壹、國際快遞
即物流運輸方式以國際快遞三巨頭的快遞服務為主。三大巨頭是DHL、聯邦快遞和UPS，以前是四大，但是TNT已經被聯邦快遞收購，很快進入整合階段，所以快遞只有三家。
DHLExpress DHL Express是DHL集團旗下的國際快遞服務。它是與中外運在中國大陸的合資企業，為中外運-DHL國際航空快遞有限公司服務，這應該與DHLeCommerce服務有所區別。DHLeCommerce是DHL集團旗下的郵政包裹服務，不同於快遞。
FEDEX聯邦快遞是壹家總部位於美國的國際快遞集團。其創始人的故事頗具傳奇色彩。Mainland China是它的直屬分支。收購TNT後，肯定會增加在歐洲的網絡厚度，再次與DHL和UPS競爭。
UPS聯合包裹服務公司也是壹家總部位於美國的國際物流集團。歐美的快遞服務綜合實力很強，中國大陸也是其直銷公司。
三大巨頭的優劣相差不大。如果單純以路線區分，在美國UPSFEDEX略強，DHL略低。畢竟UPS和FEDEX都屬於美國本土公司，美國的網絡厚度是根本，但三家公司的服務細節都差不多；歐洲航線DHL和UPS略強，聯邦快遞略低，但聯邦快遞收購了TNT，接下來會整合TNT在歐洲的優勢資源，與DHL和UPS競爭。在亞太、中東、非洲、南美，毫無疑問，DHL在時效、網絡覆蓋、服務細節方面更強，UPS和FEDEX只能與之匹敵。國際快遞的服務模式是門到門包裹遞送服務，適合B2C模式，比如EBAYWISH Express，可以直接把產品送到買家手中，也適合亞馬遜FBA總公司。當然，如果在亞馬遜平臺運營時不使用其FBA服務，也可以使用快遞模式安排發貨。也有自建和直營的電商網站也適用這種模式。
國際快遞的特點是:
1.運輸速度快；
2.跟蹤信息的更新及時、準確、全過程，並得到各平臺的認可；
3.運費價格數字比較高，性價比不錯。
基於國際快遞模式價格較高、利潤空間較大、體積較小、對買家購物體驗的前期提升等特點，國際快遞是壹個不錯的選擇。在亞馬遜FBA模式下，如果商品上架時間太緊迫，或者運營初期訂單數量少，國際快遞是必然的選擇。同時，由於三大快遞公司的歷史原因，中國市場壹直存在大量所謂的“代理”公司，提供快遞服務。其服務水平參差不齊，但有時價格會低於官方快遞的折扣。總之，國際快遞模式是跨境出口電商無法回避的物流模式之壹。簡單來說:不是全部，但有時不得不使用。
二。郵包
帖，這是壹個特殊的現象。歷史悠久、網絡廣、國有特色、價格低廉等等都是郵政模式的無數特點。基於萬國郵政聯盟的平臺，可以有效實現電子商務產品在全球直接配送的目標，這是目前其他商業模式無法比擬的。從中國跨境出口電商來看，郵政模式產生了中國郵政和外國郵政兩種模式。中國郵政，全稱中國郵政集團公司，是中央管理的國有獨資公司，現由中華人民共和國和財政部代表國務院履行。它負責中國的郵政業務，實行“政企分開”的管理體制，接受國家郵政局的業務監督。
針對國際包裹業務，中國郵政在原有的平郵和掛號包裹的基礎上，推出了與跨境電商相匹配的電子郵件等業務，可以說是火力全開，壹馬當先。網絡信息顯示，目前中國70%的跨境電商包裹通過郵政方式運輸，中國郵政占據其中的50%。至於國外郵件，是貨代公司整合空運、國外郵政等資源，匹配跨境出口電商的郵政運輸方式，也有壹定的影響力。同時，由於“香港”的特殊存在，許多國外郵件模式的發展也占據了優勢地位。在市場上有影響力的外國郵政服務包括香港郵政、新加坡郵政、德國郵政、荷蘭郵政、比利時郵政等。然而，大多數國外郵件模式並不直接與他們的郵政公司聯系，而是通過中間貨運代理公司運作。郵政模式的總體特點是網絡廣、價格低、時限長、處理量大、跟蹤查詢差、中郵和外郵選擇多、服務水平差。該功能適用於通用B2C模式，在EBAYWISH全球速賣通等平臺的物流模式中發揮核心作用。但總的來說，除了少量試用產品，很少使用亞馬遜平臺，自建直營網站模式根據不同的產品特性有其使用範圍。綜合考慮產品特點、售價和服務體驗，如果產品小，售價和利潤空間小，服務要求不高，時效性要求不高，郵政模式是很好的搭配。