戴高樂級:
(1)開發背景和計劃
1.代“戴高樂”級
法國擁有壹支“平衡”的海軍，包括潛艇、水面艦艇和空中攻擊部隊。航母是這支部隊的核心。當時法國艦隊中的兩艘老舊的“克裏蒙梭”艦已經到了壽命極限，盡管經過幾次現代化改裝，也難以維持。為了支持法國獨立自主的外交政策，急需壹艘現代化的航母來接手。於是，在1980年9月，法國國防部決定建造壹艘新的核動力航母來取代舊的。並賦予艦隊空中預警力量。
該艦的軍事目的非常明確，就是替換現役航母，在海上投放40架高性能飛機，對付岸海目標。
雖然法國壹開始對垂直/短距起降飛機在海軍中的應用很感興趣，也曾計劃研制與該型飛機相匹配的輕型航母，即垂直起降航母，但後來取消了這壹想法。原因是到了90年代，V/STOL飛機的發展已經不能滿足法國海軍任務的要求。法國已經開始研制類似美國F18戰鬥攻擊機的“陣風”戰鬥機。為此，法國選擇建造壹艘帶有彈射器和阻攔裝置的傳統航母。對航母提出了兩個相互矛盾的要求。第壹，排水量不能大於40000t，每噸排水量的建造費用接近“克萊門梭”的水平，總經費有限；二是新航母要求起飛更重的飛機，要求彈射起飛20噸的飛機。這給航母設計增加了難度。
艦艇的續航能力必須滿足艦艇的軍事任務要求，所以選擇核動力推進。但在資金有限的約束下，航母並沒有啟動新的反應堆，而是選擇了為下壹代核動力導彈潛艇研制的同類型反應堆。這大大節省了開發成本。但反應堆的功率無法滿足航母30kn以上的速度，以獲得彈射起飛時所需的甲板風力。為了彌補速度的損失，采取了增大彈射器功率的措施，以滿足彈射20t飛機的要求。
經過這樣的妥協，航母可以滿足高性能“陣風”戰鬥機的要求，可以像E-2C那樣彈射起飛預警機。
2.結構圖
計劃建造兩艘船。首艦“戴高樂”號於1986年2月4日訂購，4月開工，1989年5月下水，2000年3月入役。第二艘也是在法國總統希拉克的主持下於1996被批準建造的。
3.費用
根據法國議會的報告，“戴高樂”號航母最終將耗資至少712億法郎(138億美元)。
費用比原預算增加了10%，但大部分是由於撥款決定將“戴高樂”號的建造期限延長30個月造成的。
法國國民議會國防委員會報告稱，航母的費用分為以下幾項:
①設計建造航母的準備費用為540億法郎。
②建設費用為118億法郎。
③戴高樂的艦載機陣風M的研制費用是70億法郎。
④86架陣風M飛機建造費用400億法郎。
⑤購買4架70億法郎的美國鷹眼預警機。
報道最後說，第二艘航母只需要花費115億法郎，其飛機和設備與“戴高樂”號壹模壹樣。
(2)總體性能和設備
滿載排水量(t): 40578
標準排水量(噸):36600
總長度(米):261.5
水線長度(米):238
總寬度(米):64.4
水線寬度(米):31.5
深度(米):17.20
草稿(m): 8.5
GM(m):1.5
自然滾動周期:(秒)24
垂直棱鏡系數:0.74
平方系數:0.53
橫截面系數:0.94。
縱向棱鏡系數:0.56
飛行甲板(米):長261.5，寬64.4。
電廠:核電，兩臺功率為300MW的K15壓水堆，兩臺GECAlsthom汽輪機，61MW(83000hp)，兩軸。
速度(千牛):27
人員編制(姓名):機組1150，航空聯隊550，艦隊司令部50(***有1950個鋪位，加上海軍陸戰隊的800個臨時鋪位)。
導彈:四座湯姆遜-CSFSAAM八聯裝艦空導彈垂直發射裝置，發射“紫苑”15反導導彈，慣性制導和中段修正，主動雷達制導，射程15km。
兩個六聯裝“西北風”點防禦導彈發射系統，發射“西北風”導彈，紅外制導，射程4km，可以打掠海飛行。
目標海拔3.04米。
艦炮:8門“Giate”20 F2 20毫米艦炮，射速720發/分，射程8公裏。
對抗措施:4臺CSEE“薩迦”10管旋轉幹擾火箭炮，帶箔條彈，射程8公裏，紅外曳光彈，射程3公裏。ARBRl7雷達偵察機、DIB vla“Wang pil”紅外探測儀、兩臺ARBB33幹擾器。
操作數據系統:SENIT8；數據鏈11、14和16、Rakus 2衛星通信系統和AIDCOMER指揮和支持系統。
消防系統:2套SagemVIGY-105光電系統。
雷達:空中搜索:DRBJllD/E三坐標雷達，E/F波段，作用距離366km。DRBV26D雷達，D波段，作用距離183km(針對2m2目標)。海空搜索:DRBVl5V雷達，E/F波段，作用距離50km。導航:兩部徠卡1229雷達，I波段。火控:Ambel雷達，I/J波段，射程30公裏(2平方米)
目標)。NRBP20A塔康(飛機戰術制導系統)。
聲納:包括縫翼魚雷攻擊警告。
固定翼飛機:35~40架，包括陣風M、超級旗幟(可能換成陣風SU2)、空中預警機E-2C。
㈢總體結構
機庫是航母的重要組成部分，位於主甲板上。機庫長138.5米，寬29.4米，高6.1米。機庫甲板和飛行甲板之間有吊艙甲板(也叫高射炮甲板)。這主要是壹間辦公室。醫院安排在機庫前面。醫院升降機和彈藥升降機。機庫周圍有飛機維修車間和備件倉庫。
機庫甲板下面有四層甲板，1甲板水密。彈藥和燃料箱布置在機艙兩側的船尾，比克裏蒙梭號大1.5倍。
該島位於飛行甲板的右舷。它的明顯特點是采用隱身設計，從外觀上看，采用了斜面和圓角，最大限度地減小了雷達波反射的截面積。島上有可供飛行的通道和技術艙。戰鬥艙和通信艙布置在主船體，有利於安全。
用於飛行操作的艙室，如飛行通信室、值班室和分配室，都位於艦首，靠近飛行甲板、艦島和飛行員生活區。
在這樣壹艘2000多人的船上，要把生活區安排得最好並不容易。但要遵循方便生活的基本原則，使生活區盡可能靠近戰位。所有的食品倉庫和茶水間都垂直布置在船後部的壹個區域。餐廳不安排在飛行甲板下面，防止噪音。
該艦的結構設計充分考慮了抗核爆能力。在結構上加強和部署裝甲保護。除機庫和動力裝置外，全艦形成堡壘結構，艙室保持正壓，具備三防能力。結構可以承受北約規定的核爆壓力場標準。而且考慮了導彈、魚雷、水雷的攻擊。船體水下部分采用雙層或多層結構，以增強船底板的強度，從而具有抵抗水下爆炸的能力。
機艙和彈藥艙是重點防護區域，四周布置裝甲，形成裝甲箱。彈藥艙是整艘船上最危險的地方。為了防止連鎖爆炸反應，這些彈藥艙需要前後分布。相鄰的隔間由裝甲隔板隔開。壹般情況下，備用彈放在水線以下的彈藥艙裏，以防受到攻擊時爆炸。
艦上的其他重要部分，如“島”、主戰鬥艙和大多數傳感器設備艙，都由鋼鐵或凱夫拉爾裝甲保護。
防火是提高航母生命力的另壹個重要因素。這壹點對於壹艘擁有大量航油和彈藥的航母來說，無論是平時還是戰時，都顯得尤為重要。在飛行甲板和機庫等大部分區域，都有遙控滅火操作系統，高噴量的泡沫槍和充滿A.F.F.F乳化劑的噴霧系統。此外，飛機升降機、彈藥升降機和垂直通道也采取了必要的消防措施。
(4)航空設施
“戴高樂”號航母的飛行甲板長度與“克裏蒙梭”號相似，但寬度明顯增加，因此面積從8800m2增加到12000m2，飛行甲板上可同時停放20架陣風飛機。
這艘船的傾斜甲板比克裏蒙梭號的長。兩個75m長的C-13蒸汽彈射器分別位於船頭左舷和斜甲板。島在前面，兩個飛機升降機位於它的後面。升降平臺尺寸為21m×12m，承載能力為36t。
船上裝有MK7-3阻攔裝置，可在100米範圍內阻攔130海裏進港的23噸飛機..
艦上裝有光學助降系統和自動助降系統，大大提高了登陸安全性。
(5)審查
目前，法國艦載航空兵實力位居世界第二。法國為了維持自己的地位，支持自己的外交政策，綜合政治、經濟、軍事、技術等因素，決定建造“戴高樂”級核動力航母。這也是法國首次建造核動力水面艦艇。同時，也意味著航母仍然是法國海軍戰略中不可或缺的重要力量。
法國采取了許多非常有效的措施來節省資金，並使其承擔盡可能多的責任。
克裏蒙梭級:
(1)開發背景和計劃
1.“克裏蒙梭”級的產生
即使在二戰中國失去領土的日子裏，發展航母的法國也從未忘記，充分認識到航母對建立壹支真正海軍的重要性。以航母為核心的海軍艦隊是讓法國守在蘇伊士以東的支柱；是維護其殖民地利益的關鍵；同時也是支撐法國獨立外交政策的支柱。在此背景下，法國1級現代化航母獲批建造。
2.結構圖
計劃建造兩艘船。首艦“克裏蒙梭”號於1955年9月開工，10月入役，196165438；2號船“福喜”號於1957年2月開工，1963年7月入役。
該級航母是法國研制的第壹級航母，分別於1953和1955獲得批準。按照目前的計劃，克裏蒙梭號在1997年退出現役，“福煦”號計劃“戴高樂”號在2001年投入安全使用時退出現役進入預備役。“克裏蒙梭”號在1978年改裝時，換上了“超級旗幟”飛機和戰術核武器。從1980到1981，對“伏羲”進行了類似的修改。從1，1，0985年9月到1986年10月，克裏蒙梭號再次被改裝。在這次改裝中，4門100nlnl NLNLNLNL艦炮換成了2門“響尾蛇”艦空導彈發射裝置，更換了鍋爐等動力裝置，加強了飛機升降舵和彈射器。通信和電子設備現代化(包括Rakus I衛星通信系統)，安裝Sage電子幹擾系統，新型遠程空中預警雷達和無源雷達探測系統，作戰數據系統現代化。從1987到1988，“伏羲”也進行了類似的改裝，包括測試由電氣設備和信號設備公司研制的“達拉斯”激光助降系統和測試“超級旗幟”飛機攜帶ASMP核導彈的能力。“伏羲”在1.992-.跳臺滑雪起飛甲板(長10m，寬4.2m，高0.2m)和前輪牽引彈射裝置。所有這些改裝的目的都是為了測試陣風M艦載機，使該艦能夠完成跨世紀的使命。從那以後，克裏蒙梭號也被改裝過。
3.代表團
(1)對海上和陸地目標實施戰術核打擊。
(2)攻擊敵方陸地軍事和工業目標，抗擊敵機。
(3)攻擊敵海軍。
(4)海上交通要道的保護和控制。
⑤展示實力。
(2)總體性能和設備
滿載排水量(噸):32780
標準排水量(噸):27307
總長度(米):265
總寬度(米):51.2。
水線寬度(米):31.7
草稿(m): 8.6
著陸跑道(米):長165.5，寬29.5。
電廠:6臺壓力為4.41MPa、溫度為450C的鍋爐，2臺Parsons汽輪機(R98)或GECAlsthom汽輪機(R99)，連續功率為93MW(126000hp)，兩軸。
速度(千牛):32
耐久性(納米/千牛):7500/18，4800/24，3500/32
人員編制(姓名):1017(47名軍官)，航空聯隊人員672名。
導彈:兩臺湯姆森-CSF“響尾蛇”八聯裝艦空導彈發射裝置，每臺18導彈，雷達和紅外制導，射程13km，速度2.4Ma，彈頭重量14ks。R99艦上將拆除4門100mm艦炮，安裝4枚“西北風”艦空導彈。
艦炮:4門DCNl953 100rain/55炮和數挺12.7mm機槍。
對抗措施:兩個CSEE“薩迦”10管旋轉幹擾火箭炮，帶有箔條彈，射程8公裏，紅外曳光彈，射程3公裏。ARBRl7雷達預警設備，ARBB33幹擾機。
作戰數據系統:SENIT2/8戰術數據自動處理系統、數據鏈11、14和16、“Rakus”衛星通信系統、M1)拐角指揮與支援系統。
火控系統:2個CT模擬指揮儀和2個SagemDMAa光學瞄準器。
雷達:空中搜索:Thomson -CSFDRBV23B雷達，D波段，射程201km。
海空搜索:1 DRBIl0雷達，E/F波段，射程256公裏。
對海搜索:DRBVl5雷達，E/F波段。
導航:雷達"迪卡" 1226雷達，I波段。
火控:Thomson -CSFDRBC32B火炮瞄準雷達，I波段；兩部響尾蛇導彈制導雷達。我是樂隊成員。
空中管制:NRBA51進近管制雷達，I波段。SRN6“塔康”。
聲納:西屋SQSS05船體聲納，主動搜索，中頻，7千赫。
固定翼飛機:18架“超級旗幟”攻擊機、4架“旗幟”IVP偵察機、8架“十字軍”戰鬥機和7架“西北風”反潛機。
直升機:2架SA365F海豚。
(3)整體結構，
“克裏蒙梭”級航母(見圖2.1-6)采用傳統航母型。飛行甲板長257米；斜角甲板的斜角為8？，長165.5米，寬29.5米。斜甲板前的第壹飛行甲板長95米，寬28米。島後的飛行甲板寬35米。機庫長180英寸，寬24米，高7米。兩個飛機升降平臺長16m，寬11m，1如圖2.1-6所示。法國“克裏蒙梭”級航母在主飛行甲板前部舷內，另壹艘在島後部右舷，所以飛機升降舵可以運送10 ~。米切爾帶著兩把米長的刀片？博朗BS5蒸汽彈射器能彈射出壹架末速度為110kn的飛機。彈射器1位於船頭，另壹個位於斜甲板。20世紀80年代中期安裝了壹種新的彈射裝置。光學助降設備是法國制造的。
主推進發動機由法國大西洋造船廠制造。生活區裝有空調。島上有三座橋，分別是指揮官橋、航行橋和飛行橋。
該級船的航油裝載量為1800m3，航空汽油109m3，克萊門梭1200m3，航空汽油400m3。
該級艦在飛行甲板、“島”、艦橋以及包含機艙和彈藥艙的艦體上裝備有裝甲板。此外，雙方都配備了防雷車廂系統。
(4)審查
該級艦是法國1級現代航母。雖然他的作戰能力遠不如美國超級航母。但可以控制戰區500公裏範圍內的制空權和制海權。它還具有航空母艦固有的靈活性，易於改變其攻擊能力和模式。具有反應快，威力大，攻擊遠，防守好的優點。它是法國海軍生存的核心，也是執行外交政策的有力工具。不僅能控制制空權和制海權，還能支援陸地作戰。總之，法國對航母有很深的了解，也需要航母。
雖然該級艦戰鬥力很強，但畢竟該級艦已經退役。雖然幾經現代化，但也有不足。比如他們沒有預警機，在現代戰爭中是落後的。英國在馬島海戰中最大的教訓就是空中預警能力不足，導致損失慘重。於是“克裏蒙梭”已經退役，“伏羲”在2001賣給了巴西。