宋MAX新能源2022款源於傳統宋MAX。宋MAX是比亞迪在2017年推出的緊湊級MPV，2020年全年銷量為23410輛，2021年銷量有所下滑，全年銷售了9935輛，2022年1月份宋MAX的銷量為182輛，銷量不很理想。當然，這與比亞迪新能源戰略的實施有關，新能源汽車已經占了比亞迪汽車總銷量的95%以上。
宋MAX新能源在外觀和內部設計延續了傳統宋MAX風格，兩者最大的不同是動力系統，宋MAX新能源2022款搭載的是比亞迪DM-i超級混動系統，DM是“雙模”（DualMode）縮寫，據比亞迪官方介紹，DM電動汽車就是可充電的混合動力電動汽車，DM-i超級混動技術區別於其他混動技術的地方，主要是“以電為主的混動架構”，以大功率電機驅動+大容量動力電池供能為主，以發動機為輔的電混架構。該技術應用在比亞迪秦PLUS、宋PLUS等車型上，得到了市場認可。宋MAX新能源2022款於3月12日正式上市，價格區間為14.68-17.38萬元，在新技術的加持下，比傳統版的宋MAX9.48-12.48萬元的價格高出很多，我們壹起來看看這款新車有哪些優勢。
比亞迪宋MAX新能源2022款車身的長寬高分別為4710mm、1810mm和1690~1880mm，高度不同的原因在於，部分車型配有升艙頂，升艙後的高度可以達到1880mm，車身顯得高挑。比亞迪宋MAX新能源2022款軸距為2785mm，這個指標在MPV中不算出色，使得車內空間稍顯不足，它也有壹個好處，就是更容易駕馭。
比亞迪宋MAX新能源2022款的車頭前臉的視覺中心是六邊形格柵，橫向鍍鉻線條具有層次感，左右兩側大燈各自排列著5個燈芯，時尚感十足。使用LED光源，帶有自動點亮和自適應燈光切換功能。
側面看，比亞迪宋MAX新能源2022款的線條流暢。采用225/55 R17規格輪胎，車輛整體顯得穩重。
比亞迪宋MAX新能源2022款的尾部采用帶鍍鉻飾條的貫穿式尾燈，與車頭相對復雜的布局相比，顯得簡潔幹凈，排氣管則運用了隱藏式布局。
內飾方面，比亞迪宋MAX新能源2022款的前部中控臺位置和兩側車門位置帶有波浪紋裝飾設計，造型十分時尚。皮質三幅式方向盤，款式新穎，可以上下前後調節，左右兩側橫幅裝有按鍵和控制撥桿。中控大屏可旋轉，便於操控。儀表盤設計別致，中部液晶屏與兩側械圓盤組合，駕駛數據在中央液晶屏上顯示，左右圓盤可以查看電機能耗和車速。
比亞迪宋MAX新能源2022款充分考慮了車內便利，扶手箱帶有滑蓋，可以靈活操作。既有雙杯架功能，又有儲物空間。充電接口分布集中位於擋桿臺下方，USB接口、SD卡、12V電源接口壹應俱全。
比亞迪宋MAX新能源2022款配置了運動風格座椅，使用仿皮材質，填充物柔軟，包裹性號。座椅色彩也做了精心搭配，運用了漸變色，豐富了視覺體驗。
比亞迪宋MAX新能源2022款的後端是三排布局，第三排座椅的乘坐腿部空間略顯局促，頭部空間充足。後排座椅支持5:5放倒，可以做到完全平整，這樣車後的最大容積可以達到652L。但如果第三排座椅全部使用，那麽後備箱的容積就不大了，僅能放置少量物品，載人載物只能二選壹。
動力方面是比亞迪宋MAX新能源2022款的賣點，燃油動力上，全系5款車型均采用的是1.5L專用發動機，最大馬力為110Ps，最大扭矩是135N·m，變速箱是E-CVT無級變速。全系車型油耗相差不大，在B狀態綜合油耗是每百公裏4.4 L，B狀態綜合油耗即不含電能轉化的燃料消耗量。電動機部分各個車款有較大差異，我們會壹壹解讀。
安全配置方面，比亞迪宋MAX新能源2022款全系標配自動駐車、胎壓數字顯示、全車6個安全氣囊。還配置了定速巡航、前後雷達和360度泊車全景影像功能。
智能應用方面，比亞迪宋MAX新能源2022款搭載DiLink 4.0智能網聯系統，DiLink 4.0系統采用全新UI，界面美觀，操作便利。在車上可以享受車載藍牙、車載WiFi、車載K歌娛樂系統、智能語音交互、智能雲服務、主駕駛位座椅電動調節等功能，乘坐體驗相當舒適。
比亞迪宋MAX新能源2022款***有5個車款，適合不同的需求場景：
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