4天後，北京7月最高氣溫達到37度。在後疫情時代，緊張與開放奇妙地統壹了。
在進入中關村電子大廈B座之前，仍然需要進行北京健康寶的註冊和溫度測試，但是818全球超級車展項目的準備工作並沒有受到太大的影響。7月24日下午，在汽車之家18樓會議室，高低攝像機嚴陣以待，汽車之家高管團隊與媒體團進行了長達兩個半小時的交流。
今年，汽車之家818全球超級車展的子項目多達18個，包括網上車展、汽車之夜、車模大賽、行業峰會、百城車展、超級夥伴嘉年華、夢想汽車等眾多活動。與去年相比，增加了三個，分別是金融節、海外車展和上路旅行。
此外，去年以“全球汽車產業創新大會”為主題的行業峰會，今年改為“中國汽車新消費論壇”。
隨著疫情陰雲逐漸散去，汽車之家打出了壹套後疫情時代的營銷“組合拳”，其核心是“網上車展”，高潮是8月18日的“車晚”。
通過這次全公司範圍的活動，汽車之家不僅修煉了自己的內功，完成了公司級的協同演練，為不確定的未來打造了壹支強大的隊伍，更有望加速汽車行業的復蘇，為整個行業的長遠發展貢獻力量。
“今年上半年發生了很多事情，包括疫情，包括洪水。記得1998抗洪的時候有壹首歌叫《為了誰》，還有《妳是誰，為了誰？“這六個字也可以用在汽車之家。8月是傳統汽車的淡季，但即將進入‘金九銀十’。我們希望通過舉辦818全球超級車展，打造壹場全民購車盛宴。這將是壹個具有跨界營銷、汽車文化、行業交流、技術展示等多重內涵的年度盛典，讓全國汽車愛好者都有機會參與，* * *享受汽車美好生活，打造中國汽車節。”？汽車之家副總裁劉悅表示。
據劉悅介紹，節日期間，包括網上車展、百城車展、巴士之夜、新汽車消費論壇及展覽、金融節、車模大賽、超級合夥人嘉年華、上路旅行等在內的10個精彩項目輪番上陣，為消費者和汽車愛好者帶來“優勢”、“樂趣”、“獎品”、“金錢”。解讀“妳是誰，為了誰”。
線下車展和線上車展
7月24日，2020年首屆線下A級車展在成都如火如荼地進行著。半個汽車圈的人都感受到了天府之國久違的熱鬧和喧囂，而在有“中國矽谷”之稱的中關村，壹場別開生面的網上車展也正在進行。
在壹個不到20平米的會議室裏，汽車之家智能場景營銷負責人周磐把手機投影在窗簾上，給大家演示如何打開網上車展。
“從2016開始，汽車之家網上車展已經是第四年了。我們每舉辦壹次展覽，都會進行壹次叠代，尋找新的技術和商業模式。”汽車之家聯席總裁張景玉表示。
截止到今年，網上車展已經開設了近百家自主品牌館。此外，汽車之家還設立了經銷商館、二手車館、上路之旅館、汽車服務館、金融館等多個主題館。
“看起來網絡車展和實體車展差不多，有很多不同。它做了很多聯動，覆蓋了消費者看車、買車、用車的全生命周期，可以為用戶提供壹站式智能展示服務。”？張景玉說，“網上車展必須做壹些傳統車展沒有的東西。我們打造的線上車展，可以為消費者定制壹場車展。”
值得壹提的是，線上車展也成為了壹種載體。用張景玉的話來說，就是基於跨項目協作的集中體現，可以形成子項目之間的聯動。比如帶領每個用戶在雲端參觀展覽的車模，其實就是車模大賽中獲獎的美女，28個不同類型的美女，比汽車還要精彩。
據悉，線上車展於7月28日正式啟動，歷時壹個月，8月27日正式結束。
去年和今年
與去年的焦慮相比，張景玉今年的狀態放松了很多，言語中充滿了笑聲。
去年的成功經驗成為今年汽車之家818的堅實基礎。回想那段忙亂的時光，劉悅依然心有余悸，不過好在通過緊急調整，818的演出進行得很順利，去年的成功演出也成為了今年818賽事的信心來源。
“2019 818真的讓我們大吃壹驚。去年網上車展累計獨立用戶瀏覽數65438+5300萬，經銷商互動詢價數達到？28.4萬人，最終訂單達到4萬。”劉悅說。
此外，“汽車之夜”當天的直播觀看人數超過7000萬。其中20:00-22:00最高收視率達到1.02，位居同期所有頻道之首。宣傳方面，通過微博、朋友圈、平安百萬代理的宣傳，最終達到42億次曝光，同時有15個話題進入微博熱搜。
此外，在汽車之家公司內部，壹切也在向好的方向發展。
“從今年3月6日開始，818項目組正式成立，昨天我們已經召開了18 PMO會議。起初，我們早上9: 30開始，會議持續到下午2: 00。現在壹個半小時就結束了，因為我們逐漸變得越來越好，最終在不同的理解中達成壹致。”？劉悅說。
現在，離818“公交晚點”只剩不到十天了，車房裏已經豎起了倒計時牌，大家都進入了緊張的沖刺階段。可以想象，問題可能會繼續出現，但汽車之家已經掌握了快速解決問題的方法。
“我們通過項目管理辦公室會議實現了跨部門協作。對於汽車之家來說，818全球超級車展更像是壹次公司級的協同演練。”劉悅堅定而自信地表示，“去年‘818’的成功，離不開團隊的協同性、戰鬥力和執行力，這將成為汽車之家團隊所向披靡的法寶。未來，我們希望打造世界上最大的在線車展，擁有3億觀眾。未來，' 818 '不僅是汽車之家的' 818 '，中國汽車行業的' 818 '，更是全球汽車行業的' 818 '。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。