天津將建設航空小鎮。近日，天津市規劃和自然資源局網站公布了北辰區13p-10-13單元部分土地(廣清航校區)控制性詳細規劃。該地塊位於北辰醫療器械產業園和雙清新家園之間。規劃建設航空小鎮，突出
“航空主題+全民健身”的形式。
四個方向和範圍
規劃地塊位於北辰區環外，雙清組團中部，醫療器械產業園與雙清新家園之間。
規劃四個區域:東至次幹道-規劃邊界，南至北辰西路，西至支路2，北至支路1，規劃總用地面積約92.66公頃，城市建設用地面積約92.66公頃。
哈。
控制函數
該條例的主要職能是居住、公共管理和公共服務、商業服務和公園。
規劃建設用地約92.66公頃，其中居住用地56.78公頃，公共管理和公共服務設施用地9.30公頃，商業服務設施用地3.28公頃。據測算，此次調控範圍可容納約654.38+0.8萬人。
主題樣式
打造具有歷史記憶的建築群標識、尺度宜人的街道格局、開放大氣的開放空間、生態宜居的生活社區和現代服務區，打造青春健康運動的活力小鎮，構成本規劃的城市形象。
空間意向
打造北辰路沿線社區活力門戶，打造有歷史印記的航空小鎮。在北辰路入口處，再利用現有場地，將其建成航空休閑文化基地，留下歷史，傳承文化，彰顯特色。
“航空主題+全民健身”的商業主題。
北辰路沿線規劃了相對較多的建築空間，如創意寫字樓、教育培訓中心、社區商業綜合體等。
主生活區圍繞社區中心分為南北兩部分，營造出壹種富有文化感、青春活力的社區活力中心氛圍。
在外環打造休閑走道，承載各種功能，充分利用林田水系景觀資源，創造良好的人居環境，連接外圍生態水系，形成內外聯系的開放空間網絡。
居住用地規劃
居住用地主要分布在居住園區的南部和北部，充分利用周邊良好的生態資源，形成環境優美的生態宜居社區。
綠地與廣場規劃
本規劃確定的城市綠化帶和公園，開發建設時不得占用。本規劃中，公園綠地按人均15分鐘、10分鐘、5分鐘生活圈標準配建居住公園，並占有獨立區域。5分鐘生活圈公園，在保證綠地面積的前提下，讓綠地在鄰裏間均衡。
公共設施規劃
規劃配置街道級配套設施，包括社區綜合服務中心、街道辦、派出所、司法所、社區養老院、老年服務中心、社區衛生服務中心、社區文化活動中心、社區運動場、菜市場、居住公園及公共設施預留用地等1街道級設施，共建社區商業服務中心2個，社區體育場、居住公園。
教育設施按服務人口和服務半徑配備1中學(含高中24個班、初中30個班)、小學(24個班)。
商業服務設施布局
規劃商業服務設施用地主要沿北辰西路入口設置，各類文化創意產業、體育場館、主題餐廳等。作為領導職能。
道路交通規劃道路
規劃範圍內路網結構基本為方形，城市主幹道1條，城市次幹道3條，城市支路2條。
本次規劃範圍外的雙清路為城市主幹道，是雙口鎮與廣清鎮的聯系通道。原規劃通道進入基本農田保護範圍。為避開基本農田保護範圍，保障區域路網系統的連通功能，規劃建議將該段雙清路向西調整至現京滬高鐵控制線以東，並與南北兩端既有規劃線路有效銜接。
第二條主幹道計劃向西延伸至北辰區醫療器械產業園。
交通站設施
公交樞紐:規劃在北辰西路與二級路交叉口東北角設置1公交樞紐，與商業用地合建。
公共停車場:規劃在次幹道1與次幹道3交叉口東南角設置1公共停車場，與地下公園綠地合建，停車泊位不少於100個。
海河柳林地區城市設計方案發布項目背景
天津是北方最早的開放城市，也是近代民族工業的發源地。設計行業基礎深厚，但設計行業的空間分支比較分散。為發揮傳統設計產業優勢，進壹步集聚設計產業布局，天津提出將海河柳林片區(規劃範圍約14.5平方公裏)打造為“設計之都”核心區。
海河柳林片區位於中心城區東南部，東起外環，西至昆侖路，南至大沽南路，北至金堂路。規劃總用地面積14.5平方公裏，涉及河東、河西、東麗、津南四個行政區。
海河柳林片區定位為以數字設計、智能設計為主導產業，以智慧城市、生態宜居為主要特色的天津“設計之都”核心區，中國“三北地區”現代服務業高地。
主要規劃內容1，規劃結構
依托海河，海河柳林片區將形成“壹江兩岸、壹路兩心”的規劃格局。
“壹江兩岸”是指海河的南北兩岸。海河是這個地區最珍貴的景觀和人文資源。以海河為主體的濱河地區景觀環境和服務功能的提升，可作為海河柳林地區特色資源優勢重點關註。同時，作為海河上遊的最後5公裏，海河柳林片區是海河中上遊不同城市轉型的重要節點，也是天津72公裏“海河風情”的重要組成部分。
“壹路兩心”是指設計產業資源集中的龍宇路、國際設計中心、柳林生態中心。
龍宇路將天津鋼鐵廠、第壹機床廠等主要工業遺產與包括規劃設計產業核心功能區在內的重要功能區連接起來，形成區域發展和主體框架。
國際設計中心位於海河北岸，重在規劃定位，重點引進高能設計產業和相關機構，提供完備、高水平的配套服務設施，使之成為區域發展的核心引擎。
柳林生態中心位於海河南岸，圍繞規劃中的柳林公園，打造海河中上遊重要的城市開放空間節點，整合優化周邊現有的醫療、休閑、設計產業資源，形成帶動區域南部發展的引擎。
2.生態優先與綠色發展
海河柳林片區營造了“緩坡清水、大開放、大組合”的城河空間關系。原規劃的臨河高密度城市開發建設調整為濱河公園，形成區域內部3平方公裏連續完整的藍綠生態空間，與海河和雙城之間736平方公裏的綠色生態屏障直接相連，形成本次規劃的“綠色之魂”。
3、軌道交叉口，道路密集網絡狹窄
軌道交通方面，海河柳林地區有6條軌道線路經過此站，包括既有線路1、9，以及在建線路10、11，以及即將開工的市(郊)鐵路天寧線、津濱線。海河柳林片區核心將建四條軌道線。
道路交通方面，海河柳林片區周邊有昆侖路、大沽路、金堂路、外環線等多條高速公路。按照“小街廓、窄路、密路網”的規劃理念，區域總體規劃路網密度為7.1 km/km2，海河北岸核心區規劃路網密度達到近14.8 km/km2。
4、古今交融，中西結合。
海河柳林片區將呈現壹個詩意、浪漫、多彩、多元的城市空間。規劃將超高層建築高度由原規劃的280m降低至180m，緩解了城市空間，並要求臨河第壹排建築風格全部采用天津小洋樓風格，突出“古今交融、中西合璧”的城市文化底蘊。
在區域內部采用窄路密網的布局，形成“綠樹成蔭，咖啡遍地，充滿浪漫氣息”的空間環境，有助於促進創意和設計靈感。
同時，借鑒首鋼成功經驗，改造利用第壹機床廠和天鋼老廠，形成適合小微設計企業聚集的產業載體。
開發建設進展海河柳林片區規劃2021年3月獲批。海河柳林片區作為天津市十五期間的重點建設項目，正在開展PPP綜合開發項目，總投資近6543.8+02億，包括80多個子項目。
具體包括海河“設計之都”核心區綜合開發範圍內的設計產業配套設施、新型基礎設施智慧城市設施、市政基礎設施、公共服務配套設施、綠色生態設施五大類。其中包括:
設計產業配套設施包括產業服務中心、數字設計展示體驗中心。
新型基礎設施智慧城市設施包括智慧基礎設施和智慧城市應用；
市政基礎設施包括主橋接入工程、市政道路、配套道路、海綿改造、泵站及配套設施。
公共服務設施包括教育設施、公共設施和社區設施。
綠色生態設施包括設計主題公園、城市綜合公園、綜合公園附屬設施、海河兩岸升級改造、社區公園等。海河北岸設計公園、海河南岸柳林公園2021開工建設。