北京現代汽車有限公司成立於2002年6月5438+10月65438+10月08日。由北京汽車投資有限公司和現代汽車有限公司* *共同出資，註冊資本654.38+0.22億美元，中韓各占50%，合資期限30年。
北京現代位於北京順義區北京汽車生產基地。擁有三個整車生產廠、三個發動機生產廠和壹個技術中心，年整車生產能力為654.38+0.05萬輛。
北京現代以“科技化、自動化、智能化”為生產理念，集“柔性生產、精細化運營、人性化管理”於壹體，依托先進的智能設備，最大限度減少人工制造工序，實現生產和運輸的高自動化率。
此外，北京現代還采用了國際領先的環保水溶性噴塗技術和多車混合柔性生產線，全方位保證汽車制造質量。
北京現代技術中心成立於2006年7月。其主要業務是全新車輛的引進、商品改良和本地化研發。下設產品開發管理部、項目管理部、造型設計部、整車設計部、動力總成技術部、試制與測試部、新能源開發部等七個部門。
2013 10 18、技術中心二期建成投產，新增造型中心、試制車間等壹批國內壹流實驗室，總投資2.6億元。
整體建成後，技術中心將著力提升產品力，建立適合中國市場的本土化R&D體系，逐步建立完整的品質運營流程，為北京現代品質提升提供有力保障。
2011廣州車展上，北京現代正式發布自主研發的“獅王”新能源純電動汽車。
2012，“壽王”電動車在北京市平谷區投產，作為出租車運營。
“守望者”的誕生，標誌著北京近代獨立事業新的裏程碑。
2015年3月20日，北京現代第九代索納塔上市。作為北京現代2015年度最重磅車型，第九代索納塔將與索納塔經典(第八代索納塔)和名圖形成交叉布局、互補的產品戰線，繼續強化北京現代在中高級車市場的實力，為消費者提供多元化、高端化的新選擇。
至此，北京現代產品線已擴展至13款車型。
包括第九代索納塔、索納塔經典、b級車名畫；a級車是朗動、悅動、伊蘭特；A0級瑞納/伊瑞和SUV車型為全新勝達、ix35、ix25和途勝，形成覆蓋A0、A、B和SUV等細分市場的完善產品矩陣，滿足不同消費者的需求。
北京現代以“以質取勝，以質為本”為經營方針，通過系統、技術、管理三管齊下，在設計、采購、生產、銷售、售後等各個環節全面貫徹質量理念。在全球知名公司J.D.Power發布的《2014中國新車質量研究(IQS)》報告中，北京現代以86分的好成績(主流市場平均分為110)，位列壹般品牌第二名，同時在《2014中國車輛可靠性研究(VDS)》中獲得壹般品牌第壹名。
北京現代的銷售和售後服務網絡遍布全國，全國已建成800家4S店和120家衛星店。
通過VOC(客戶聲音)、CRM(客戶關系)、滿意度的不斷發展，不斷改善購車環境，提升服務質量，為消費者提供最佳服務。
在J.D.POWER發布的2014年度中國汽車銷售滿意度(SSI)和中國汽車售後滿意度(CSI)調查報告中，北京現代分別以772分和876分位列1和行業第5。
隨著13的發展，北京現代累計產銷量突破600萬輛，銷售收入突破6000億元，累計納稅超過800億元，就業人數約20萬人。北京現代已成為北京最大的單體制造企業，推動了北京汽車產業和北京整體經濟的發展，成為北京乃至全國經濟增長的亮點。
未來，北京現代將繼續以“成為中國人民最喜愛的品牌”為目標，牢記使命，抓住機遇，迎接挑戰，在“從現代到未來”的品牌戰略指引下，於2017年實現第100000000萬輛汽車下線，實現企業第二次飛躍，為中國汽車的發展不斷奮進！
企業文化
企業的最高價值:為中國人民的幸福生活創造壹片美麗的藍天。
企業精神:艱苦奮鬥，團結協作，知難而進，誌在必得。
企業宗旨:追求卓越品質，創造幸福生活。
企業理念:“三個滿意”
用完美的車開啟美好生活，讓客戶滿意。
以精細化管理創造最佳回報，讓股東滿意。
提供最好的環境和舒適的場地，讓員工滿意。
質量方針:讓客戶享受超級價值，把握質量生命線，推動持續改進，打造世界壹流汽車。
品牌口號:新思維，新可能。
品牌戰略:從現代到未來
品牌核心價值:引領潮流，智能&；時尚)
發展故事
從2002年成立至今，北京現代已經走過了13年。
北京現代作為中國入世後的第壹家合資企業，乘著產業發展的東風，迅速成長發展，在行業內取得了令人矚目的成就。
目前，北京現代已跨越654.38+0萬輛的年產銷，在“從現代到未來”的品牌戰略指引下，正努力成為國人最喜愛的品牌。
第壹階段(2001-2003):北京之夢。
北京現代在成立初期，以“速度”搶市場，迅速完成產品導入和能力建設，迅速紮根中國市場。
在不到壹年的時間裏，北京現代成功推出索納塔和伊蘭特兩款主力車型，實現了當年簽約、當年建廠、當年生產、當年交付。
在“盤活存量、滾動發展、精益運營、強勢入世、速勝”的方針指引下，北京現代成功走出了壹條自我發展之路。
200110 10 17時任北京市委書記* *會見現代汽車集團會長鄭夢九，正式拉開了北京汽車與韓國現代合作的序幕。
2002年4月29日，北京汽車工業控股有限公司與現代汽車公司在北京簽署戰略合作協議，雙方共同制定了年底駕駛的目標。
10 10月18日，北京現代汽車有限公司成立，成為入世後中國批準的第壹個汽車生產領域的中外合資項目。
1個月後，首款車型——索納塔緩緩駛下生產線，北京現代第壹工廠正式投產。
65438+2月23日，索納塔新車發布會在北京飯店舉行，結束了北京沒有自己汽車的時代，拉開了北京振興汽車工業的序幕，讓北京汽車工業幾代人的汽車夢變成了現實。
2003年2月24日，北京現代完成了四條生產線的壹期改造，形成了5萬輛轎車的生產能力。
65438年2月28日，“家庭轎車之王”伊蘭特正式上市。
在北京現代的發展中，這款產品扮演著“主力軍”的角色。
同年，北京現代對北京GDP的貢獻率達到8%，對北京規模以上企業工業增加值的貢獻率達到21.8%。
其中，索納塔轎車銷量達到5.2萬輛，占b級車市場的65，438+00%，創下了車市第壹年產銷總量的奇跡。
第二階段(2004-2008):極速之旅。
2004-2008年四年間，北京現代快速發展，呈現出快速建設、快速網絡發展、快速產品導入、快速市場響應的發展態勢，創造了中國汽車工業從未有過的非凡“現代速度”。
2004年4月，北京現代第壹工廠二期改造工程竣工，發動機工廠正式投產。北京現代完成了從5萬輛到1.5萬輛/年的跨越。
同年2月23日，12，北京現代第20萬輛車下線。
在國內車市低迷的時候，北京現代逆勢而飛，完成了654.38+0.5萬輛的全年生產任務。
2005-2006年，北京現代不斷完善產品線。
2005年6月16日，北京現代首款城市SUV途勝正式上市，成為北京現代在SUV領域的開山之作。
15年9月，北京現代宇翔上市，次年3月16年，雅閣上市。
北京現代覆蓋A0、A、B、SUV細分市場的產品線初步形成。
2005年6月5438+10月65438+5月，北京現代交付第壹批出租車，北京現代正式進入出租車市場，成為“首都名片”。
2006年3月27日，北京現代第50萬輛汽車下線。
2006年4月18日，北京現代第二工廠暨技術中心奠基，北京現代開始了新的發展階段。
2007年，面對嚴峻的市場挑戰，北京現代抓住機遇，主動調整，在采購體系建設、銷售組織調整、未來產品規劃等方面實現了重大突破，為北京現代實現可持續發展奠定了基礎。
8月，北京現代發動機二廠正式建成投產，增強了北京現代的市場適應能力。
5438年6月+10月，北京現代完成區域調整，成立三大事業部和12辦事處，實現銷售中心前移，有效提升北京現代對市場的響應能力。
2008年4月8日，北京現代第二工廠建成投產，技術中心壹期工程竣工。北京現代從單壹的汽車制造企業轉型為多功能汽車企業。
第三階段(2009-2012):穩步前進。
2009年至2012年，北京現代開始進入從量變到質變的重要時期。
現階段，北京現代以“現代品質”鍛造“現代速度”，從“以產品為中心”轉變為以市場需求為導向，不斷提升品牌力，全面提升產品品質和客戶滿意度。
2009年，北京現代在壹年內實現了銷量的“三級跳”，1和2月銷量均超過3萬輛，3月突破4萬輛，4月突破5萬輛，9月再次達到6萬輛。
當年，北京現代銷量達到57萬輛，同比增長94%。增速在國內合資車企中排名第壹，產銷量在國內車企中排名第四。
2010是北京現代定義的內涵式增長管理創新之年，正式提出“D+S”(中高級車+SUV車型)戰略，重點提升中高端車型和SUV產品在全系車型銷量中的占比。
4月8日，擔負著北京現代進軍高端汽車市場和品牌推廣重要使命的ix35上市。
同壹天，北京現代第200萬輛產品正式下線，北京現代用了88個月成為最快實現產銷200萬輛的企業。
165438+10月28日，北京現代第三工廠奠基，穩步向年產銷百萬輛的企業進軍，北京現代已穩坐中國乘用車行業第壹陣營。
2011年4月8日，北京現代發布了全新的品牌口號“新思維，新可能。”，繼續深化“內涵式增長”戰略。
當天，第八代索納塔正式上市，吹響了北京現代品牌提升的號角。
同年，北京現代邁入“300萬俱樂部”，到了從量變到質變，從發展速度到品牌提升的關鍵時期。
2012年8月23日，北京現代全新車型“伊蘭特朗動”正式上市，以伊蘭特及其在家族中運行的伊蘭特覆蓋了中級市場。
當日，北京現代第三工廠建成投產，北京現代年產能從60萬輛提升至654.38+0萬輛，進入年產銷百萬輛俱樂部。
2012年，北京現代第400萬輛汽車下線，全新“T動力全尺寸豪華SUV”上市。
第四階段(從2013):第二次飛躍。
北京現代將2013定義為品牌元年，提出“現代品牌服務現代客戶”，實現企業“第二次飛躍”。
在此指導下，北京現代提出了“從現代到未來”的全新品牌戰略，開啟品牌推廣新時代。
201165438+10月19，北京現代MISTRA上市，與第八代索納塔壹起組成了北京現代中高級車的“雙子星”，為北京現代的品牌騰飛敲鑼打鼓。
12年2月23日，北京現代銷售10萬輛/累計銷售500萬輛，品牌戰略發布會在北京國家會議中心召開。
北京現代正式邁過“兩百萬”汽車產銷大關，這是繼上海大眾、壹汽大眾之後，國內第三個年銷量突破百萬的單壹汽車品牌。並成為國內最短時間內實現“500萬輛”的品牌。
當日，北京現代正式發布全新品牌戰略“從現代到未來”，從產品規劃、品牌營銷、運營服務等方面全面提升品牌管理，拉開新十年“現代品牌”提升之路的序幕。
2014 10 6月10日，北京現代高端小型SUV ix25在廣州上市。
Ix25是北京現代為滿足快速增長的小型SUV市場需求而推出的又壹全新車型。
2014 10 10月22日，北京現代成立12周年，也迎來了第600萬輛車下線的重要時刻。與此同時，北京現代“資助雲南省巧家縣包谷腦鄉希望小學項目”正式啟動。
北京現代以責任之心開啟了企業發展的新征程。
2065438+2005年3月20日，北京現代新壹代中高級戰略車第九代索納塔在深圳上市，與經典索納塔(第八代索納塔)、名圖壹同上市。
形成交叉布局、優勢互補的產品戰線，為消費者提供多元化、高端化的新選擇。
2015年4月3日《激勵京津冀？打破新藍圖-北京現代滄州工廠啟動活動在河北滄州舉行。
滄州工廠是北京現代第壹次在北京以外的地方投資建設。毗鄰京滬高速，占地面積1，91，000平方米。預計2065年底完成，438+06。壹款經濟型轎車和壹款改款SUV將在第壹階段投產。
滄州工廠年產能將達到30萬輛汽車和20萬臺發動機，預計年銷售收入360億元。
4品牌戰略編輯
北京現代的車標是壹個帶斜字母h的橢圓。
橢圓代表地球，意味著現代汽車以整個世界為舞臺，進行企業的全球化管理。
斜字母H是現代汽車公司英文HYUNDAI的首字母，也是兩個人握手的視覺藝術表現，代表現代汽車公司與客戶之間的相互信任和支持。
橢圓不僅代表汽車的方向盤，也可以看作地球。兩者結合暗示現代汽車遍布全球。
2013，13年2月23日起，北京現代推出“從現代到未來”全新品牌戰略。
這意味著北京現代站在消費者的身邊，為消費者創造獨特的品質生活，通過創意和創新的方式，與消費者壹起走向美好的未來。
北京現代進入了以品牌為導向的“品牌經營”時代，通過制定差異化的品牌戰略來推廣產品、營銷和售後服務，以贏得消費者對企業品牌的喜愛。
在產品方面，北京現代將升級品牌獨有的產品“氣動美學”理念，強化產品的主動安全和行車安全技術，提升產品的燃油效率和環保性，滿足消費者對最佳產品品質的期待。
在營銷方面，北京現代積極參與體育營銷、文化營銷和企業社會責任，使北京現代成為真正受消費者喜愛的品牌。
在服務方面，為了讓消費者體驗到更加舒適和高端的服務，北京現代加快了三四線城市經銷商的網絡布局，擴大了構建全球統壹GDSI形象標準的特約店的數量和規模。
同時，北京現代實行整車系統5年/65438+萬公裏質保服務，其中第九代索納塔、索納塔經典、名圖、全新勝達、ix35、ix25等6款車型享受整車5年/65438+萬公裏售後服務標準，為長質保車主提供更多保障。
未來，北京現代將繼續堅持“質量管理”的方針，不斷提高SSI(銷售服務滿意度)和CSI(售後服務滿意度)指標，為北京現代客戶提供更優質的服務。
5模型編輯器
截至目前，北京現代擁有13款主力車型，包括第九代索納塔、MISTRA名圖、索納塔經典、新勝達、ix35、ix25、途勝、朗動、VERNA瑞納、伊瑞、伊蘭特伊蘭特、伊蘭特等，覆蓋A0、A、B、SUV等多個細分市場。
部分車型簡介
二級市場
在b級車市場，北京現代有三款重量級車型:第九代索納塔、索納塔經典(第八代索納塔)和MISTRA。
第九奏鳴曲
第九代索納塔於2015年3月20日上市，定位為“新動力高端智能車”，是北京現代繼索納塔經典名圖之後推出的又壹款重量級中高級車。
第九代索納塔采用了現代汽車流體雕塑2.0的最新設計理念，外觀大氣、豪華、優雅，風阻系數僅為0.27，是同級別競品中最小的風阻值；長寬高分別為4855mm/1865mm/1485mm，軸距達到2805mm，提供寬敞的頭部和腿部空間，駕乘空間為同級競品中最大；引入全新的藍驅動力平臺，提供渦輪增壓動力系統。
其中，γ 1.6T-GDi發動機+7速DCT powershift動力組合性能卓越，可提供出色的加速性能和駕駛樂趣；安全方面，第九代索納塔全系標配7項主動安全配置:ABS+EBD+ESC+VSM+HAC+TCS+ESS。在參照新版C-NCAP規則的安全碰撞測試中，取得了五星加優秀的成績。此外，第九代索納塔還配備了ASCC智能自適應巡航、智能遠近光切換、LDWS車道偏離預警系統、智能後備箱等先進科技配置，為消費者帶來安全、便捷、舒適的駕駛體驗和智能生活享受。
MISTRA名稱地圖:
MISTRA著名地圖於10月推出201119。由歐洲三大汽車設計師之壹的彼得·希瑞爾設計研發，在2013上海車展上獲得“最受關註車型”稱號。
該車型定位為“驅動新時代的中高級車”，提供4款1.8L車型和2款2.0L車型。全車提供八種車身顏色和兩種內飾風格。
其簡約的輪廓，適中的動感線條，結合精致高檔的細節，營造出沈穩時尚、簡約靈動的外觀風格，展現出沈穩優雅的歐式風格。
名圖成為北京現代繼索納塔經典、全新勝達、ix35之後第四款執行“五年654.38+百萬公裏整車質保”政策的車型，高於國家“三包”，在售後服務標準上領先同級。
經典奏鳴曲:
索納塔經典曾被命名為第八代索納塔，是北京現代在中高級車市場的戰略車型。第八款索納塔於2011年4月8日上市，定位為“全球品質、智能科技的動感之車”，采用“流體雕塑”的設計理念，車身長寬高分別為4820mm/1835mm/65435。有2.0L和2.4L兩種排量，匹配6速手自壹體變速箱。
此外，購買該車型的消費者可享受“5S”服務計劃、“五年654.38+萬公裏整車質保”等國際質保和服務。
第八代索納塔是北京現代“引領潮流，睿智品味”品牌精神的最佳詮釋。自上市以來備受關註，連續數月保持萬輛以上的銷量水平。
2012年實現100454輛的年銷售業績，上市兩年累計銷量突破20萬輛。2013年再次進入主流b級車市場。到2014年，第八代索納塔累計銷量已經突破33萬輛。
2065438+2005年3月，第八代索納塔正式更名為索納塔經典。
SUV領域
在SUV領域，北京現代擁有“全新勝達+ix35+ ix25+途勝”的組合，實現了高、中、低端SUV市場的全面覆蓋，在提升市場競爭力的同時，進壹步提升和穩固了北京現代品牌的市場地位。
ix25
ix25作為北京現代旗下的壹款全新小型SUV，於2014、10、10在廣州正式上市。
此次，* *推出6款車型供消費者選擇，長寬高分別為4270*1780*1627mm，軸距為2590mm。搭載1.6伽馬和2.0Nu發動機，售價區間為11.98-65438。
Ix25是北京現代順應汽車市場主流消費者越來越年輕化的趨勢，為追求時尚和個性的年輕人量身打造的全新車型。
其外形采用最新的流體雕塑2.0設計理念，並借鑒中大型高端SUV的設計風格，以動感、張揚、立體的車身線條勾勒出幹練硬朗的個性外觀。
全車配備壹鍵啟動、智能自適應燈光控制系統、HAC上坡下坡輔助、ESS緊急制動提醒系統、BAS制動力輔助系統等。，從而全面引領同級產品的豐富配置，帶給消費者舒適貼心的駕乘體驗。
憑借外觀、配置、空間、安全四大核心亮點，加上超高的品質保障服務，ix25將會是北京現代在SUV市場的又壹次成功出擊。
北京現代旗下SUV車型——全新勝達、ix35、途勝——均進入細分市場主流，並取得合資車企總銷量第壹。
ix25大放異彩後，北京現代無疑將進壹步完成在SUV市場的全方位布局。
新勝達:
全新勝達作為北京現代的全新旗艦車型，代表著北京現代在主流高端SUV市場的出擊。
全新勝達於2012年2月23日上市，12。定位為“T-power全尺寸豪華SUV”，是北京現代迄今為止最高端、最豪華的車型。
全新勝達以現代汽車設計理念“流體雕塑”為依托，采用靈感源自大自然的風暴邊緣概念，實現了更強勁、硬朗、時尚、精致的流線設計。
產品采用全尺寸設計，提供同級SUV中罕見的三排七座安裝選擇，車身尺寸4725mm * 1880mm * 1686mm，長軸距2700mm。
全新勝達是北京現代首款引入“T”動力的車型。搭載渦輪增壓發動機，采用全新的雙渦管單渦輪增壓技術，處於行業領先水平。
目前有2.0 T和2.4排量可供選擇。
售後服務方面，全新勝達與索納塔經典壹樣，享受“五年65438+百萬公裏整車質保”的最高品質保障。
ix35:
Ix 35是北京現代首款采用“流體雕塑”設計理念的產品。
Ix35在動力上搭載了全新的“Nu”發動機，增加了CVVT連續可變氣門正時系統和VIS可變進氣歧管技術，2.0排量的功率可以達到120KW。
ix35配備了DVD導航、AUX、USB和7揚聲器系統、噪音和振動控制技術等。，提供豪華的娛樂享受。電動座椅、電加熱座椅、全景天窗和雙區自動空調提高了駕駛舒適性。
Ix35是北京現代繼途勝之後推出的第二款SUV產品。
ix35自上市以來，已連續三年銷量超過65438+萬輛，躋身主流SUV排行榜前四。
2014，10月，ix35累計銷量已經突破50萬輛。
圖森:
途勝在外觀上最大的突破是將傳統SUV與城市轎車風格相結合，展現出追求城市感、現代感、時尚感的形象，徹底改變了傳統SUV笨重、粗糙的特點。
途勝搭載CVVT發動機，引用“連續可變氣門正時系統”，使CVVT發動機的氣門可以根據發動機狀況隨時控制開閉，在節省燃油的前提下，發動機動力輸出更強勁，燃油燃燒更充分。
國產途勝作為北京現代SUV產品的開山之作，不僅完整保留了現代途勝的領先技術，還根據中國的道路、氣候、消費者等特點進行了諸多改進。
定位城市SUV的途勝，幾乎濃縮了壹款革命性高級SUV的所有元素。
北京現代推出的途勝不僅填補了產品空白，更通過精致卓越的品質充分證明了其強大的實力，從而確立了途勝在SUV市場的主導地位。
壹級市場
在A級車市場，北京現代先後推出了伊蘭特伊蘭特伊蘭特和伊蘭特伊蘭特三款車型，形成了“它跑在家庭中”的銷售格局，其中伊蘭特的目標人群為25-35歲時尚人群，與伊蘭特形成了2萬元的價格差，* * *雙雙攻占壹二線市場；伊蘭特以“百萬公裏不大修”的品質和性價比為賣點，主攻出租車市場和部分三四線市場，定位於30-40歲務實穩重人群。
三款車型的差異化為北京現代贏得了市場最好的銷量，奠定了其在中級車市場的中堅地位。
伊蘭特朗朗:
伊蘭特朗動於2012年8月23日上市。它是由現代歐洲設計中心的首席設計師托馬斯·伯克爾設計開發的。定位為“全球新銳中級車”。伊蘭特朗動的車身尺寸為4570mm * 1775mm * 1445mm，長軸距為2700mm，擁有人體工學壹體化技術的空間。
該車型分別搭載1.6L和1.8L發動機。以中級車的定位和價格，成就了中級車的駕駛水準，刷新了市場和消費者對中級車的定義，與伊蘭特、伊蘭特形成了“它跑在家裏”的銷售格局。
作為北京現代十周年的“開山之作”，伊蘭特朗動是北京現代為迎合市場發展趨勢和新興汽車消費者訴求而推出的顛覆性創新產品，推動了北京現代品牌的高端提升。
伊蘭特新伊蘭特:
伊蘭特伊蘭特伊蘭特於2008年4月8日上市。作為伊蘭特的全面升級車型，相比老款有了很大的提升。
時尚動感的外觀設計迎合了新生代的審美理念，寬敞舒適的駕乘空間兼顧家用和商務。經濟環保的動力系統帶來操控的快樂和良好的燃油經濟性，堪比中高級車的安全性，是中級車市場的安全典範。
作為北京現代第二工廠生產的首款車型，ELANTRA伊蘭特充分考慮了燃油經濟性、中國人審美偏好、國內駕駛環境等因素，上市時間比全球同步車型推遲了壹年半，全面為中國消費者打造，全面實現了“中國定制”。
這款伊蘭特ELANTRA伊蘭特融合了法系的浪漫和日系的省油特點，成為繼標致307、卡羅拉、思域之後中級車市場的代表作。
到2013年2月，伊蘭特伊蘭特已經跨越了單輛車累計銷量突破百萬的裏程碑。
A0市場
在A0市場，北京現代目前擁有VERNA瑞納車型。
瑞納作為北京現代A0級精品車型，上市以來銷量壹直很好，成為該級別的經典車型。
新蕾娜/伊瑞:
VERNA新瑞納/伊瑞於2014年3月22日上市，是北京現代研發的壹款小型車。
瑞納/伊瑞的外觀采用了現代汽車最新的流體雕塑設計理念，長寬高分別為4340mm、1700mm、1460mm，軸距為2570mm。
VERNA新瑞納和伊瑞不同於目前市場上現有的A0級產品，北京現代將其定位為越級A0+車型。
這不僅是指瑞納擁有同級最大的軸距和內部空間，還指出瑞納在外形設計、技術性能、產品品質、使用價值等多方面都有突出優勢，能夠滿足A0市場消費者想要追求實用和時尚的消費心理。