本月，***123家車企上市，比上個月多3家。TOP10榜單中，4家合資車企上榜，6家自主車企上榜。“南北豐田”繼續稱霸榜單，投訴指數遠高於其他上市車企。遭遇集中投訴的長安深藍和長安汽車突然躍升至三四名。本月機車故障依然是投訴最多的問題，儀表盤老化開裂、配置與官方公布不符也是主要問題。
投訴摘要發現:
第壹，從投訴品牌來看，3月份投訴榜TOP10中絕大部分品牌的投訴指數大幅下降。其中，豐田品牌繼續高居投訴品牌榜首，儀表盤開裂投訴不減。與此同時，倒車影像模糊、汽車無法升級等問題遭遇大規模投訴。本月長安深藍突然躍居第三，虛假宣傳、車身異響等問題引發眾多用戶不滿。
第二，從車企的投訴情況來看，近幾個月投訴時間較長的“南北豐田”依然占據榜首，投訴指數遠超其他車企。遭遇集中投訴的長安深藍和長安汽車分列第三和第四位，華晨寶馬降至第五位。TOP10榜單中，6月份合資車企和自主車企開榜，入圍TOP10的車企投訴指數環比大幅下降。長安深藍成為本月投訴最多的車企。
第三，從車系來看，中國、日本、德國仍然排在前三，總投訴量占比近九成。擁有最多汽車的中國仍然是投訴最多的國家。突然雷霆的長安深藍是中國被投訴最多的本土車企，奇瑞、吉利、長城、比亞迪等廠商也是中國汽車投訴的主要貢獻者。日系車依然排在第二位，豐田車無法大面積升級的問題直接導致對日系車的投訴飆升。德系車的投訴指數依然排名第三，寶馬、奧迪、大眾依然是投訴的主要對象。其中寶馬的車機減和奧迪的備用鑰匙不交就是典型的投訴。
第四，從分車型來看，SUV依然是投訴最多的車型，占投訴量的壹半。皇冠房鹿、漢蘭達、寶馬X3和沃爾沃XC60是被投訴最多的SUV車型。中型車投訴指數超過緊湊型車，排名第二，而銳誌、凱美瑞等車型投訴居高不下。遭遇集中投訴的長安深藍SL03進壹步推高了中型車的投訴指數。緊湊型車滑落至第三位，已知問題不斷的卡羅拉和遭遇集中投訴的艾瑞澤8作為主槽。
5.從汽車的投訴情況來看，2022款依然是本月投訴指數最高的車型，投訴指數占比31%。本月突然遭遇集中投訴的深藍SL03是2022年投訴最多的車型，虛假宣傳和車身異響成為罪魁禍首。漢蘭達、皇冠房鹿汽車升級失敗、極氪001導致用戶權益變更、艾瑞澤8門窗漏風等問題也是2022款車型的投訴焦點。2021緊隨其後，投訴比例達到22%。皇冠房鹿汽車不能升級，寶馬X3汽車降價。六年以上的老款本月依然排在第三位，由於皇冠多款車型儀表盤老化開裂，老款投訴指數居高不下。
6.從投訴情況來看，3月份，車身電氣問題仍然是本月投訴最多的問題。頻繁出現的問題如皇冠房鹿、漢蘭達360度影像模糊，深藍SL03車身異響，銳誌等豐田老款車儀表盤老化等導致了對車身電氣的大量投訴。服務投訴排名第二，房鹿皇冠汽車無法升級，寶馬X3汽車裝備不足，是主要的服務投訴。其他投訴類別沒有集中投訴。
汽車品牌投訴指數分布圖
3月份，豐田品牌依然獨占鰲頭，投訴指數遠高於其他品牌。皇冠房鹿和漢蘭達的汽車故障以及銳誌和皇冠等老車型的儀表板老化導致豐田品牌的投訴居高不下。寶馬品牌繼續排名第二，長期以來關於車輛配置減少的投訴“維持”了寶馬的投訴指數。長安深藍本月突然躍居第三，虛假宣傳和車身異響的集中爆發推高了深藍的投訴指數。本田和大眾分列四五位。投訴品牌TOP10中，本土品牌和海外品牌各占五席，海外品牌的投訴指數遠高於本土品牌。
(1)豐田主要投訴車輛指數分析
3月，豐田品牌的“麻煩”依舊不減。與此同時，儀表盤老化開裂現象頻發，360度全景影像模糊、車機無法升級等問題持續上升。兩輛姊妹車，皇冠房鹿和漢蘭達，仍然是沖突的焦點。
(二)寶馬主要投訴車輛指數分析
本月寶馬汽車投訴指數大幅下降，持續多月的車機減問題依然是寶馬品牌的主要槽點。寶馬X3和寶馬5系仍然是車主譴責的主要目標。如果寶馬不給壹個更合理的賠償方案，投訴維權還會繼續。
(3)長安深藍重點投訴車輛指標分析
3月，長安深藍品牌突然遭到集中投訴，投訴指數飆升至榜單第三名。在這背後，長安深藍涉嫌虛假宣傳問題受到了眾多車主的集中反映。據車主反饋，深藍SL03官方配置的12G+128G內存為8G+64G，車子嚴重卡頓，無法使用。同時，深藍SL03官方公布的當代Amperex科技有限公司，限量電池組也是長安安裝的，續航嚴重降低。而且深藍SL03也有各種異響問題。這些問題引起了很多車主的不滿，從而進行集中投訴。
兩家汽車企業的類別投訴指數分布
本月合資車企投訴指標占比55%；自主車企投訴指數占比小幅上升至42%；進口車企投訴指數降至3%。TOP10榜單上，6家自主車企上榜，合資車企占據4席。
合資車企投訴指數高的背後，是皇冠房鹿和漢蘭達360的影像模糊，車無法升級，寶馬X3和寶馬5系車配置減少。自主車企方面，因配置減少等問題突然被投訴的深藍SL03成為被投訴最多的車型，為改變用戶權益立下汗馬功勞，門窗漏風的艾瑞澤8，續航能力虛標的ET-i。本月進口車企投訴指數大幅下降，寶馬多車車輛減量投訴減少。
(壹)重點合資車企投訴指數分析
本月，壹直麻煩不斷的壹汽豐田本月投訴指數略有下降，但仍高居投訴榜首。與此同時，壹汽豐田因皇冠房鹿的汽車機器出現各種故障而受到集中投訴。排名第二的廣汽豐田投訴指數環比大幅下降，但漢蘭達汽車故障、凱美瑞儀表盤老化等問題仍受到車主圍攻。華晨寶馬本月仍排在投訴榜第三位，持續多月的汽車功能降低問題仍是車主的主要投訴。
(二)重點自主汽車企業投訴指數分析
本月，投訴榜TOP10中大部分自主車企的投訴指數都有壹定程度的上升。其中，長安深藍飆升至投訴榜首，車機和電池減少引起車主集中投訴。長安汽車緊隨其後，變速箱突然異響、機電單元故障、機油泄漏、卡車、無法升級等問題壹直引起車主不滿。奇瑞汽車排名第三，壹直抱怨門窗漏風的艾瑞澤8成為幕後推手。
汽車國別投訴指數分布
3月份，中國汽車仍然是被投訴最多的汽車。長安深藍和長安汽車是被投訴最多的中國品牌。長安兩個品牌都遭遇了大規模的集中投訴。奇瑞、吉利、長城、比亞迪也是中國車的主槽。日系車本月排名第二，豐田還在幕後。與此同時，儀表盤開裂的投訴居高不下，卡住的機車無法升級成為新的吐槽點。德系車排在第三，華晨寶馬、壹汽奧迪的車故障、備用鑰匙不交付是主要槽點。
從投訴情況來看，中國汽車投訴集中的原因是深藍SL03配置減少、極氪001改變用戶權益、艾瑞澤8門窗漏風。同時，車-機問題也是中國普遍存在的問題。日系車的主要問題是豐田的兩款姊妹車故障，以及很多老款車型的儀表盤。德系車的主要問題還是集中在寶馬多車機減，奧迪多車機故障，備用鑰匙不送。
四個子模型的投訴指數分布
本月SUV車型投訴指數進壹步上升55%。漢蘭達、皇冠房鹿360影像模糊，車機無法升級，已被車主集中反映。關於寶馬X3車輛配置減少的投訴持續居高不下。另外沃爾沃XC60的漆面開裂也是SUV的主要槽點。
由於深藍SL03投訴集中，本月中型車投訴指數超越緊湊型車排名第二。深藍SL03遭遇多項減項和車身異響的大規模集中投訴。緊湊型車排名第三，奇瑞艾瑞澤8因變速箱機電單元故障、門窗漏風等問題遭遇集中投訴，自行拉高了緊湊型車的投訴指數。中大型車排名第四，調整用戶訂單權益的極氪001本月再次被車主投訴。中型車排名第四，豐田銳誌、凱美瑞等車型的儀表盤開裂和寶馬3系車的還原仍在幕後。
在SUV榜單中，皇冠房鹿排名第壹，卡車和無法升級成為眾矢之的。寶馬X3排名第二，汽車被降低為幕後的驅動力。瑞虎8排名第三，大燈盲區大，發動機漏防凍液為主槽。
中型車方面，突然遭遇集中投訴的長安深藍脫穎而出。抱怨儀表盤開裂的銳誌和凱美瑞緊隨其後。飽受備用鑰匙不送問題困擾的奧迪A4L排名第四。
緊湊型車中，豐田卡羅拉依然排名第壹，老款車型的儀表盤開裂就是典型問題。遭遇集中投訴的艾瑞澤8排名第二，門窗漏風問題引發車主不滿。標致408排名第三，燒機油的問題依然是主要問題。
五款車型投訴指數分布
從投訴車細分市場來看，本月的投訴指數集中在三年內的新車，如2022、2021。深藍SL03、皇冠房鹿和漢蘭達是被投訴最多的問題。由於豐田多車儀表盤開裂的投訴不斷，其他老款依然排在第三。本月2023年車輛投訴占比達到4%，進壹步上升。
3月，2022款依然投訴指數最高，投訴指數占比進壹步上升至31%。主要問題是深藍色SL03的還原，皇冠房鹿和漢蘭達360的圖像模糊，無法升級車，極氪001的訂單權限調整，艾瑞澤8的門窗漏風。2021車型投訴比例仍為22%，以皇冠房鹿車故障和寶馬X3車減量為主要目標。寶馬X3和寶馬X5仍然是2020車型的主要問題車型。
六個問題的投訴指數分布
從投訴分布來看，車身電氣成為本月投訴最多的問題。深藍SL03車問題及車身異響
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