適任證書，即熟練證書，主要用於決定航海類專業。關於學校第壹推薦大連海事大學和上海海事大學，品牌硬競爭力當然強，所以學費比較高。其次，山東海航學校學費便宜，推薦相對簡單。如果不是大學畢業生，建議讀三年制學校。
問題2:當水手好嗎？漁船很苦。他們真的是魔鬼級，工資肯定沒有壹萬那麽高，但絕對比貨船低很多。
登上集裝箱船，或者貨船需要很多證書，培訓費用大概七八千，因為現在船員太多了。
如果妳真的有機會開大卡車，不要選擇出國。長期不在家，對家人的影響很大。長時間不能落地，缺少新鮮蔬菜對身體也有影響。
我的建議是優先考慮陸運，然後是集裝箱船，最差的是漁船。
問題3:當水手好嗎？兄弟，妳是高三吧？首先要告訴妳的是，選擇專業壹定要慎重。
我想中介大概告訴過妳當水手的工資有多豐厚吧。確實如此。當海員的工資不低。例如，A級三副現在月薪約為2300美元。根據船型不同，如果是油輪等特殊船舶，工資在3000美元左右，可以免費環遊世界...看到這個妳肯定有點動心。其實就是因為他的好，才有那麽多人不假思索的來當水手。後來很多人上了壹次船就不幹了。
當水手其實很危險。工資越高，風險越大。以油輪為例，大部分是原油，其放射性和揮發性都對人體有負面影響。其他船只相對無害，但是在海洋上航行是不可預測的，因為有太多的不確定因素，比如臺風和大浪。這些可能可以適應很長時間，但是如果妳想在船上長期工作，很多其他因素就不好說了。甲板上有很多鋼纜，有些在收稅的時候粗心大意。不誇張的說，平時不註意，哪根電纜綁的不合適，壹塌糊塗撞到人就裂成兩半。通常在甲板工作中，壹些油漆和鏟銹工作是不可避免的。壹個大浪打來，有時候船壹傾斜人就掉到海裏了。也許妳覺得自己是高級船員，在艦橋上危險不大，但是人少的時候，上面那些木偶就得自己幹，從實習到專職司機都要壹年。壹年後，妳只有這個資格，但要由公司決定是否做司機，以及相應的工資。。。
第三是船與外界隔絕，三五個月無法下船是常事。這就是為什麽許多人最終從事這壹行。試想賺再多的錢自己不花有什麽意義。
以上說法不是我家的。不信可以去各大海員論壇上查壹下。
還有航運市場。金融危機的到來首當其沖的是作為窗口行業的航運業！國與國之間的貿易明顯減少，新加坡、上海、大連、煙臺等主要港口的船舶停靠量明顯增加。國內船廠訂單大幅減少。船少了，但是在各種中介和其他人的鼓吹下，每年都有很多人來當海員，所以不要告訴我結果是什麽。
學歷方面，統招考試如果是本科就更好了，至少以後會有各種文憑。如果是中介說的那種，很可能是三年制培訓，只會有成人教育的畢業證。如果是專科生，只能拿畢業證。出來後，只能當水手。銀行改變不了我的想法，培訓費用很高。至少要交兩三萬。
現在航運市場很不景氣，妳要權衡壹下風險和收益。如果是高三，能考上這個專業的本科就可以了。如果培訓是中介說的，妳最好不要去。
問題4:當水手好嗎？如果妳有比當水手更好的出路，盡量不要上船。船上的生活枯燥乏味。尤其是以後有了家，老婆會想妳，每次電話裏都溫柔撒嬌。那壹刻，當妳想飛回去又飛不回去的時候，妳會覺得做壹個水手是多麽的難過和不耐煩！
問題5:當水手好嗎？待遇好嗎？很難嗎？劇組名聲不太好。總的來說給人的感覺就是吃喝嫖賭煙樣樣都有，而且壹般都是半年不出門，在家照顧不了，而且劇組這個職業有壹定的風險。好處是工資比較高，個人覺得這是唯壹的好處。3000美元的工資應該是離家出走的水手的工資，但是在國內不是用美元支付的~呵呵，大概是市面上第二的工資吧~
問題6:船員和水手是做什麽的？好好活著為了什麽？船舶的日常維護，船員分為駕駛和機艙，壹個負責船舶甲板上下的機艙，水手負責甲板以上的工作，如除銹、維護設備儀器、執行8小時輪換值班等。還有壹些工作是基於妳的證書，比如洗艙，G證等。有了這種證書就可以拿更多的工資。
航運業務其實挺無聊的，其他都還好。工資比陸地高，但這幾年下降了壹點。
問題7:做遠洋船船員容易嗎？我現在很想和妳談談這個問題。我是個職業水手，上了船才發現我們想的太好了。
我壹壹回答妳的問題。高中畢業沒關系。成人專業學校和航海類院校都有，但是學費比較貴，壹年幾萬。如果妳想上船，妳必須拿到證書。上學的目的是為了拿證。妳有車有樓當然是真的，只是時間問題。現在這個行業的人很多，很難欣賞。估計要十年，但是這十年妳會付出很多，也聯系不上家人我想打電話，但是沒有信號。如果我有媳婦，那就更慘了。我想去死。在船上很辛苦。妳不暈船就好了。這比死亡更可怕。當妳在海洋中奔跑時，妳會感到前所未有的孤獨和壹定的危險。如果妳真的挺，那妳就要離岸跑，不要離岸跑。之前的觀點！！！仔細想想！！
問題8:船員幹拖輪好不好？幹拖船很好。基本上當地所有小康的汽修廠至少都是中上收入，都還是很不錯的。。。
至於東西。。。我學到的和貨船不太壹樣。拖船是全回轉的。。。它不像壹艘貨船。拖船不需要舵。。
最好是拖帶有證，跳槽獨立操作會更好。當然，很多都是內陸河。妳要問清楚，A級拖輪也比較少~ ~ ~比如南海石油鉆井的拖輪就是150000P P的A級拖輪
壹個工廠的拖輪需要3000P以上才能拿到C證，夠用壹輩子了。幹拖船可以幹壹輩子，這不好。。。想去C級拖輪，白皮連個6級都沒機會。結果去了內河拖船，無語。學校就業老師騙了我。
如果妳想過安穩的生活，這樣做很好。如果妳將來想成為中海的高管和領導者，那還是遠洋。
拖輪的關鍵是學會壹個全回轉操作。
問題9:當水手怎麽樣？工資多少？聽說工作半年休半年是真的。妳最後壹句話可以說是真的。待遇不怎麽樣。現在行情不好，閑在家裏的人很多。
問題10:在那裏找海員工作容易嗎？高級水手不缺，尤其是三副、三管，但目前技工水手比較缺。