日前，2022款凱迪拉克CT5正式上市，新車* * *推出4款車型，售價區間為27.97-34.1.7萬元，與老款車型相同，但新車配置略有優化，增加了勒芒橙和極光綠兩種車身顏色供消費者選擇。那麽這款新車哪個配置更值得入手呢？
外部
外觀方面，新車與現款車型基本壹致，依舊采用經典的家族設計語言。大尺寸盾形進氣格柵和兩側狹長的獠牙式日間行車燈，辨識度極高。再加上犀利的三段式下包圍設計，車頭充滿了侵略性，即使是34C也毫不遜色。當然這方面的長相屬於蘿蔔青菜各有所愛，看著順眼就可以了。
新車側面采用了常見的溜背式設計，整體流線感非常明顯。前後長的比例加上熏黑的多輻輪轂看起來很有動感。車身尺寸方面，新車長寬高依然為4924/1883/1453(1445)mm，軸距沒有變化。依然是2947mm，接近5米的長度比34C更有優勢，也讓車內空間更加充裕。
後置設計簡潔，但層次感也很明顯。尾燈延伸至車側，與大燈相呼應。點亮後視覺效果好，辨識度高。下包圍采用黑色裝飾板裝飾，配合兩側兩個出風口的設計，營造出不錯的運動感。
內部裝飾物
新車內飾與現款保持壹致，依舊采用凱迪拉克家族設計語言。整體造型簡潔大方，真皮多功能方向盤握感舒適。10英寸觸摸液晶屏支持語音識別、車聯網、OTA升級等多種常用功能。，滿足日常用車需求完全沒問題。但作為壹款豪華車型，這樣的內飾顯然缺乏豪華感，根本無法與34C相比，甚至很多主流品牌車型的設計都遜色不少。很多消費者都承認不選擇凱迪拉克的原因是內飾不吸引人，但這種情況在目前的車型中並沒有得到改善。
新車提供真皮/織物和真皮材質的座椅，舒適性和包裹性較好，大部分車型提供腰部支撐、通風、加熱、按摩等功能。，並提供雙色座椅可供選擇，提升了車內的時尚感。
作為壹款長度接近5米的中型車，新車的後排空間還是比較充裕的，支持自動空調、後排出風口、溫區控制等常用功能。後排的杯架和中央扶手也沒有缺席，整體舒適性有保證。美中不足的是站臺中央隆起比較高，只適合兒童，成年人長時間坐在中間的感覺不好。
除了入門級車型，其他車型的後排座椅都支持比例傾斜。新車的行李廂容積為384L，基本可以滿足日常使用需求。座椅放倒後，可以提供更充足的儲物空間。
原動力
動力方面，2022款凱迪拉克CT5依然采用2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，傳動系統配備10手自壹體變速箱。相比壹線豪華品牌的34C，CT5在動力上優勢明顯，但相應的，這款車的綜合油耗略高。
車輛類型分析
作為壹款年度改款車型，全新凱迪拉克CT5的整體實力並沒有得到實質性的提升，但部分車型在價格不變的情況下確實增加了壹些配置。新推出的四款中，入門級的價格最低，但配置也比較寒酸；高配車型配置豐富，但只適合預算充足的消費者；性價比高的兩款，其中28T的超值安全配置最全面，價格也比較合理，所以是四款中最值得買的。
2022 28T時尚風格
指導價:27.97萬元
推薦指數:★★★
推薦理由:缺乏實用功能，性價比低。
28T時尚型作為全系入門級車型，配備18寸鋁合金輪轂、6氣囊、主動制動、定速巡航、駕駛模式切換、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、遙控啟動、4.2寸液晶儀表、真皮方向盤、真皮/織物混合座椅、主駕駛座椅電動調節、10寸觸摸液晶屏、語音識別控制、車聯網和OTA升級。前排多層隔音玻璃、自動空調、後排出風口、溫區控制等功能整體配置尚可，但倒車影像等常用功能需要選裝，與中配車型相比整體差距明顯，所以除非預算非常有限，否則不建議選擇該配置車型。
2022款28T豪華型
指導價:29.97萬元
推薦指數:★★★★
推薦理由:新配置實用，性價比高。
28T豪華型價格高2萬元，配置包括前後駐車雷達、倒車影像、分段電動天窗、真皮座椅、座椅腰部支撐、副駕駛座椅電動調節、前排座椅通風/加熱、後排座椅比例傾斜、後排杯架、15揚聲器BOSE音響、轉向輔助燈、單色車內氛圍燈、外後視鏡電動折疊/鎖止、自動防眩目。整體來看，新配置比較實用，舒適性和豪華性的提升也比較明顯。如果追求性價比，這個配置是個不錯的選擇。
2022款28T尊貴型
指導價:32.07萬元
推薦指數:★★★★★
推薦理由:完善的安全配置和豐富的功能。
28T超值車型價格上漲了26，5438+0，000元。配置增加了膝部氣囊、並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、倒車車輛側預警、發動機啟停、懸掛軟硬調節、電磁感應懸掛、後輪軸限滑差速器、方向盤加熱、12寸全液晶儀表、副駕駛席腰部支撐、駕駛席電動座椅記憶、自適應遠近光、外後視鏡記憶/自動倒車下視、車載空氣凈化器、車內PM 2。負離子發生器，Brembo剎車系統等。，不說新配置對舒適性和便利性的提升，光是這些安全配置和駕駛輔助功能就完全可以抵得上差價，所以這個配置車型也是筆者最推薦的。
2022 28噸鉑金型
指導價:341.7萬元
推薦指數:★★★☆。
推薦理由:配置最豐富，價格高。
頂配28T鉑金車型配備19寸鋁合金輪轂。配置包括360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車、運動外觀套件、感應後備箱、電動方向盤調節/記憶、HUD擡頭數字顯示、內置行車記錄儀、前排手機無線充電、運動風格座椅、前排座椅通風/按摩/加熱、衛星導航系統、導航路況信息顯示、流媒體後視鏡等功能，配置可以說達到了相當豐富的水平，並且有所增加。
總結:全新凱迪拉克CT5整體變化不大。可以預見的是，新車的上市不會對這款車型的銷量產生太大的影響。再加上新能源時代步伐的加快，或許凱迪拉克更願意專註於LYRIQ等純電動汽車。畢竟在傳統燃油車領域超越BBA的難度很大，新能源賽道或許會成為其彎道超車的最佳機會。
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