可以概括為:
物流配送響應速度快。電子商務下，新型物流配送服務商對上下遊物流配送需求的響應越來越快，交貨期越來越短，交貨時間越來越短，物流配送速度越來越快，商品周轉次數越來越多。
物流配送功能整合。新的物流配送側重於物流與供應鏈中其他環節的整合，包括:物流渠道與商業渠道的整合，物流渠道之間的整合，物流功能的整合，物流環節與制造環節的整合。
物流配送服務的系列化。在電子商務下，新的物流配送不僅強調物流配送服務功能的正確定位、完善和系列化，還延伸到市場研究和預測、采購和訂單處理、物流配送咨詢、物流配送方案選擇和規劃、庫存控制策略建議、貨款回收和結算、教育培訓等增值服務。在內涵上，提高了上述服務對決策的支撐作用。
物流配送作業的標準化。電子商務下的新型物流配送，強調功能作業流程、作業、操作的標準化和程序化，使復雜的作業變成易於推廣和考核的簡單作業。
物流配送目標的系統化。新物流配送從系統的角度整體規劃壹個公司的各種物流配送活動，處理好物流配送活動和業務流活動與公司目標的關系，物流配送活動和物流配送活動之間的關系，不求單項活動的優化，但求整體活動的優化。
物流配送手段的現代化。電子商務下的新型物流配送利用先進的技術、設備和管理為銷售提供服務。生產、流通和銷售的規模和範圍越大，物流配送技術、設備和管理就越現代化。
物流配送組織網絡化。為了給產品推廣提供快速、全方位的物流支持，新型物流配送要有完善健全的物流配送網絡體系，網絡上各點之間的物流配送活動要有系統性和壹致性，以保證整個物流配送網絡具有最優的庫存水平和庫存分布，運輸配送快速靈活，可展開可折疊。分散的物流配送單元只有形成網絡才能滿足現代生產和流通的需要。
物流配送管理的市場化。新型物流配送的具體運作采用市場機制。無論是企業自行組織物流配送，還是委托社會化物流配送企業承擔物流配送任務，都以“服務-成本”的最佳配合為目標。
物流配送過程的自動化。物流配送過程的自動化是指按照自動化標準進行規範和標準的配送，倉儲貨物和集裝箱的排列、裝卸和貨物的搬運，以及貨物的最佳配送路線。
物流配送管理的法制化。宏觀上，要有健全的法律法規和規章制度；微觀上，新型物流配送企業要依法依規辦事。
(2)物流配送中心的運營類型
物流配送是流通部門鏈接生產和消費的設施，讓時間和地點產生效益。提高物流配送的運作效率是降低流通成本的關鍵。物流配送是壹項復雜的科學系統工程，涉及到生產、批發、電商、配送、消費者的整體結構，作業類型也多種多樣。研究傳統物流配送的運作模式，對我們設計新的物流配送中心模式有著重要的借鑒意義。
(壹)物流配送中心根據經營實體的不同，大致有四種類型:
以制造商為主體的配送中心。本配送中心100%的貨物是我們自己制造的，用於降低流通成本，提高售後服務質量，及時將預組裝的組件運輸到指定的加工組裝站。從商品制造到生產的很多環節都容易控制條碼和包裝的配合，所以更容易設計出現代化、自動化的配送中心，但是不符合社會化的要求。
以批發商為主體的配送中心。商品從制造商到消費者的傳統流通中有壹個環節叫批發。壹般來說，根據不同的部門或商品類別，將各個廠家的商品集中起來，然後以單壹的品種或搭配，配送給消費區的零售商。這個配送中心的貨物來自各個廠家，它的壹個重要活動就是對貨物進行匯總和轉賣，它的所有進貨和出貨都是社會化配送，社會化程度很高。
以零售為主體的配送中心。當零售商達到壹定規模後，可以考慮建立自己的配送中心，服務於專業零售店、超市、百貨商店、建材商店、糧油食品店、賓館飯店等。社會化程度介於前兩者之間。
以倉儲運輸經營者為主體的配送中心。這類配送中心的運輸配送能力最強，地理位置優越，如海港、鐵路、公路樞紐等，可以將到貨商品快速配送到用戶手中。它為制造商或供應商提供倉儲空間，而配送中心的貨物仍然屬於制造商或供應商，配送中心只提供倉儲管理和運輸配送服務。這種配送中心往往是高度現代化的。
(二)從物流配送模式來看主要有三種類型:
集合型分配模式。這種模式主要是通過創新尚佳的采購物流流程形成的。上層家庭的生產是相互聯系的，下層家庭是相互獨立的。上層家庭對配送中心的存儲明顯大於下層家庭，上層家庭相對集中，下層家庭對分散的需求相當大。同時，這類配送中心也強調其加工功能。這種配送模式適用於成品或半成品的促銷，如汽車配送中心。
散貨配送模式。這種模式主要是通過優化下家的供應物流形成的。上家對配送中心的依賴度小於下家，配送中心的下家相對集中或有利益(如連鎖行業)。采用這種配送模式的配送企業上下家競爭激烈，需求主要表現為多品種、小批量，適合於原材料或半成品的配送，如機電產品配送中心。
混合分銷模式。這種模式結合了上述兩種配送模式的優點，有效控制了商品流通的全過程，有效克服了傳統物流的弊端。采用這種配送模式的流通企業規模大，設備投入可觀，如區域性物流配送中心。在實際流通中采取多元化經營，降低了經營風險。這種運作模式更符合新型物流配送(尤其是電子商務下的物流配送)的要求。
4.電子商務下新型物流配送中心的條件
(1)企業高層管理
新型物流配送中心作為壹種全新的流通模式和運營結構，其管理水平要求其科學化、現代化。只有通過合理科學的管理體系和現代化的管理方法和手段，才能保證物流配送中心基本功能和作用的發揮，從而保證相關企業和用戶整體利益的實現。管理科學的發展為流通管理的現代化和科學化提供了條件，促進了流通行業的有序發展和企業內部管理的機遇，開拓了市場。同時，要加強對市場的監管和規範，使其有序、規範。總之，以市場為導向，以管理為保障，以服務為中心，加快科技進步是新型物流配送中心的根本出路。
(2)新建物流配送中心人員要求
新的物流配送中心能否充分發揮功能，完成任務是關鍵。因此，新物流配送中心的人員配置需要有合理數量的具有壹定專業知識和較強組織能力的決策人員、管理人員、技術人員和操作人員，以保證新物流配送中心的高效運轉。知識在經濟增長中的作用只有在勞動者掌握知識的情況下才能顯現出來，而人才的開發和利用是推動知識經濟發展的基礎。知識經濟壹方面要求人才專業化的深化，另壹方面要求人才全面發展以適應不斷變化的外部環境，這給人才的培養和發展帶來了機遇和挑戰。新型物流配送中心的發展需要大量從事商業、管理、科研、倉儲、配送、配送加工、通訊設備和計算機系統維護、貿易等方面的專業人才。因此，要加大人才培養的投入，培養和引進壹大批具有先進科技知識的人才，給他們施展才華的機會；現有員工也要有計劃地定期培訓，形成系統的學習科技知識的體系；在企業中引入競爭機制，形成能上能下的局面。要提高員工的科技創新意識，培養企業吸收知識的能力，促進物流業人力資源的開發和利用，培養大批適應知識經濟時代要求的物流配送人才，運用各種先進的科學技術和科學方法，促進物流配送業向知識密集型方向發展。
(3)新建物流重疊中心對設備配置的要求。
面對成千上萬的供應商和消費者以及瞬息萬變的市場，新型物流配送中心承擔著為眾多用戶配送貨物並及時滿足其不同需求的任務，這就要求它必須配備現代化的設備和應用管理系統，具備必要的物質條件，特別是計算機網絡的使用。通過計算機網絡可以廣泛收集信息，及時分析比較，通過科學的決策模型快速做出正確的決策，是解決系統性、復雜性、緊迫性問題的最有效的工具和手段。同時，采用現代化的配送設施和配送網絡，逐步形成社會化流通格局。專業化生產和嚴密組織的大流通對物流手段的現代化提出了更高的要求，如自動分揀輸送系統、立體倉庫、橫平豎直、分層、分段旋轉貨架、AGV自動導向系統、商品條碼分類系統、懸掛式輸送機等，有著廣泛而迫切的需求。自動分揀輸送系統可將不同方向、不同地點、不同通道運輸的不同物料按種類、品種、尺寸、重量和特殊要求集中在指定的主倉庫或旋轉貨架上，輸送速度快(可達150m/s)，分揀能力強(可達30000件/h)，規模大(長度可達幾十甚至上百米)。自動分揀輸送系統、立式倉儲、旋轉貨架設備能滿足市場需求，提供更完善的服務，在服務多用戶、多品種、小批量、高頻、準確、快速、靈活等方面具有獨特優勢。電子商務下的物流配送是信息化、現代化、社會化的。它是指物流配送企業采用網絡化的計算機技術、現代化的硬件設備、軟件系統和先進的管理手段，嚴格、可信地根據用戶的訂貨要求，開展壹系列理貨工作，定期向各類用戶進行範圍和數量不限的配送，滿足其對貨物的需求。可見，物流配送這顆新星以嶄新的面貌成為流通盆地創新的先鋒，代表了現代營銷的主攻方向。新型物流配送可以使商品流通比傳統物流配送模式更容易實現信息化、自動化、現代化、社會化、智能化、合理化和簡單化，使商品順暢流動，物盡其用，不僅減少了生產企業的庫存，加快了資金周轉，提高了物流效率，降低了物流成本，而且刺激了社會需求，有利於全社會的宏觀調控，提高了全社會的經濟效益，促進了市場經濟的健康發展。
除了傳統物流配送的特征外，新型物流配送還具有以下基本特征:
信息化。通過網絡，物流配送用信息武裝起來。實施信息化管理是新型物流配送的基本特征。這也是實現現代化和社會化的前提。
現代化。雖然傳統的物流配送也有相當程度的現代化，但要求不是很嚴格。與電子商務下的新型物流配送相比，在層次、範圍和水平上都有很大的不足。現代化水平是新型物流配送區別於傳統物流配送的重要特征。
社交。和現代化壹樣，社會化程度也是新型物流配送區別於傳統物流配送的重要特征。許多傳統的物流配送中心往往是由企業建立的，為企業或系統提供物流配送服務。雖然有些配送中心也是為社會服務的，但與電子商務下的新型物流配送的真正社會性相比，有很大的局限性。