如果是輪機員，可以下海，也可以在船廠做輪機工作。主要課程:主推進裝置、船舶輔助設備、船舶自動化、船舶管理、船舶維護與修理、船舶汙染與油處理、船舶英語閱讀與會話、電力推進系統、工程熱力學與傳熱學、電子電氣技術等。
船舶機械制造與維修，就業方向主要是船廠船舶機械維修，船舶設備廠船舶機械制造，港口設備管理，港口、航運等相關企事業單位船舶維修管理和船舶檢驗。主要專業課程:機械制圖、機械設計基礎、理論力學、材料力學、熱基礎、電工電子技術、輪機工程材料、船用柴油機、船用輔機、輪機英語、船用電氣設備與系統、船用液壓設備與維修技術、輪機維修技術、金工工藝實訓、動力設備拆裝與操作等。
電氣工程技術具體做什麽比較廣泛，主要是船舶電氣設備方面。主要課程:電路原理、模擬電子技術、數字電子技術、微機原理及應用、信號與系統、自動控制原理、電機與傳動、電力電子技術、電氣傳動自動控制系統、電氣控制技術與PLC應用、微機控制技術、電力系統分析、電廠電氣部分、電氣工程、電力系統自動裝置原理、電工學、高電壓與絕緣技術、電氣工程英語、電力系統穩定。
船檢，顧名思義就是檢查產品制造後是否合格，這個範圍也很大。造船廠在各個方面都需要檢查員。電氣、船舶和結構檢查員有自己的檢查員。深入的話，也可以在海事、船級社工作，也可以做船東代表。船舶檢驗壹般分為:船舶制造檢驗、初次檢驗、專項檢驗、定期檢驗、年度檢驗、臨時檢驗、船舶入級檢驗、船舶產品檢驗和其他公證檢驗。
輪機工程技術也是壹個很廣泛的東西。船舶機電、船舶檢驗、船舶設計都是船舶技術中需要學習的東西。總之都是綜合性的，以上每壹門課都是必須要學的。但是從精細的方面來說，學的東西多了，肯定就沒有精通學習的人了。所以如果妳有明確的方向，就不要選擇這個專業。如果想從事航運行業，但是不知道該做什麽，可以選擇這個專業。以上專業的就業都可以選擇。我自己學的就是這個專業，現在在壹家船廠從事生產設計工作。主要課程:工程力學、船體結構與制圖、船舶電氣基礎、船舶與輪機工程材料、船舶原理、船舶焊接技術、船舶設計基礎、船舶CAD/CAM、專業英語、造船生產設計、船舶建造技術、船舶舾裝工程基礎、船舶檢驗。
我不確定這個專業還有壹個是去舾裝方向的。可以百度壹下，妳從事的是船舶舾裝。如果我現在說，妳可能不明白。自己百度。
還有船舶與海洋工程，上海交大的主專業是國內最好的船舶專業。
另壹方面，目前國內包括全球的航運市場都不景氣，除了火熱的海洋工程，這個專業很難找到工作。但造船業存在明顯的高低峰周期。前幾年是高峰期，現在是低谷期，過幾年可能就是高峰期。
其他妳想知道的都可以問，雖然我不壹定知道。
問題2:船舶用GT/NT的專業術語是什麽？個人認為應該是總噸位和凈噸位。
總噸和凈噸
總噸位和凈噸位不是重量的概念，而是體積的概念。總噸位是指按壹定標準計算的全船總艙容，凈噸位是指實際能用於作業的艙容，即能用於賺錢的艙容(不包括生活區、機艙等艙室)
具體可以參考下面的回答，給妳壹個鏈接:
zhidao.baidu/question/93445516? si = 1
問題3:CMDSS是什麽意思？船舶術語。5全球海上遇險和安全系統
問題4:妳說的船舶專業英語是什麽意思？這應該是新船入水時的表述，意思是“船從平臺入水”。有時它也可以用作救生艇，從水平捆綁位置釋放水。
問題5:船檢的理科專業是什麽？
船檢是
舉個貼近生活的例子！
是車檢所的檢測人員！
只是船檢的對象是船！
主要工作是檢查船上各種機械的性能和狀態！
船體腐蝕！
檢驗的最終目的是保證船舶航行安全！
相當有前途的學科！
畢業後有機會可以去船檢局，海事局等國家單位。
也可以去船廠檢查。
也可以去船舶相關的科技公司做技術支持！
問題6:有多少種類型的船？5 .按船舶航行區域可分為海洋船舶、核動力船舶和港外船舶。遠洋船舶可分為遠洋船舶、近洋船舶和沿海船舶，在湖泊上航行的船舶壹般歸入內河船舶。
按航行狀態可分為浮艇、潛水艇、滑行艇和飛行艇。浮船和潛水船統稱為排水船。壹般船都是排水船。滑行船是指船體大部分露出水面時滑行的船，像高速船壹樣。空船是指航行時船體被托出水面的船。例如，氣墊船在船底和水面之間的氣墊上飛行。
按推進方式可分為螺旋槳船、噴水推進船、空氣螺旋槳推進船和明船。
按造船材料可分為鋼質船、木質船、水泥船、鋁合金船、玻璃鋼船。
通常，壹般按照船舶的用途來劃分，大致可以分為以下幾類:
運輸船舶-客船、客貨船、渡船、雜貨船、集裝箱船、滾裝船、駁船、冷藏船、木材船、散貨船、油輪和液化氣船。
工程船-挖泥船、起重機、部署船、打撈船、破冰船、打樁船、浮船塢、海洋開發船、鉆井船和鉆井平臺。
漁船-網漁船、漁船、漁導船、調查船、漁業加工船、捕鯨船等。
港口船舶-拖船、引航員船、消防船、補給船、交通船和導航工作船等。
特種船舶——水翼船、氣墊船、雙體船、超導船等。
艦船——巡洋艦、驅逐艦、護衛艦、航空母艦、登陸艇、掃雷艦、布雷艇、潛艇、快艇、運輸船、修理艦、消磁艦和醫院船。
問題7:有多少種類型的船？雜貨船是指在特定時期內，在繁忙的貨運航線上航行，主要運載零星雜貨的船舶。這種船航行速度快，而且配備了足夠的起重設備。在船舶結構上，有多個甲板將船艙分成多個集裝箱，以滿足裝載不同貨物的需要。2.散裝貨船散裝貨船是用來運輸無包裝散裝貨物的船。根據貨物種類的不同，可分為糧船、煤船和海船。這些船大多是單甲板，船艙裏沒有柱子，但有隔板，防止在風浪中運行時船艙裏的貨物錯位。3.冷藏船冷藏船是專門用來裝載冷凍易腐貨物的船。船上裝有制冷系統，可以調節各種溫度，滿足各艙室貨物不同溫度的需要。4.木材船是專門用來裝載木材或圓木的船。這種船艙口大，沒有梁柱等妨礙裝卸的設備。船艙和甲板可以裝載木材。為了防止甲板上的木材被海浪沖到船外，壹般在船舷兩側設置不低於壹米的舷墻。5.集裝箱船集裝箱船可分為三種:部分集裝箱船、全集裝箱船和可改裝集裝箱船。(1)部分集裝箱運輸。只有船的中部被用作集裝箱的專用空間，其他空間仍然堆滿了普通的雜貨。(2)全集裝箱船。指專門用於運輸袋裝集裝箱的船舶。它不同於壹般的普通貨船，它的貨艙裝有網格架和垂直導軌，便於集裝箱沿導軌放下，四角用網格限制，防止傾倒。集裝箱船可以在船艙裏堆三到九層集裝箱，在甲板上堆三到四層。(3)可轉換集裝箱船。貨艙裝載集裝箱的結構是可拆卸的。因此，它可以在必要時裝運集裝箱和壹般雜貨。集裝箱船速度很高，大部分沒有起重設備，需要依靠碼頭上的起重設備進行裝卸。這種集裝箱船也叫起卸船。6.滾裝船又稱Rollon/roll off船，主要用於運輸汽車和集裝箱。這種船本身不需要裝卸設備。壹般在船舷或船頭、船尾都有開坡連接碼頭。裝卸貨物時，無論是汽車還是集裝箱(裝在拖車上)都是直接進出機艙。這種船的優點是不依賴碼頭上的裝卸設備，裝卸速度快，可以加速船舶周轉。也被稱為母艦。指大船上搭載駁船，並在駁船上裝載貨物的船舶。駁船運輸船的主要優點是不受港口水深的限制，不需要占用碼頭的泊位。貨物裝卸均在錨地進行，裝卸效率高。
問題8:船舶工業，海洋結構物的制造與維修，乃至海上物流是什麽？
我覺得這些可以稱之為航運業。
也許這不是妳想要的答案。
但畢竟這個問題太簡單了...哈~
問題9:壓載消防泵運行壓載/消防泵運行
操舵裝置運轉操舵裝置操作
舵機st-by舵機備用
***灰渣泵運行
緊急發電機停止。
應急消防泵啟動。
應急消防泵停止。
風扇單獨啟動用於風扇啟動。
風扇排氣啟動排氣風扇啟動
風扇停止風扇停止。
Switc power電源開關
主機(ps)whc遠程控制系統故障港口主機的遠程控制系統故障。
主機(*** )whc遙控系統失效右舷主機遙控系統失效。
電報(ps)電源下降(左)汽車{電源故障
監控控制臺AC 220 V PowerFall 220 V監控電源故障。
通用警報通用警報
發電機西南低壓發電機海水低壓
主機(ps) whc遠程控制電源下降(重復)
主機(*** ) whc遠程控制電源下降
電報(***)電源下降(右)汽車{電源故障
監控控制臺dc24V電源下降DC 24V監控電源故障。
通用報警通用報警
f . w . g控制箱mon報警淡水控制箱通用報警
備用零件
防爆安全隔離器防爆安全隔離裝置
帶鈴報警燈
m/e (PS)滑油過濾器差壓。高(左)主機濾油壓力高。
M/e (PS)高壓。油管泄漏(左)高壓油管泄漏。
主機(PS)液位低主發動機膨脹箱低位的低溫FCW膨脹箱
1#接線盒
主機(* * *) lo。填充物不同。普雷斯。主機高(右)滑油過濾壓力高。
高壓油管泄漏高壓油管泄漏
1 #舵機控制電源下降1 #舵機控制電源故障。
機艙二氧化碳釋放警報機艙二氧化碳釋放警報
空調壓縮機mon警報空調壓縮機壹般警報
汙水處理裝置液位高汙水處理罐液位高。
滑油分離器失效滑油分離器失效。
h.o.f服務罐液位低xxx日用櫃液位低。
Aft f.w tank (ps)level high左尾淡水箱中的液位高。
aft f . w . tank(* * *)level high右尾淡水艙的液位高。
汙水箱液位高糞便箱液位高。
艉管滑油重力油箱液位低艉軸潤滑油重力油箱中的液位低。
消毒器......& gt& gt