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關於中華歷史上的偉大人物的小故事

十個偉大人物的故事如下:

壹、孟母三遷。

孟子,名柯。戰國時期魯國人(現在的山東省境內)。三歲時父親去世,由母親壹手撫養長大。孟子小時候很貪玩,模仿性很強。他家原來住在墳地附近,他常常玩築墳墓或學別人哭拜的遊戲。母親認為這樣不好,就把家搬到集市附近,孟子又模仿別人做生意和殺豬的遊戲。

孟母認為這個環境也不好,就把家搬到學堂旁邊。孟子就跟著學生們學習禮節和知識。孟母認為這才是孩子應該學習的,心裏很高興,就不再搬家了。

二、徐霞客誌在天下。

有壹天,江邊發生了壹件怪事,很多人在打撈落水的石獅,卻怎麽也找不著。這時,壹個叫徐霞客的小孩說,只要溯江而上,就能找到石獅。果然石獅找到了,大家都贊譽這個聰穎的小孩。原來他就是長大後成為偉大地理學家、旅行家的徐霞客。

三、魯迅嚼辣椒驅寒。

少年時,在江南水師學堂讀書,第壹學期成績優異,學校獎給他壹枚金質獎章。他立即拿到南京鼓樓街頭賣掉,然後買了幾本書,又買了壹串紅辣椒。每當晚上寒冷的時候,夜讀難耐,他便摘下壹顆辣椒,放在嘴裏嚼著,直辣得額頭冒汗。他就用這種辦法驅寒堅持讀書。

四、華盛頓的誠信。

華盛頓用小斧頭砍倒了他父親的—顆櫻桃樹。父親見心愛的樹被砍,非常氣憤,揚言要給那個砍樹的—頓教訓。 而華盛頓在盛怒的父親面前毫不避地承認了自己的錯誤。父親被感動了,稱華盛頓的誠實比所有櫻桃樹都寶貴得多。

五、宋濂冒雪訪師。

宋濂很愛讀書,遇到不明白的地方總要刨根問底。有次,宋濂為了搞清楚壹個問題,冒雪行走數十裏,去請教已經不收學生的夢吉老師,但老師並不在家。宋濂並不氣餒,而是在幾天後再次拜訪老師,但老師並沒有接見他。

因為天冷,宋濂和同伴都被凍得夠嗆,宋濂的腳趾都被凍傷了。當宋濂第三次獨自拜訪的時候,掉入了雪坑中,幸被人救起。當宋濂幾平是倒在老師家門口的時候,老師被他的誠心所感動,耐心解答了宋濂的問題。

六、王羲之苦練書法。

王羲之13歲那年,偶然發現他父親藏有壹本《說筆》的書法書,便偷來閱讀。他父親擔心他年幼不能保密家傳,答應待他長大之後再傳授。沒料到,王羲之竟跪下請求父親允許他現在閱讀,他父親很受感動,終於答應了他的要求。

王羲之練習書法很刻苦,甚至連吃飯、走路都不放過,真是到了無時無刻不在練習的地步。沒有紙筆,他就在身上劃寫,久而久之,衣服都被劃破了。有時練習書法達到忘情的程度。

壹次,他練字竟忘了吃飯,家人把飯送到書房,他竟不加思索地用摸摸蘸著墨吃起來,還覺得很有味。當家人發現時,已是滿嘴墨黑了。

七、屈原洞中苦讀。

離屈原家不遠處有壹座山,山中環境空幽寂靜,除了獵戶到此打獵,平時裏鮮有人跡。屈原在家中讀書,冬日裏火盆燒的很旺盛,屋子裏非常暖和,不壹會兒屈原就感覺昏昏欲睡。

他想起古籍中記載讀書人吃苦學習的故事,便想到去家後面的山洞裏讀書,這樣既能鍛煉自己的心智,還能不打盹把書讀下去。他把想法告訴家裏人後,遭到了家裏人的壹致反對。但是屈原不顧家人阻攔,帶著書本只身來到山裏,找了壹處背風的山洞,開始讀書。

山中氣溫本來就低,洞中更是寒冷潮濕,沒過多久就把屈原的手腳凍腫了。他起身跺跺腳搓搓手待身體暖和過來就又開始坐在地上讀書。

八、達?芬奇畫蛋

歐洲文藝復興時期的著名畫家達?芬奇,從小愛好繪畫。父親送他到當時意大利的名城佛羅倫薩,拜名畫家佛羅基奧為師。老師要他從畫蛋入手。他畫了壹個又壹個,足足畫了十多天。

老師見他有些不耐煩了,便對他說:“不要以為畫蛋容易,要知道,1000個蛋中從來沒有兩個是完全相同的;即使是同壹個蛋,只要變換壹下角度去看形狀也就不同了,蛋的橢圓形輪廓就會有差異。所以,要在畫紙上把它完美的表現出來,非得下番苦功不可。”

從此,達?芬奇用心學習素描,經過長時期勤奮艱苦的藝術實踐,終於創作出許多不朽的名畫。

九、司馬光砸缸。

從前有個人叫司馬光。他小時候,常跟小朋友們在花園裏玩兒。花園裏有壹座假山,假山旁邊有壹口大缸。有壹回,有個小朋友在假山上玩兒,不小心掉到大水缸裏了。小朋友們都慌了,有的叫著喊著跑了,有的跑去找大人。

司馬光沒有跑。他拿起壹塊石頭,使勁兒砸那口缸,幾下子就把缸砸破了。缸裏的水流出來,掉在缸裏的小朋友終於得救了。

十、哥白尼太陽中心說。

有壹天,哥白尼突然發現太陽每天升起和落下的地方不壹樣,於是,他就留心觀察太陽每天升起和落下的地方。經過壹年的觀察,他發現在每年的第壹天,太陽升起和落下又回到了原點。

於是,哥白尼就斷定老師講的地心說是錯誤的,不是太陽圍繞著地球轉,而是地球圍繞著太陽轉。這個推斷是可以做科學實驗證明的,也符合邏輯,因此,哥白尼就認為自己的判斷是絕對正確的。

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    培育新時期貨運物流市場體系,加快建立區域性貨運交易市場網絡,為貨主和車主提供公平公正的貨運交易場所,引導貨運經營者組建聯合組織,開展跨區域聯盟,提高貨運組織化程度。引導貨運企業向物流業轉變,敢於探索,大膽實踐,推動物流業發展。加強組織協調,積極開辟綠色通道。積極倡導合同運輸,加強貨量計

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