壹般來講 ，如果不是新年系列，很少有品牌會把自己的新品放在年末發布，腕表也是如此，可就在剛過去的 2020 年末，還是有壹款新表驚艷到了不少人。
它就是 雷達（Roda） 的 “紅色庫克船長” 。
紅色對中國人來說不陌生，但在腕表上卻不多見。
而庫克船長（Captain Cook）系列，也不以紅色見長，作為壹個現代冒險的海洋系列，更常見的表盤顏色是藍色。
所以當它用上紅色時，可以說帶給了表迷們相當大的震撼和驚喜。
其實這次的紅色庫克船長也是壹枚青銅表，遵循了系列 62 年問世時的經典元素設計，表殼采用了青銅材質，更為難得的是它的表盤和表圈（鑲嵌）都用上了陶瓷，而且都是紅色。
可能有人不知道，由於大部分的紅色顏料都不耐高溫，紅色陶瓷非常難燒制，程度絲毫不亞於勞力士的紅藍陶瓷百事圈，有著絕對的高超工藝性，更加難得的是，這款紅色庫克船長的公價才不到兩萬 （ 19900 元） 。
紅盤紅圈搭配銅質表殼 ，是它的最大亮點。
實際上，紅色庫克船長的“紅”為勃艮第紅（Burgundy）。
帶點暗啞，相對起普通紅色來說，會更深壹點，這也恰好貼合了青銅表偏向復古風格的表達，讓它的復古不單單只是古樸而已，而是更加端莊的華麗，多了壹點耀眼的浪漫色彩。
42mm 的表徑，也讓它有了份量上的魁梧，不會令紅色變得嬌氣。
不過，這枚紅色庫克船長的機芯就要普通壹點了，搭載的是 ETA C07.611 ，比較基礎，80 小時動儲，但考慮到它的價格，整體還是相當有吸引力的。
雷達的“紅腕表”，去年還有壹款紅色的 Golden Horse。
它的表盤被親切地稱為“煙熏表盤”。
采用黑紅兩色，由外到內過渡漸變的設計，雖然不是純粹的紅，但看起來很有神秘感，表型以品牌在 1957 年推出的 Horse 表款為原型，看起來會偏成熟壹點。
表殼以碳化鈦金屬陶瓷結合不銹鋼打造，紅色在中間能夠映射出更為明亮的光澤感來，機芯也是 ETA C07.611。 （參考價： 12600 元）
看來，雷達似乎對紅腕表情有獨鐘。
不過，紅色壹直以來都不是大熱的表盤顏色，至少在機械表上面很少見。
盡管綠盤同樣騷氣十足，也依然備受熱捧。
但相比之下紅色更為奔放和熱烈，更加大膽和鮮明，並不太符合人們印象中機械表穩重傳統的特點，要是搭配正裝，無疑更顯突兀。
可紅色也有紅色的樂趣所在，光鮮亮麗的紅色能直接吸睛，點綴出腕間，並且它讓腕表不再只是腕表，更是表達佩戴者積極樂觀情緒的細節所在。
對中國人來說，紅腕表則會更有感染力。
紅色是代表喜慶，吉祥，勇氣和鬥誌的顏色，它寓意著“好彩頭”，如果說穿紅衣駕馭不來容易俗氣的話，那麽入手收藏壹枚紅腕表，則完全稱得上別致的品味之選了，在壹般的黑白藍盤中更容易脫穎而出。
只有壹個雷達當然還遠遠不過癮，下面葉子就繼續來推薦幾款壹眼就讓人忘不了的紅腕表。
尤其是我們的春節新年將近，如果有計劃購置新表的朋友，不妨將與眾不同的它也納入到考慮之中，討個好彩頭。
第壹款自然是讓人想“壹勞永逸”的勞力士了。
記性好的小夥伴應該忘不了，今年年中，勞力士發布的新蠔式恒動「糖果盤」中就有壹款“珊瑚紅”。
勞力士珊瑚紅更加接近橘紅色。
不像稍微暗淡的勃艮第紅那樣，它的色彩感更要昭著，直擊眼球，鮮艷欲滴，所以即便是用在蠔式恒動這樣偏老氣設計的表款上，妳也能夠直接地感受到它的年輕與活躍。
這款表有 3 個尺寸選擇，分別是 41mm、36mm、31mm，葉子個人比較推薦偏小壹點的，年輕活力的同時也不失細致和精巧感。
搭載的機芯全是勞力士於 2020 年全新推出的機芯，41mm 和 36mm 的為 3230 型，31mm 的為 2232 型，走時更加精準穩定。 （參考價： 34000 元起/31mm）
這枚 Omega “紅盤超霸”並不是最近這兩年的新款式，比較冷門。
它是壹款賽車計時腕表，大表盤用上了深紅色，其中加入了 12 小時、30 分鐘、小秒盤等三個黑色小表盤，並都有巴黎飾釘點綴，黑色的測速表圈上的刻度值也用上了紅色，與表盤形成呼應。
整體黑紅的配色組合，或多或少弱化了紅色的熱烈視覺表現，不會那麽大膽誇張，可黑紅質感顯然會更為飽滿。
40mm 的表徑不大不小剛剛好，機芯搭載的是 Omega 自己的 3330 機芯，具有 52 小時動儲。 （參考價： 33000 元）
2019 年的時候，積家的翻轉系列（Reverso Tribute）也發布了壹款“紅色小秒針”。
這枚紅色小秒針為中號鋼款，尺寸為 45.mm x 27.4mm，厚度為 8.5mm。
表盤顏色也為勃艮第紅色，暗淡的紅色搭配矩形表型可謂相得益彰，醒目出彩之余，亦不會過分誇張明烈，暗紅的魅惑感搭配規矩的外形設計，給人充滿張力的典雅風範，獨特而濃郁。
機芯是積家的 822/2，具有 42 小時的動儲。
這款紅腕表來自豪利時的 Big Crown 系列，是繼承了品牌前身專業航空計時器資質的典範之作，屬於經典的大表冠飛行腕表款式，其中標誌性的槽紋表圈很有復古魅力。
最關鍵的表盤顏色上，它的紅色實際更加接近於棕紅色，比勃艮第紅還要深壹點，少了壹點鮮亮與活躍，但復古味道更甚。
同樣是 40mm 的表徑，搭載了自家的 754 機芯，具有 38 小時的動儲，此外也有著出色的抗震性能。 （參考價： 12000 元）
其實今年豪利時還推出了壹款青銅材質的紅色 Big Crown 款式。
雖都是紅青銅，但與第壹款的雷達紅庫克船長不同，這麽深的紅色搭配銅質來看，反而會顯得有點“臟舊”了壹些，特別還是復古的表款，並沒有其它紅腕表那般的鮮活可人。 （參考價： 15400 元）
最後壹款是來自帝舵迅騎系列的計時腕表。
可能妳會覺得它與上面的 Omega 的超霸款式有點相似，同樣是計時腕表，同樣是黑紅搭配。
但仔細壹看妳會發現，它的表圈顏色為銀黑色，以啞光陶質打造，搭配上鮮紅色表盤，整體並沒有那麽深沈，因為表殼加以磨砂處理，而是煥發出了通透的細膩感，光彩耀人，卻又不會過分，時髦性更足。
42mm 的表徑偏大，但考慮到它是為摩托騎手打造的，也就能夠接受了，點綴在腕間的紅色也能彰顯騎士那不甘安分的躁動個性。
機芯搭載著 ETA 7753，具有 44 小時的動儲。 （參考價： 35000 元）
事實上，紅色腕表雖然不多見，但也絕不只有上面說到的品牌以及款式，包括萬國、泰格豪雅等品牌在內，也都可以找到。
紅色的熱情高漲，讓腕表絕不會安分地守在腕間，它會擴展出來，以表達主人向上活躍的“好動”情緒。