中保研三項成績達到滿分，極氪001在安全下了多大功夫？

比起花樣百出的營銷手段，壹場C-IASI測評往往更能直接判斷壹款車具不具備“優秀實力”的核心條件。今天，中國保險汽車安全指數（以下簡稱“中保研”）公布了最新壹批的碰撞測試結果，極氪001作為參與者之壹表現“搶眼”，壹舉斬獲12個大G（優）評級，創輔助安全歷史最高分紀錄、唯壹輔助安全測試項目3項滿分。那麽，極氪001全優表現背後都有哪些隱藏“技能”呢？接下來，我們不妨通過極氪001的具體測評結果壹起來看壹看！

三項史上最高分，成就不敗金身

在此次中保研的測試中，極氪被選中的是豪華獵裝轎跑極氪001，測評結果顯示，其在“耐撞性與維修經濟性指數”項目獲得良好評價（A），在“車內成員安全指數”上獲得了優秀（G），在“車外行人安全指數”獲得優秀（G），在“車輛輔助安全指數”獲得優秀（G）。

內行眼裏幾乎能代表碰撞安全的正面25%偏置碰撞項，極氪001的A柱、門檻幾乎零變形，車輪主動脫落，車輛往碰撞側反向滑移，更好地分散撞擊產生的力量，最大可能地為乘員爭取了完整的生存空間，減輕車內駕乘人員傷害。

極氪001的ZAD智能駕駛輔助系統在車輛輔助安全指數中取得了113.78的歷史最高分，極氪001也是唯壹車輛輔助系統3項滿分的車型。

數據很直觀，出色的成績意味著極氪001的主被動安全足以應對日常用車中的“大事小情”，無論是遇到正面碰撞、側面碰撞、追尾這種常見的事故，還是車輛失控導致車身翻滾，都能有效地防止乘員艙變形導致對車內乘員的傷害。

值得壹提的是，極氪001的成績在整個測試車型中也是妥妥的“優等生”，四項成績拿下3個大G，在“耐撞性與維修經濟性指數”項目拿到了該批次最高的良好（A）評價，作為競品，奧迪A7L在中保研“耐撞性與維修經濟性指數”項目獲得的只是壹般評價（M），Model Y的耐撞性與維修經濟性指數更是只有P（Poor，較差）。傳統豪華品牌由於自身的傲慢，過高的零整比增添了用戶的用車成本，正所謂“當妳修車的時候，妳才知道什麽叫豪華品牌”，而極氪001不僅在體驗上有著超越傳統BBA的頂級豪華，在安全上給足了誠意，更以實實在在的價值讓利消費者。

以安全為“初心”，設計用料“暗藏玄機”

中國人常說：“積土成山，非斯須之作，冰凍三尺，非壹日之寒”，極氪001的出色成績背後也絕不簡單。極氪001最初就以“安全”為初心，在設計用料上下了不少功夫。為了打造堅實的安全堡壘，極氪001采用了籠式車身結構設計，且在A柱、B柱、車頂框架等乘員艙重點保護部位，均采用了裝甲車級的1,300Mpa超高強度熱成型鋼，確保在碰撞發生時，“鋼筋鐵骨”般的車身能夠充分抵抗外力沖擊，保證乘員艙和電池艙的安全。

除了車身結構之外，極氪001在設計策略上也有“玄機”，其采用了領先的電機主動下沈保護技術，當發生碰撞時，車輛將主動脫開前置電機並主動下沈以改變沖擊方向，避免電機侵入乘員艙，進壹步保護乘員艙安全。同時，采用“脫輪卸力”結構設計，碰撞中可被動切斷高剛性前輪，使前輪與車身脫離聯系，更好的分散撞擊產生的力量，可避免輪轂侵入乘員艙對人員造成危險。

同時，極氪001的車身還規劃了七橫五縱多通道受力結構，其中包括：防撞橫梁、吸能盒及縱梁、副車架、車輪、下A柱及門檻等，並且在前後車架設置潰縮區，具備合適的強度和良好的變形能力，能充分兼顧車身輕量化、碰撞潰縮卸力和行人保護的需求。當各種方向受到撞擊時，都能有效避免結構被擊穿的風險，進壹步給乘員留下生存空間。

另外，極氪001為全系車型都標配了6個安全氣囊，同時具有前排頭頸保護系統以及防穿刺後排座椅，當發生追尾碰撞時，座椅靠背下方彈性結構變形有效吸能，頭頸和軀幹運動會盡可能同頻，很大程度地減輕乘員頸部的鞭打傷害。

車輛後排座椅靠背內部加入了高強度鋼板，防止碰撞發生時後備箱內的物品由於慣性刺穿座椅，避免給後排乘客造成致命傷害，可以說，極氪001在最初就已經對每壹位成員都做到了安全“無差別”對待。

軟硬件全面防護，主動安全“全力以赴”

主被動安全往往是壹體的，出門在外，主動預防和被動防護同樣重要，極氪001在主動安全上的成績可以說明其在軟硬件方面也用心良苦。極氪001首搭了雙7nm Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片和Falcon Eye Vidar鷹眼視覺融合感知系統，軟硬件的配置在當下絕對算得上領先，再加上全場景的輔助駕駛安全功能，能夠在車輛發生碰撞前快速報警並自動剎車，最大程度規避碰撞風險。

當然，光有這壹重保護還不夠，極氪001還搭載了博世ESP9.3高動態版，可實時收集車輛動態行駛數據並分析，輔助駕駛者控制車輛的制動和動力輸出，幫助車輛保持動態穩定，防止失控，這相當於為安全上了個“雙保險”，用戶在實際出行中，也可以切身感受到迅捷穩健的體驗。

除了以上的“雙保險”以外，極氪001的三電本身也有很強的“自我保護”能力。其采用了領先的電池包安全防護，高壓單晶NI55+電芯具有高能量密度與熱穩定安全性的特點，從根本上做到了“安全”，同時，應用的NTP無熱蔓延防控技術，具有360°預防、自動預警、被動隔熱、主動冷卻、快速排氣、快速切斷等功能，形成了6大安全防護措施，大大提升了電池安全性。而對電池包做的多項遠超國標的嚴苛測試、滿足IP67防護等級的高壓系統零部件以及高於國標和地標要求的整車涉水深度，更是避免了安全隱患和涉水風險，這些也是極氪001近十萬的產品交付，至今仍保持著行業唯壹的電池零起火記錄的關鍵原因。

結語

都說“臺上壹分鐘，臺下十年功”，極氪001此次的測評成績正是其背後無數努力的結果。總體來說，在超越自己的基礎上，既能比競品更優，又能PK傳統豪華車，極氪001的安全性堪稱“鋼鐵俠”。這樣的極氪001，妳覺得如何呢？

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