白色的車身，黑色的車頂，醒目的熊貓色，在藍天白雲的映襯下。
從外觀上看，這款車很有動感和運動感。車身尺寸分別為4768、1880、1530，軸距為2750。看起來像緊湊型車，但比傳統的緊湊型車要大，尤其是寬度方面，堪比C級車。買之前也對比了壹些其他型號。從外觀和尺寸來說，我個人覺得Aion？S(永旺S)更有優勢，設計元素更接近傳統汽車。前大燈配合大面積熏黑的中網以及下方兩側的大開口，十分霸氣。
t型矩陣式LED大燈和黃色日間行車燈。
充滿科技感的大燈和運動感十足的前臉更接近傳統車。
品牌是買車時選車的壹個很重要的因素。在我所在的城市，吉利、長安、BAIC等品牌新能源汽車都成為了我們當地的網約車。平時都是當代步車上下班用的，我不希望同事朋友把我的車當成網約車。這些品牌都不想考慮。對於廣汽的品牌，已知是國企，電視上經常能看到央視列出的品牌。對比了幾何A和比亞迪秦，妳還覺得Aion嗎？s在車身尺寸、外觀設計、內飾用料、品牌價值上更勝壹籌。基於這些因素，我們決定選擇廣汽Aion。伊恩·斯
遠處的永恒之塔？S (Ian s)是真車，附近是4S店買車時送的小車模。
非常有創意的擺拍，清晰的車模特寫照片對比遠處模糊的實車背景。
永恒之塔？S(永旺S)現在電池、電機、電控終身保修(8年65，438+0.5萬公裏)，對於買新能源車的車主來說很有保障，這也是我選擇Aion的原因？s(伊恩s)的壹個重要原因。有壹點要註意，除了網約車，不能享受這個三電終身保修政策。關於充電，快充從30%充到80%需要30-40分鐘，慢充需要9個多小時。4S商店建議前三次使用慢速充電。我平時在市區通勤上班，不跑長途，也不暴力開車。官方宣傳是510公裏，但我實際能跑400多公裏。
側面的流線型動感車身看起來很修長，215/17寸運動熏黑輪轂。
側面動態前臉對紅花。
隱藏在紅花中的動感車尾。
兩片式運動方向盤，雙12.3寸超大液晶屏，這個大屏設計很牛逼，車機交互系統也很好用，像蕭艾同學壹樣智能，播放音樂、設置功能開關等很多指令都可以通過語音與車機系統交互。儀表盤上部為黑色內飾，儀表盤下部包括座椅和四周門板為深黃色內飾，坐在車內視覺效果搶眼。橫向空間很寬敞，縱向空間因為軸距達到了2.7米所以還是富余的，中間也沒有明顯突起。同時坐三個人也不會覺得太擁擠。如果充電，支持快充和慢充。記住，有物業車位，就送充電樁，還是很棒的。不要在公共充電樁上浪費排隊等待充電的時間，回家把車停在自己的車位上等著自動充滿就行了。
科技感十足，雙12.3寸液晶大屏，語音識別車機交互系統。
黑黃雙色內飾設計，檔次感瞬間提升，不再是單壹的黑色讓人視覺疲勞。
大型全景天窗，停在路邊坐在車裏，光線和視野都很開闊。
車尾設計簡潔動感，壹個橫貫全身的尾燈十分搶眼。白色下半身搭配黑色車頂是目前非常流行的熊貓色。因為沒有傳統的發動機噪音，所以在日常駕駛中非常安靜。電機加速比傳統變速箱更快更直接，行駛噪音方面也比傳統燃油車好很多。我的車配置為2020魅力Evo？630，電機184馬力，似乎和傳統2.0T小功率發動機的數值差不多。巡航控制、倒車影像、胎壓顯示、全景天窗等功能壹應俱全。
從車尾45度看，整個車身寬度很寬。
壹站式貫穿尾燈，簡約的車尾設計元素。
可惜前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛是非獨立，美中不足。可調方向盤是兩個調節，有的車可以做四個調節。官方宣傳的續航是510公裏。如果電池在冬天，應該夠不著。會打7折。由於還沒到冬天，續航還有待觀察。？我買的型號是:AION？s魅力？172800元，現在我們當地4S店有3000現金優惠，供妳參考。目前城市限行比較嚴重。比如高考、中考期間，在冬季大霧天氣，選擇新能源汽車是非常好的出行選擇，還可以享受當地政府部門對新能源汽車的優惠停車政策。相比傳統燃油車，如果妳有自己獨立的充電樁，充電費用會省下不少錢。新能源汽車沒有發動機噪音汙染和尾氣汙染。與傳統燃油車相比，綜合汙染會更少，更環保。該國近年來也更加重視電池回收。我所在的城市有電池回收公司。之前看到新聞聯播，相關政策提到2035年傳統燃油車將逐步退出全國各地。未來選擇壹款自己喜歡的新能源車將是大勢所趨。
帥氣的45度前車身視圖，蓋板兩側突出的動感線條。
被鮮花包圍的永恒之塔？S (Ian s)，這是我覺得我拍的最有藝術感的壹張。[微笑]