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黃河沿岸的民俗

東營市

東營市是隨著勝利油田的開發而拔地而起的壹座新城,包括東營、河口兩區和黃河流入渤海的廣饒、利津、墾利三縣。

石油城市

20多年前,黃河口人煙稀少。拓荒者形容他們的生活是“走壹條寬闊的路,聽鴨子叫”。其實草叢裏是沒有路讓妳走的。“鴨筐”是百靈鳥的壹種,在曠野裏唱了幾百遍,彼此對答,有好有壞,只把曠野唱得更加空曠。

經過石油工人近30年的開發,黃河口發生了巨大的變化。雖然如今蘆葦依然隨處可見,但四通八達的柏油路卻鋪在蘆葦叢中,榨油機的陣容立在曠野上,機器的聲音無處不在。

鹽堿地上崛起了壹座新的石油城。這座城市是從壹個小村莊附近發展起來的

它叫東營,城市以東營命名。東營市有五湖四海的精神。人們為了石油戰從四面八方趕來,沒有“土壤”

”,它根據石油工人的性格形成了壹種新的風俗。

孤東產油區有壹扇高高的鐵門,用紅漆裝飾。工人稱之為“大紅門”。有壹首歌說:“進了大紅門,都是孤東人。”根本沒有其他偏見。這可以算是東營人的壹種代表性心態。

古洞本來就靠海,鹽堿地上只有壹棵柳樹。司機開著車,把它停在遠處

壹棵柳樹就是目標,大家都知道這棵樹。如今,這個地方被方便地稱為“谷東的壹棵樹”。雖然這個地方的名字很長,但是每個人都喜歡它。有的人在樹旁邊開餐館,把地名和自己的名字連在壹起。招牌是“谷東××飯店的壹棵樹”。

市民搭便車的習慣是,只要看到大車或小車,就站在路邊招手。有很多司機。

我要停車壹會兒。這是油田工人的習慣。市區有現代化的建築和街道,但是闖紅燈停車,汽車,吉普車,

卡車、公共汽車和貨車、地下汽車和無軌電車都可以安排在壹起。這座城市的歷史很短。不久前,黃河口孤島上還有壹個軍馬場,現在是農場。

釀造壹種糧食酒,外人很少知道,東營人愛喝,俗稱“馬場酒”。從民俗學的角度來說,東營的壹切都應該被很好地記錄下來,它體現了壹個新城市。

習俗的形成過程。

仙河鎮

現河鎮是黃河下遊的壹個鎮,是勝利油田職工的生活區。這個小鎮被無盡的蘆葦包圍著,是今天最美麗的建築和街道。

1991年10月1天,鎮名碑,高高的大理石碑上刻著簡介:仙河鎮位於黃河末端的三角洲沖積扇上,以黃河為鄰,渤海為伴。

東營大約七十公裏。小鎮由上海同濟大學1983規劃設計,規劃面積525公頃。由辦公區、公共建築系統和8個住宅小區共16個村組成,總設計面積約90萬平方米。1984五月開工。

鎮上的商業服務單位多以仙鶴命名:仙鶴商場、仙鶴電影院、仙鶴賓館?仙河的名字也有它的由來:黃河壹直改道到出海口,壹旦改道,老河道就形成了無潮區。不管海上有多風暴,船只壹旦進入這個古老的河道,就會風平浪靜,確保和平。因此,漁民船員稱之為“神仙溝”。新城建在“仙谷”之畔,故名“仙河鎮”。現在,人們用“仙鶴”和“仙鶴”的諧音,在鎮碑頂端塑造了兩個並肩飛翔的仙人。

起重機。漢字的諧音變化引發了多少有趣的民俗!

黃河最東端的村莊

每年,黃河都會在河口沖積出新的土地。當地人把這種造地運動稱為“滔滔不絕”,也叫“開黃河”。有了新的土地,人們就會來開墾。這叫“沿黃河跑”或“下窪地”。

被“抑郁”的人搭建壹個簡易的房子安頓下來,統稱為“抑郁之家”。其中最簡陋的,半地下半地上,叫做“地下屋”。具體人名以主人姓氏命名為“張”和“李”。

最開始“抑郁”的人,依戀故鄉,春天播種,秋收後回到故鄉。

這叫“跑到門口”。時間長了,我就不“跑”了,徹底安定下來,有了孩子,漸漸組成了壹個村子。很多叫“XX家”、“五家子”、“十七家”的村子就是這樣形成的。

目前距離黃河口最近的村莊有西漳、宋茜、育才、西漢,都在東營市。

在河口區的地盤上,但隸屬墾利縣,村民自稱“飛地”。四村中,西漢村最大,歷史最久,無臨時招牌。

西漢村,1965建村,當時還叫韓家屋子。現在已經發展到64戶1養殖。

500畝土地,近年來種植小麥、玉米、大豆和水稻。過去村裏有許多房子和草房,近年來也建起了瓦房。我來的時候,有很多荒地,每家都有院子,院子周圍都是樹枝和蘆葦。俗稱“箔障”。在院子裏搭建臨時房屋是壹種常見的做法,它們被稱為“後座屋”、“草屋”、“牛屋”、“拖拉機屋”、“摩托車屋”等等。

村民們有很好的團結精神。有人蓋新房,先貼壹副對聯:“基礎落實,親朋好友好。”

尤琪輔助;新房子蓋好了,葛村的人都支持。“對聯是這樣寫的,大家也是這樣。

有壹個奇怪的現象:朝鮮西部在瓦裏裏村20多年了,在瓦裏出生的孩子都長大了。但仍不是獨立的行政村,村務仍由東集鄉西漢村管理。兩個村子,壹個名字,都叫西漢。窪裏人自稱“下窪”,前村叫“老鄉”,回鄉叫“上”。他們與相隔180英裏的家鄉人民有著密切而頻繁的聯系。很多人年輕時嫁到了老家。雖然離俞村只有三裏地,但兩村交往很少。

村民們割蘆葦,用襯衫割草,釣魚,獵兔,這些都讓外國人感興趣。

利津黃河碼頭

利津縣是離黃河最近的縣。在舊社會,東關街的商業碼頭停泊著近千艘大大小小的船只。500艘船出黃河口入海,往來於東北、河北、膠東之間。中型船跑近200裏到濟南濼口鎮,最遠能到河南山西。有200艘船,多用於短途運輸和捕魚。1965

2006年,城內豆腐巷建港,來往船只依舊繁忙。近年來,黃河幹涸,航海業被忽視。但是,妳仍然可以通過參觀碼頭附近的老城區獲得許多關於黃河上航行習俗的知識。

碼頭俗稱貨場。過去,黃河中的船只俗稱“滑子”,從上遊來,有“羊木頭”、“凹凸”、“雞窩”、“扁兒”等,最小的船命名為“小船”。那時候所有的船都有綽號,幽默親切。我記得的是墜牛、對船、巢、大值筐、小鑼、雙拉、兩根桅桿、牛和貓。

黃河船夫號聲嘹亮,號聲種類繁多,有出江、入江、起錨、撐篷、絞拉套等。

黃河箭魚

黃河口壹帶被稱為“百魚之鄉”,因為這裏既有海魚,也有河魚。在各種魚類中,黃河沿岸最受歡迎的是黃河刀魚,外國人不太了解。

黃河旗魚屬於堤科,又稱“矛旗魚”。它小六七寸,長壹尺多,身體又細又亮,像壹把鋒利的刀。它生長在河裏,也生長在海裏。每年谷雨前後,它從海上沿黃河逆流而上,在選定的地方產卵,最遠到達東平湖,立秋後遊回大海。雨季到小的時候是黃河釣箭魚的汛期。正如釣魚諺語所說,“麥子有點黃,刀魚卻很長”。這也是黃河刀魚肥的季節。雖然立秋以後能釣到黃河刀魚,但味道遠不如春天。

在黃河上捕捉箭魚的理想地點是在河灘附近。有兩種網:圍網和粘網。圍網工程

行業是先往河裏夯壹根木樁,把網的壹端綁在木樁上,然後搖船放網,再搖船收網。當魚繁盛時,壹張網可以增重壹千磅。粘網作業是截河插桿,桿間掛細鐵絲網,刀魚經過粘在網上,漁民定時搖船撈魚。

黃河刀魚肥美肥美,做菜不需要很多調味品。肉質醇厚,味道鮮美。有壹種民間的吃法。

方法可謂酣暢淋漓,幹鍋裏的魚,鍋裏的刀魚,卷著單個餅,咬壹口,餅和魚都吞了,餅卷周圍留下細細的魚刺,用手拉出來,再咬壹口,邊吃邊拉出來,把餅裏的魚都做了。這種食物是農村最難忘的。

佛頭寺陶器

墾利縣勝利鄉,村名佛頭寺,靠近黃河。它世世代代都在制作陶器。過去主要用於制作日用陶器,現在以制作黑陶聞名中外。

制作家用陶器,我們經常制作季節性器皿:春天燒水缸,夏天花盆,秋天黃盆。

冬天燒面缸。黃色的鍋有成套的尺寸,它們被廣泛用於盛蔬菜和拌面條。當地有句歇後語:“佛頭寺黃罐壹套”,在方圓很有名。

大水缸用來儲水,小水缸用來送米飯和湯。據說是用來盛米飯和湯的,慢而不酸。還有壹種罐子,有蓋子,燒成黑色背景,塗上紅土,都很簡單可愛。其他器具有酒爐、香爐、面盆、花盆等。還有陶瓷玩具,如哨子、哨子、響鈴球、布谷鳥、泥娃娃和孫悟空,種類繁多。

近年來,只有大大小小的花盆是手工制作的。作坊裏搭起泥窩,拌泥,蓋泥,踩大泥,拿弓割草切泥,揉劑,制劑,裝輪,拔腔,抱邊,定型,裝盆,晾坯,入窯,燒,出窯。流行了幾千年的制陶技術在這裏依然可以見證。

借助代代相傳的制陶傳統,他們順勢成立了壹家工藝精美的制陶廠。仍以黃河赤泥為原料,經過成型、雕刻、拋光、煆燒,生產出250多個品種的黑陶系列產品。產品顏色為黑色,質地堅硬,細致明亮,聲音非常響亮。

觀賞價值和使用價值高。有古董花瓶、文具、臺燈、人物、動物、掛盤等等。

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