其實這是壹個世紀大問題，很多消費者都被壹個問題迷惑了。買車後或者車輛過保(正常)後，我還堅持去4S店保養還是去外面的汽車修理廠保養？
其實這個話題爭議挺大的。很多人認為4S店裏的維修是個坑，因為它收取的費用會比外面的高很多。選擇自己修車的朋友認為自己在這方面會更獨立，最重要的是自己保養的費用會比4S店低很多。
4S商店維護
4S店保養=無憂，但是價格會高壹些，比較適合小白車主。
眾所周知，制造商會為每壹款車型制定壹套完整的維修計劃。簡單來說，只要沒有發生事故之類的情況，只要妳堅持按照這個保養表在4S店進行定期保養，汽車的關鍵機械部件基本不會出現大的問題，而且這種做法適合對汽車壹無所知的車主，這種做法的主要目的就是省心。
在中國，汽車後市場非常龐大，這也導致了市場上各種質量不壹的汽車零部件。簡單統計壹下，能買到的零件大致可以分為:原廠件、原廠件、輔件、拆解件、翻新件等。例如:
識別方法壹:純部件全部貼上東風本田特色標簽。
鑒別方法二:查看特約店提供的結算單，零件來源顯示“原廠零件”，說明零件號為純堿零件號；如需進壹步確認，可撥打服務熱線，通過零件號查詢特約店的訂購信息。
真假部分:
機油濾清器。純部件采用專業濾紙材料，過濾性能好，防回流機構可靠。不純部分內部材質粗糙，過濾性能差；容易造成早期過濾失效，需要經常更換。由於制造缺陷，假機油濾清器可能造成曲軸、軸瓦等。早期磨損，影響發動機的使用壽命或造成發動機損壞。
空氣過濾器。純零件采用優質材料，密封效果好，除塵效率高，保證了發動機的最佳性能。非純件工藝粗糙，匹配度低，過濾效果差，不能有效過濾空氣中的懸浮顆粒。假空濾密封性差，雜質顆粒容易被吸入發動機，加速發動機氣缸、活塞、活塞環的磨損，甚至造成氣缸勞損，縮短發動機使用壽命。
剎車片。純零件采用特殊材料制成，可最大限度減少制動盤的磨損和熱量損失，制動性能穩定可靠，確保車輛在各種狀態下都能安全準確地停車。不純的零件質量和性能不穩定，容易導致制動力不均勻或不足，損害汽車的平順性，危及行車安全。使用假剎車片可能會造成制動失靈或制動力不足，導致車輛制動異常，後果嚴重。
火花塞。純部件采用特殊電極材料，可達到最佳導熱性能，抗熱震性強，經久耐用。非純零件做工粗糙，導熱性和耐熱性差。長期使用假冒火花塞可能會熔化電極並損壞發動機零件。
在4S的店鋪壹般都是用原廠配件，而外面的維修攤基本都是用原廠配件或者輔件(不排除有朋友接觸到原廠配件)，細心的朋友可以留意壹下。事實上，在4S商店裏更換的零件與在外面買的零件還是不同的，尤其是零件的標簽號碼會不同。當然，原廠配件和原廠配件質量差別不大，也可以放心選擇。
因此，種種跡象表明，在4S的商店裏，配件的質量仍然是值得信賴的。至少，妳知道去哪裏維權了，尤其是新車還在“三包政策”下的車型，在外面是自己保養的，使用劣質配件導致的機械故障不在保修範圍內。
外部自我維護
外面自己保養=省錢，但需要更省心，適合有經驗的車主。在外維護的好處是敏捷性高。比如可以選擇就近原則，更換零件的價格比4S店低很多。但是，生活實例告訴妳，“便宜”不壹定代表好。比如壹些汽修廠，店內配置低，遇到解決不了的問題，最常見的就是直接外包，讓其他修理廠來修，質量無法保證。
所以建議在外自理的車主可以找壹個妳認為信得過的地方，每次維修保養盡量去同壹家店，這樣也可以大大降低風險；或者可以使用壹些“汽車保養app”來保養車輛。
保養的合適地點在哪裏？
首先要明白，兩個選項的優劣是非常明顯的。如果妳對汽車壹竅不通，我建議妳去4S的保養店。圖為安心，您的愛車壹直堅持4S店保養。以後換車的時候，二手車的價格會比較高。但也可以這麽說，4S店用的是原廠配件，只是配件的性能不是最好的，只能說能滿足妳的用車需求。
打理自己的朋友在配飾的選擇上會更加靈活。比如可以直接選擇性能更好的機油和配件，比較適合對車輛性能有追求的朋友。但如前所述，外面的維修攤點維修水平參差不齊，品控難以保證。壹旦出現問題，也是挺麻煩的。
就日常汽車保養而言，其實更傾向於去外面的保養檔自行保養(畢竟找個信得過的地方)，以便使用性能更好的配件(4S店對配件的壟斷性很高，不支持自帶配件)。這樣的話，其實單次保養價格甚至會高於4S店，但這也是為了自己的車有更好的性能(這也是愛折騰的車主應該有的性能)。
小白車主保養小貼士:如果您想省錢，想要4S保養記錄，可以選擇直接在4S店進行常規保養。至於火花塞、空氣格柵、空調格柵、輪胎等容易更換的易損件，可以在外面更換，這也是壹種省錢的方法。
最後，其實想讓妳的車能用十年八年的秘訣很簡單。其實去哪裏保養都是壹樣的，但是壹定要定期保養妳的車。車有問題，不能不管。壹般來說，每輛車都有汽車說明書。無論妳去哪裏維護它，遵循它是絕對正確的。請記住，目前大部分車主大多都是“湊合”(尤其是年紀大的司機)，卻不知道這種用車方式是最有害的，這也是壹些人說自己的車越來越差的主要原因之壹。