我喜歡泰戈爾在《吉檀迦利》中的那句話：人要在外面的世界四處流浪，才能最終到達自己內心的殿堂。
其實對於這句話，我的理解並不僅僅局限在表面意義。現在這個人人都在旅行都在流浪的年代，妳會發現，很多時候旅行完全變了它本身的意義。或者說，現在人們更願意把自己歸為旅行類而不是旅遊類，旅遊更傾向於傳統團隊遊玩方式，旅行更關註內心和眼睛所見之間的互動吧。不管是旅遊還是旅行，都有它存在的理由和價值，也有其不同的人群所屬。
可是
妳旅行最想到達哪裏呢？妳到過了？
妳最愛的又是哪裏呢？到現在妳已經到過妳最愛的地方了嗎？
那麽到底什麽才是旅行？
這其實是兩個問題，最想到達的地方不壹定是妳最愛的地方，妳想明白了嗎？
我先來回答我的答案吧。
我最想到達的地方是北歐，是那個億萬年歷史的童話世界，我想到達北歐的願望是在我26歲的時候形成的，忽然我想起我遊鴻明的那首《白色戀人》。
冷空氣卻清晰
妳在南極冰山雪地裏
極光中雪白的肌膚
是哀愁是美麗
為了要遇見妳
我連呼吸都反復練習
蘭伯特仁慈的冰川
帶領我走向妳
零下九十壹度的酷寒
滾滾紅塵千年的呼喊
藏在沃斯托克的湖岸
沈靜輕嘆...
我不知道我為什麽會在第壹次聽到這首歌的時候內心酸楚難耐而哭泣，有時候內心突然的悸動來的莫名其妙，就是這首歌讓我聽著聽著就想到了自己瑞士的中走了出來，這種天馬行空的想法來的甚是奇妙，但就是這樣我那麽那麽想去壹次北歐。幸好我到過了，就在2013年的9月14日，開始踏上那裏。
但是，我內心最愛的地方最想接近的地方是伊朗。雖然我也好愛好愛丹麥和瑞士，但是可能是這兩個地方我已經到過，對於伊朗的那種感情自己怎麽也說不清。我還未去過，最近的兩年也未打算要去，我不知道自己對於喜愛的地方總是那麽猶豫糾結，近鄉情怯。我其實也不知道我到底會在那年那月那日踏上那裏，因為我的旅行壹直都是毫無計劃！但不管是什麽時候，我想我最終都會異常滿足，我從不怕貧窮落後的地方，從不怕旅行途中的臟亂差，我的雙眼會透過現象看到自己最想看到的那壹面，並且在旅行中釋放自己，尋找最美的自己。
旅行，我努力追求內心的清凈自在，但是僅僅也只能是在追求的路上，我走著別人不同的路，走著自己的路向前行。但縱然這樣，我會反省自己，我會在旅行的路上更多關註內心的感知與感受，我會盡最大的努力來讓大自然將自己潤色。
我是個極其慢熱型的人，對於人與事雖然第壹印象給我的直覺感受頗深，但是想真正讓我喜愛上還是需要我內心醞釀壹番又壹番。我真的認準的人我會是最好的朋友，我認準的地方我會壹直都愛。
不知道怎麽就想到了這個話題，也不知道自己都說了些什麽，但我特別想知道，朋友們，妳們的答案是什麽，和我分享壹下吧。
關於第二個問題：到底什麽才是旅行我用我的散文來回答吧？
我曾於2012年10月去過壹次草沿天路，之後順便去了圍場，記得那是第壹次公路旅行，但並不是真正意義的公路旅行，因為在圍場不是，完全是在享受寧靜的心情和寧靜的秋色。
2014年10月2號再次來到的河北省張家口的草原天路，路就不做政治式介紹了，我用語言來形容她的美麗吧。我帶著久違的回憶去那裏，後知後覺的就喜歡上了那裏。喜歡上，倒也不壹定就代表那裏多麽多麽的美，很多地方的美並不是表面性的，而且每個人對於美的感受也完全不同。曾經我是和朋友壹起去的天路，這次自駕獨行。雖然妳已不在中國，但是妳的影響仍在我們每壹個經過的地方，放佛在那裏觀望著我。所以，與誰同去，遇到了什麽天氣，遇到了什麽趣人趣事，都是完全可以影響那個地方對於我的印象的。
很多人把這條草原天路叫做中國式66號公路，其實完全不正確，因為可以與美國66號公路相媲美的是中國的101國道（如果沒記錯的話），也就是內蒙赤峰至承德線，赤峰松山區起拉承德圍場自治縣，全程390KM，途徑3個省，這條路從歷史背景、裏程、公路走向、沿途風光、地貌、溫度帶等等確實和美國的66號有非常相似相通之處,（請看照片）。
這裏出發時，官廳服務站後路上車很多，我以為遇到了堵車，本來怕國慶堵車所以晚壹天去，沒想到還是堵車了，看著稍顯擁擠的車流，些許的迷茫，放佛又回到了曾經，我不停的問妳那裏真的很美嗎，妳總是說妳到了就知道了。當這麽多人都去的時候。但是沒想到，其實堵車是因為路上有交通事故和修路的關系，等過了八達嶺竟然壹路順暢，車流越來越少，進入隧道車隊拉開距離，前後基本看不到車了，看到兩邊的山，感受到耳膜微微的變化，知道我們已經在爬高了，要進入山區了，這種感覺才突然好起來。
不得不說的就是我真是人品爆發，第壹天的天氣特別好，晴空萬裏陽光遍灑，所以當天到了天路才能看到那樣的美景。
我壹路走到崇禮，其實草沿天路應該是崇禮縣和張北縣的交界處，因為我該死的導航壹會報您已到達才崇禮縣，您已到達張北縣，放佛五分鐘報壹次。。。
崇禮這裏的街道上都是在修的房子，這條天路在2011年就建成了，今年壹下子火了，完全沒有接待能力，所以開始大力修建基礎設施，行駛在路上還到處是灰塵。
中國的很多美麗地方，當大量人湧入後，就真的不再美麗。
對於天路這條路來說，估計馬上就開始收費了，在還未收費的時候很多停車的地方遍地垃圾，整體的基礎設施非常不完善，政府在做規劃的時候其實就該提前規劃好，而不是在破壞殆盡後再去收拾爛攤子。多好的美景都經不起這樣的折騰。
我壹路馳騁，路上遇到壹個摩托車隊，超酷的隊員們騎著超級拉轟的摩托車呼嘯而過，最後我在天路的入口又看到了他們。
今天的天路上，車有些多，人們都等著明天假期來排隊哈
我在這兒停了車，下車就能感覺到北方的清涼感，幸好帶了風衣，風兒有點大也有點涼，但呼吸吐納間卻感覺舒服異常。
在北方略顯貧瘠的土地上，能有眼前這樣的風光，已然覺得無比滿足了。
這是秋季，顏色豐富，我是很愛北方的秋季的，感覺這個時候天空無比的高遠，可以把壹年來所有的喜怒哀樂都容納消融。在北方生活時，我每年都盼著秋季，那時候喜歡秋季傍晚時分天上的鴿群，喜歡夕陽西下後藍紫色的天空。那時候還在悲秋傷春的年紀，但在秋季我卻壹點都不悲傷，我歡喜的每天都會數上壹數那群鴿子的數量，等待藍紫色天空後黑色的天幕。
我已經有好幾年沒有在秋季回到過河北省了，本來我以為2014年河北省張北縣和內蒙古會成為我的遺憾，因為我好幾次都錯過了機會。今年竟然有這樣的契機我很驚喜，而且還是在塞北小小高這裏有很多的風力發電的大風車，其實很多地方都適合風力發電，有得天獨厚的自然條件，只是有的時候這種造價高的東西卻很多時沒有好好利用，其實這是風景線也是最環保節能的。
這裏被稱為天路其實真的很貼切，在北方在張家口這樣的地方，這樣壹條路不得不受到這麽多人的寵愛。這裏無數的大風車，隨風慢慢擺動，就像和遠方到來的朋友招手壹樣。
是的我在路上幾乎看見了全國二十幾個省的車，京津魯豫鄂皖甚至還有新。。。。不會是新疆的吧。
草原上！
這條路如果像這樣基本沒車的時候是最棒的，沒有停車限制，妳只管在妳喜歡的地方停下就好。道路兩邊的風景非常豐富，秋季的顏色就像油畫壹樣豐富又有層次感，路兩邊有很多已經成熟的蓧麥田，有的已經收割有的還在生長，偶爾還有土豆，路邊遇到幾個大媽在賣剛剛挖出來的新鮮土豆，妳不妨買上那麽壹袋子回家，吃起來肯定很棒。
如果是自己的話，我建議可以不在這裏停留，不用覺得遺憾，壹路上有很多值得妳隨時停車的地方。
妳來的季節不同，每天的天氣不同，看到的景色也不會相同，妳慢悠悠的開著車，在吸引妳目光的地方停車，聽從內心的聲音而不是大眾的聲音，那樣才會有意義。
再往前走，有壹個小小村落，這算是典型的北方農村，但是基本看不到什麽人，我想這也是半個空村落吧。
人們都外出打工，村子裏很難看到很多行人。
這樣的層次是不是很美很美，其實生活中處處能有美景，我們真的需要壹雙透亮清明的眼睛。
下面這個照片是我在疾馳的車上特地拍下的，就是因為路邊那些垃圾。
這個問題其實不想說，但卻是我們國內每天發生的問題，我真的感覺好心痛啊。我不知道那些隨手丟垃圾的人到底是個什麽心理，環境包容人類，我們卻壹點都不愛惜，美景的美不光美在它自身，還要美在我們的保護的前提下。
真的希望真的希望我們可以多些自覺性。
這樣的道路在丹麥太常見了，但我在丹麥經過了四個市（徒步穿越）都沒看到路邊有壹個垃圾瓶有壹張紙，後來我發現人家車裏放個垃圾袋，這樣簡單的壹件小時而已而已！！！
再跑起來，就是夕陽西下時分了，到了樺皮嶺這條路上。真希望這條路可以壹直走下去，哈哈，這真是件讓人開心的事情，走在這樣的路上，前後看不到壹輛車的時候感覺是最棒的。這片區域大都是成熟的麥田（壹直很納悶，已經到了秋收為何還不收麥子），這裏盛產蓧麥，路兩邊有大片大片成熟還未收割的蓧麥田，有很多婦人裹著紅頭巾藍頭巾在地裏彎腰忙碌，有些人挖了新的土豆在路邊叫賣，也有人趕著毛驢車向前慢悠悠的走著。對於我外來者來說，這裏就像我們心中的天堂吧。
很多畫面刻入腦海，卻未來得及拍下就疾馳而過，當然有過遺憾，但是有時候很多美景用心記住比看圖片更有感覺，記憶是亙古又綿長，可以壹直無條件的保留到老。
夕陽下的天路別有風味，彎彎繞繞都是不同的風景和光線，我的車在努力的尋找終點，可是總是看不到終點，我不斷的看著路邊的路標及導航，因為天色已經開始變黑了。
其實在這樣的環境下，我倒是覺得聽著音樂吹著風看看是最美的，像膠帶壹樣會刻入回憶的光盤，想的時候就倒出來看看。
溫暖的夕陽映紅了大半的天空，前後望去沒有壹輛車了，我慢慢安靜下來感覺靜謐又溫馨
夕陽完全下去了，天空升起來零星的星，我馬上就要到達出口了；這時候的風車依然在慢悠悠的搖擺著。
終於到達出口，我壹路要堅持著殺奔沽源縣，因為這裏無法住宿。這裏太冷了，我本準備的帳篷也沒帶也就對了，實在太過於寒冷。
晚上的顧源縣城除了路燈什麽都看不到，我就壹頭紮入了酒店，開始四處尋找銅鍋（火鍋店）。
話說這裏的羊肉確實好吃還便宜。分量也給的足。
在真正的天路上，喜歡住在農家的民宿，夜晚沒有路燈，原的草原夜又很冷，但是可以看到絕美星空。本來以為在張北也可以壹睹星空之美，不過住在酒店就再也沒了這種可能。對於星空，從小腦海裏我就有自己的宇宙觀，天馬行空，很多人不可理解，但我依然樂此不疲的想象著這片浩渺宇宙的無比神奇之處。這個遺憾其實也並未給自己帶來太多情緒變化，因為我總是覺得，最美的風景都在前進的路上。
沽源的夜晚非常安靜啊，沒有任何噪音，壹夜安睡。
我已經養成了早起的生物鐘，想起來洗個頭發沖個澡，不過五點四十五我就準時醒了，反正都醒了，所以幹脆早點起床吧。不過可惜的是，這裏的熱水有點不及時啊，放了好久水還是冰涼，無奈放棄洗頭。那就有更多的時間了，洗漱完畢，我就打算去外面運動運動了。
早晨的沽源風有點大，也很涼，壹出門才發現，外面停著很多非內蒙的車，我想這些都是從草沿天路壹路過來的吧。
到現在為止，最喜愛的旅行方式就是獨行背包客了，因為生性就愛自由吧，雖然甚至旅行快成為了我的第二職業，但對於傳統的旅遊方式我壹直是“嗤之以鼻”的。當然，並沒有貶義，只是就像找適合自己的運動方式，再或者就像妳喜歡吃什麽穿什麽風格壹樣，旅行方式的多種多樣，也是為了適合不同需求的人而存在的。
只是我喜歡獨行而已。以前都是獨行+背包+火車+長途+搭車而已。這壹次完全顛覆了這壹種我長期的背包客（被稱為）的旅行方式，來了壹次向韓寒學習的公路旅行。
我漸漸的開始明白為何韓寒會愛上公路旅行，壹如既往的如他的《後會無期》壹樣，因為那代表了他自己，他用公路旅行來表達自己的心和人生，我想我也是的。
喜歡這樣的旅行，靜靜的，壹個人也沒有放佛世界都是自己的，所有的風車，所有的金黃色的林子，金紅色的大山，都是我的，是我壹個人的，當壹個人站在天路溝壑縱橫的大山谷上，站在那裏靜靜的看著雲，自己的心異常的安靜，天路，就此別國，願我們再次相見。