1.豐田RAV4
指導價:1748-258800元。
銷量2019: 947919
“最終，會有壹條路，會有壹輛豐田”這句口號想必大家都不陌生。除了大家熟知的卡羅拉、皇冠等老爺車，RAV4房融是壹款經典的SUV車型。RAV4作為SUV的開創者，自問世以來就贏得了消費者的信賴，在國內外市場都有著不俗的銷售業績。改款RAV4顏值更高，時尚大氣，膝部氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、主動制動等主被動配置突出，比同級別車型性價比更高。
2.本田CR-V
指導價:1698-276800元。
2019年的銷量是811209。
CR-V全球新車銷量超過80萬輛，累計銷量超過1000萬輛。也是日系三劍客中的標桿車型。CR-V自問世以來，基本上壹直賣得很好。其實前幾代CR-V的顏值都不高，但它的優勢是性能均衡，無論是內飾還是配置在同級別中都有很強的競爭力。新壹代CR-V上市後，搭載本田EarthDream動力系統以及外觀的變化。“MM概念”的應用使其更進壹步。
3.大眾途觀
指導價:19.48-2318000元。
2019年銷量為736885輛。
大眾途觀在國內賣的好，主要是為了更早的搶占市場，而當時大眾旗下的SUV車型並不多。事實上，途觀現在無論是配置、空間設計還是外觀，似乎都與競爭對手有著不小的差距。自從大眾推出歌、悅、途悅之後，途觀的銷量明顯下滑。不過途觀為了維持國內市場的銷量，也給了不少終端優惠，壹定程度上也能體現壹些性價比。
4.現代圖森
指導價:1559-239900元。
銷量2019: 530169輛。
韓系車雖然在中國混的不好，但是在世界銷量還是不錯的。這款現代途勝曾經在國內月銷2萬輛，最後也不是漢蘭達的對手。尤其是近兩年，途勝在華銷量持續下滑，現在壹個月只有2000多輛。可見全球在華銷量是真的，在華銷量不好的車型遲早會被對手超越。
5.日產黑客
指導價:15.49-185900元。
銷量2019: 498915輛
日產逍客也是交通小眾，設計優秀。當然，除了顏值好，逍客在太空的表現也是消費者津津樂道的。國產逍客搭載2.0L發動機，匹配CVT變速箱，百公裏油耗8L左右。燃油經濟性也是同級別中的佼佼者。省油、空間大的優勢對消費者來說很有吸引力，再加上後期維護保養費用的便利性。
6 .雪佛蘭探險家
指導價:1749-245900元。
2019年銷量為430714輛。
雪佛蘭探險者在國外叫雪佛蘭？Equinox，探險者雖然全球銷量比較好，但是國內銷量確實不怎麽樣，主要是國內消費者認可探險者的內飾整體布局比較老舊和低檔。但是在美國市場，消費者覺得它好，用料好，科技配置豐富。也許這就是人們眼中的不同吧。事實上，探索者曾經是沃德的十大室內設計之壹。總的來說探險者的SUV還是不錯的，1.5T+6AT比昂科威的1.5T+雙離合更靠譜。
7.馬自達CX-5
指導價:1798-245800元。
銷量2019: 426767輛。
馬自達絕對是日本車的替代品。如今小排量發動機大行其道，但馬自達依然堅持自吸發動機和傳統自動變速器。當然，馬自達認為引擎還有很大的改進空間。對於馬自達CX-5來說，這款車從全球銷量來看非常不錯，但是在中國的表現不盡如人意，但是口碑還是不錯的。魂動設計的外觀和顏值就更不用說了，內飾T型中控臺簡潔科技，配置豐富，發動機性能穩定，駕駛舒適性好。但缺點是乘坐空間壹般，與競爭對手相比明顯處於劣勢，這也是它在國內有口碑，沒有銷量的原因。
8.哈弗H6
指導價:10.30-14.65438+萬元。
銷量2019: 392605輛
作為國產銷量車，哈弗H6是月銷量冠軍時間最長的車型，至今仍沒有壹款SUV能挑戰其寶座。哈弗H6是較早的SUV。它曾經是CRV底盤生產的，外觀不錯，動力系統也不錯，馬上就進入了消費者的視野。再加上較低的價格，成功吸引了很多買不起20萬級別合資SUV的消費者。隨著產品的不斷升級，顏值、配置、做工都在不斷提升，現在似乎占了主導地位。
關註《SUV周刊》。買車有什麽問題，找雜誌哥幫妳解決！
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。