延期近半年之後，2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會終於重啟。
9月26日，車展首日，汽車產經網專訪WEY品牌執行副總裁、CTO劉艷釗，請他為我們解讀了WEY品牌旗下多款新車型強大的產品力。
幾年的北京車展期間，此前已上市的2021款VV5、VV6，以及“網紅”車型坦克300全部亮相WEY展臺。據劉艷釗介紹，這三款車型從各自的消費群體需求出發，分別具備不同的亮點。
首先，VV5作為壹款主打25-30歲年輕消費群體的車型，其配置方面充分考慮了年輕人的需求，不僅全系標配360倒車影像，原路返回、壹鍵倒車等功能，也對年輕司機十分友好。而VV6作為壹款更適合家庭的車型，針對兒童的安全性設計是其最大亮點之壹。
至於“網紅”車型坦克300，據劉艷釗介紹，其不僅動力性能壹流，在“咖啡智能”的加持之下，其在智能化方面同樣可圈可點。
以下為采訪實錄：
汽車產經網：今年WEY相繼推出了2021款VV6和VV5，這次車展這兩款車型同樣吸引了很多消費者關註。與此前的版本相比，這兩款車型最大的變化體現在哪裏？
劉艷釗：我們先來說壹下2021款VV5。這是壹款針對25-30歲左右的年輕人推出的車型。這壹部分消費者壹般是第壹次購車，以往也沒有太多的駕駛經驗，所以在這壹車型上我們配備了諸多駕駛輔助功能。比如，即使是最低版本也配備了360全景倒車影像。另原路返回、壹鍵倒車等功能，對年輕司機十分友好。
此外，這款車還搭載了三視行車記錄儀，車主可通過車前、車內、車後3個高清攝像頭，全維記錄路途美景與同行夥伴的歡愉氣氛，並通過壹鍵抓拍，上傳朋友圈。同時，車主還能通過趣玩TT與高德地圖的夢幻聯動，與車隊好友實時分享位置、“開黑”對講，體驗智趣升級帶來的便捷與樂趣。
2021款VV6主打的是智能安全、家庭關愛，這其實也和購買這壹車型的人群有關，VV6的購買人群主要是家庭消費群體。
2021款VV6率先搭載了國內領先的後排集成式兒童安全座椅。後排集成式兒童安全座椅在使用時只需要“擡升坐墊、打開扶手、固定安全帶”三個步驟就能將孩子固定在座椅上，而且兩種安全帶導向環設計和睡眠頭枕的全面防護，也能減小撞擊對孩子造成的傷害。?
目前WEY的產品都是從研發階段就從用戶需求出發進行思考，我們都在從工程師思維向用戶思維轉變。
汽車產經網：在這次車展上，基於“坦克·WEY”打造的坦克300依舊是亮點。對於這個極具開創性的全球智能專業越野平臺，您能否介紹壹下它的亮點？
劉艷釗：首先它是壹個非承載式的平臺，車架彎曲扭轉的剛度和強度可靠性都非常強。之前坦克300參加壹項碰撞測試，寶馬5系獲得了五星，坦克300同樣是五星。
除安全性之外，這壹平臺還可以兼容不同的動力組成，包括混動。
之前傳統的越野車大家都在比拼發動機排量。因為在高原環境下，發動機也會有高原反應，扭矩會下滑。但如果我們采用了P2的混動技術，低速時車輛就可以靠電機來驅動，純電續航也可以達到300多公裏，且沒有高原反應，這種體驗感將順暢無比。
此前我們去高原進行測試，3.0T的發動機加上P2，扭矩輸出可以達到750N/m，這是普通的V8發動機不能比的。再加上懸架技術和智能化的技術，我們的坦克平臺優勢顯著。
汽車產網：此次車展中，“咖啡智能”以智能駕倉的形式呈現，請問這壹技術平臺未來將在WEY品牌中發揮怎樣的作用？
劉艷釗：所有咖啡智能最有優勢的黑科技都會優先在WEY品牌的車型中使用。而且咖啡智能平臺的未來技術路線也會根據WEY的產品調性來進行設定。
咖啡智能核心是兩大點，壹是雙智融合，把傳統的智能座艙和智能駕駛融合起來。智能座艙常規來說，主要是地圖導航、語音控制、音樂視頻、車載微信等娛樂功能。但是這些功能手機本身都有，現在很多人還是習慣寧願在車上放壹個手機支架，也不會使用車機。但是在咖啡智能的規劃裏，我們會在車機現有的智能網聯功能的基礎上，再把智能駕駛融合進來。
比如，現在大部分車型都具有盲點監測功能，其作用無非提醒妳壓線了，但不會提醒妳前後左右的車輛距離多少。咖啡智能雙智融合後，車機系統就可以語音提醒妳隨時註意與其他車輛的距離，甚至可以在緊急情況時啟動緊急制動。
此外，咖啡智能還能幫助我們的汽車像手機壹樣實現軟件升級。目前我們的計劃是三個月升級壹次，保證功能不掉隊。
汽車產經網：此前魏建軍董事長曾表示，2022年WEY品牌要進軍歐洲。要進入歐洲市場，技術、營銷、渠道都需要構建本土化的隊伍。目前WEY品牌歐洲團隊建設情況如何？
劉艷釗：雖然今年有疫情的影響，但歐洲本地團隊的建設進展還算順利。目前我們主要在做的還是市場研究、品牌推廣、渠道建設等工作。
在經營層面，未來，WEY品牌在歐洲會成立壹個獨立運營的公司。在產品維度上，我們會以新能源的技術路線去挑戰中高端的國際市場。目前產品的開發和認證都在推進之中。
此前，長城跟寶馬合資成立了光束汽車。通過合資合作，長城在產品層面、海外法律法規層面等從寶馬身上學到了很多。